Bas-Rhin · Grand Est

Accidents de la route à Bischheim

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels16
Victimes18
Tués0
Blessés18

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Bischheim ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -38,5 %
26
2005
27
2006
14
2007
28
2008
27
2009
23
2010
27
2011
27
2012
19
2013
16
2014
15
2015
22
2016
14
2017
28
2018
13
2019
12
2020
10
2021
12
2022
10
2023
16
2024
Total 2005–2024 386 accidents corporels
Moyenne annuelle 19 accidents par an
2023 → 2024 +60,0 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2008 28 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 26 32 0
2006 27 35 0
2007 14 17 0
2008 28 33 0
2009 27 29 2
2010 23 29 0
2011 27 33 0
2012 27 39 0
2013 19 26 1
2014 16 17 0
2015 15 23 0
2016 22 26 0
2017 14 14 0
2018 28 44 0
2019 13 18 1
2020 12 16 0
2021 10 11 1
2022 12 17 1
2023 10 11 0
2024 16 18 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

16 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
2
Fév.
2
Mars
1
Avr.
1
Mai
0
Juin
3
Juil.
1
Août
1
Sept.
1
Oct.
1
Nov.
2
Déc.
1

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
1
Blessés légers
17
Indemnes
18

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
26
Piétons impliqués
6
Accidents de nuit
4 (25 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Bischheim ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

26
Voitures particulières 17
65,4 %
2/3 roues motorisés 6
23,1 %
Utilitaires 2
7,7 %
Vélos et VAE 1
3,8 %
EDP / trottinettes 0
0,0 %
Poids lourds 0
0,0 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

36
Conducteurs 26 72,2 %
Passagers 4 11,1 %
Piétons 6 16,7 %
Victimes

Répartition par sexe

18
Hommes 11 61,1 %
Femmes 7 38,9 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 6
18–24 ans 2
25–34 ans 3
35–44 ans 2
45–54 ans 2
55–64 ans 0
65–74 ans 2
75 ans et + 1

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Bischheim ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 14 87,5 %
De nuit 4 25,0 %
À une intersection 6 37,5 %
Chaussée normale 13 81,3 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 12
75,0 %
Pluie légère 2
12,5 %
Brouillard / fumée 1
6,3 %
Temps couvert 1
6,3 %
Pluie forte 0
0,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 7
43,8 %
Autre collision 7
43,8 %
Frontale 1
6,3 %
En chaîne 1
6,3 %
Par l’arrière 0
0,0 %
Collisions multiples 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 8
50,0 %
Route de métropole urbaine 8
50,0 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Route départementale 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 5
31,3 %
31 à 50 km/h 10
62,5 %
51 à 70 km/h 1
6,3 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 13 81,3 %
Mouillée / eau 3 18,8 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Bischheim et Bas-Rhin

Bischheim16accidents corporels
Bas-Rhin544accidents corporels
Part de la commune2,9 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Bas-Rhin

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Bischheim ?

En 2024, Bischheim a enregistré 16 accidents corporels, impliquant 18 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 386 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 19 accidents par an. L’année 2008 présente le volume le plus élevé de la série avec 28 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 17 véhicule(s) sur 26 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 14 accidents ont eu lieu en agglomération et 4 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Bischheim en perspective

17 939 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 386
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 21,5
Accidents 2024 / 10 000 hab. 8,9

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Bischheim année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Bischheim

Motif du trajet

Promenade – loisirs 11
30,6 %
Non renseigné 11
30,6 %
Domicile – travail 5
13,9 %
Courses – achats 3
8,3 %
Autre 3
8,3 %
Utilisation professionnelle 2
5,6 %
Domicile – école 1
2,8 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 20
55,6 %
Aucun équipement 14
38,9 %
Casque 7
19,4 %
Gants 2RM / 3RM 4
11,1 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Bischheim

386 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Bischheim dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Bischheim commune
Accidents 2024
16
Accidents / 10 000 hab.
8,9
Victimes moyennes / accident
1,13
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
+23,1 %
Bas-Rhin departement
Accidents 2024
544
Accidents / 10 000 hab.
4,7
Victimes moyennes / accident
1,22
Tués / 1 000 accidents
86,4
Évolution 2019 → 2024
-31,7 %
Grand Est region
Accidents 2024
3 280
Accidents / 10 000 hab.
5,9
Victimes moyennes / accident
1,34
Tués / 1 000 accidents
90,2
Évolution 2019 → 2024
-5,2 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Bischheim peut être placée sur une carte ?

37,6 % 145 sur 386 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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