Bas-Rhin · Grand Est

Accidents de la route à Schiltigheim

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels25
Victimes26
Tués1
Blessés25

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Schiltigheim ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -55,4 %
56
2005
58
2006
51
2007
55
2008
62
2009
52
2010
46
2011
43
2012
39
2013
30
2014
24
2015
45
2016
37
2017
39
2018
30
2019
27
2020
29
2021
42
2022
33
2023
25
2024
Total 2005–2024 823 accidents corporels
Moyenne annuelle 41 accidents par an
2023 → 2024 -24,2 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2009 62 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 56 68 0
2006 58 73 1
2007 51 61 1
2008 55 61 0
2009 62 79 0
2010 52 61 0
2011 46 52 0
2012 43 47 1
2013 39 47 0
2014 30 40 1
2015 24 34 1
2016 45 59 0
2017 37 38 1
2018 39 45 0
2019 30 43 1
2020 27 37 2
2021 29 34 0
2022 42 55 1
2023 33 39 2
2024 25 26 1

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

25 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
2
Fév.
1
Mars
2
Avr.
2
Mai
2
Juin
1
Juil.
2
Août
5
Sept.
4
Oct.
1
Nov.
2
Déc.
1

Gravité

Victimes recensées

Tués
1
Blessés hospitalisés
2
Blessés légers
23
Indemnes
32

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
1
Véhicules impliqués
43
Piétons impliqués
6
Accidents de nuit
12 (48 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Schiltigheim ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

43
Voitures particulières 27
62,8 %
Vélos et VAE 5
11,6 %
EDP / trottinettes 4
9,3 %
2/3 roues motorisés 4
9,3 %
Utilitaires 2
4,7 %
Bus et autocars 1
2,3 %
Poids lourds 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

58
Conducteurs 43 74,1 %
Passagers 9 15,5 %
Piétons 6 10,3 %
Victimes

Répartition par sexe

26
Hommes 14 53,8 %
Femmes 12 46,2 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 4
18–24 ans 5
25–34 ans 6
35–44 ans 3
45–54 ans 5
55–64 ans 1
65–74 ans 1
75 ans et + 1

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Schiltigheim ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 21 84,0 %
De nuit 12 48,0 %
À une intersection 10 40,0 %
Chaussée normale 23 92,0 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 21
84,0 %
Pluie légère 1
4,0 %
Pluie forte 1
4,0 %
Temps éblouissant 1
4,0 %
Temps couvert 1
4,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 12
48,0 %
Autre collision 6
24,0 %
Par l’arrière 3
12,0 %
Sans collision 3
12,0 %
En chaîne 1
4,0 %
Frontale 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 13
52,0 %
Route de métropole urbaine 12
48,0 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Route départementale 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 6
24,0 %
31 à 50 km/h 15
60,0 %
51 à 70 km/h 2
8,0 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 2
8,0 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 23 92,0 %
Mouillée / eau 2 8,0 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Schiltigheim et Bas-Rhin

Schiltigheim25accidents corporels
Bas-Rhin544accidents corporels
Part de la commune4,6 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Bas-Rhin

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Schiltigheim ?

En 2024, Schiltigheim a enregistré 25 accidents corporels, impliquant 26 victimes et 1 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 823 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 41 accidents par an. L’année 2009 présente le volume le plus élevé de la série avec 62 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 27 véhicule(s) sur 43 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 21 accidents ont eu lieu en agglomération et 12 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Schiltigheim en perspective

34 129 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 823
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 24,1
Accidents 2024 / 10 000 hab. 7,3

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Schiltigheim année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Schiltigheim

Motif du trajet

Promenade – loisirs 26
44,8 %
Non renseigné 16
27,6 %
Utilisation professionnelle 7
12,1 %
Domicile – travail 5
8,6 %
Autre 2
3,4 %
Domicile – école 1
1,7 %
Courses – achats 1
1,7 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 35
60,3 %
Aucun équipement 11
19,0 %
Casque 7
12,1 %
Gants 2RM / 3RM 2
3,4 %
Gilet réfléchissant 1
1,7 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Schiltigheim

823 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Schiltigheim dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Schiltigheim commune
Accidents 2024
25
Accidents / 10 000 hab.
7,3
Victimes moyennes / accident
1,04
Tués / 1 000 accidents
40,0
Évolution 2019 → 2024
-16,7 %
Bas-Rhin departement
Accidents 2024
544
Accidents / 10 000 hab.
4,7
Victimes moyennes / accident
1,22
Tués / 1 000 accidents
86,4
Évolution 2019 → 2024
-31,7 %
Grand Est region
Accidents 2024
3 280
Accidents / 10 000 hab.
5,9
Victimes moyennes / accident
1,34
Tués / 1 000 accidents
90,2
Évolution 2019 → 2024
-5,2 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Schiltigheim peut être placée sur une carte ?

39,3 % 323 sur 823 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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