Maine-et-Loire · Pays de la Loire

Accidents de la route à Saumur

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels34
Victimes37
Tués0
Blessés37

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Saumur ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -43,3 %
60
2005
46
2006
39
2007
38
2008
79
2009
89
2010
125
2011
89
2012
98
2013
76
2014
37
2015
29
2016
35
2017
44
2018
33
2019
30
2020
39
2021
35
2022
32
2023
34
2024
Total 2005–2024 1 087 accidents corporels
Moyenne annuelle 54 accidents par an
2023 → 2024 +6,3 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2011 125 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 60 70 1
2006 46 59 1
2007 39 58 3
2008 38 49 5
2009 79 100 0
2010 89 121 1
2011 125 160 5
2012 89 120 2
2013 98 124 0
2014 76 97 1
2015 37 57 1
2016 29 50 2
2017 35 47 0
2018 44 55 0
2019 33 52 4
2020 30 45 0
2021 39 53 0
2022 35 45 1
2023 32 33 0
2024 34 37 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

34 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
3
Fév.
2
Mars
3
Avr.
3
Mai
3
Juin
1
Juil.
1
Août
3
Sept.
2
Oct.
6
Nov.
3
Déc.
4

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
5
Blessés légers
32
Indemnes
32

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
59
Piétons impliqués
8
Accidents de nuit
8 (24 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Saumur ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

59
Voitures particulières 27
45,8 %
Vélos et VAE 10
16,9 %
2/3 roues motorisés 8
13,6 %
Utilitaires 6
10,2 %
EDP / trottinettes 5
8,5 %
Autres véhicules 2
3,4 %
Poids lourds 1
1,7 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

69
Conducteurs 59 85,5 %
Passagers 2 2,9 %
Piétons 8 11,6 %
Victimes

Répartition par sexe

37
Hommes 24 64,9 %
Femmes 13 35,1 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 7
18–24 ans 4
25–34 ans 4
35–44 ans 5
45–54 ans 6
55–64 ans 4
65–74 ans 4
75 ans et + 3

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Saumur ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 25 73,5 %
De nuit 8 23,5 %
À une intersection 18 52,9 %
Chaussée normale 26 76,5 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 25
73,5 %
Temps couvert 4
11,8 %
Pluie légère 3
8,8 %
Pluie forte 1
2,9 %
Brouillard / fumée 1
2,9 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 16
47,1 %
Autre collision 11
32,4 %
Par l’arrière 5
14,7 %
Frontale 2
5,9 %
En chaîne 0
0,0 %
Collisions multiples 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 26
76,5 %
Route départementale 8
23,5 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 3
8,8 %
31 à 50 km/h 24
70,6 %
51 à 70 km/h 1
2,9 %
71 à 80 km/h 2
5,9 %
81 à 90 km/h 3
8,8 %
Plus de 90 km/h 1
2,9 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 26 76,5 %
Mouillée / eau 8 23,5 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Saumur et Maine-et-Loire

Saumur34accidents corporels
Maine-et-Loire622accidents corporels
Part de la commune5,5 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Maine-et-Loire

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Saumur ?

En 2024, Saumur a enregistré 34 accidents corporels, impliquant 37 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 1 087 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 54 accidents par an. L’année 2011 présente le volume le plus élevé de la série avec 125 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 27 véhicule(s) sur 59 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 25 accidents ont eu lieu en agglomération et 8 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Saumur en perspective

26 215 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 1 087
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 41,5
Accidents 2024 / 10 000 hab. 13,0

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Saumur année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Saumur

Motif du trajet

Promenade – loisirs 33
47,8 %
Domicile – travail 15
21,7 %
Non renseigné 7
10,1 %
Autre 6
8,7 %
Domicile – école 5
7,2 %
Utilisation professionnelle 3
4,3 %
Courses – achats 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 40
58,0 %
Ceinture 34
49,3 %
Casque 9
13,0 %
Gants 2RM / 3RM 8
11,6 %
Gilet réfléchissant 1
1,4 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Saumur

1 087 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Saumur dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Saumur commune
Accidents 2024
34
Accidents / 10 000 hab.
13,0
Victimes moyennes / accident
1,09
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
+3,0 %
Maine-et-Loire departement
Accidents 2024
622
Accidents / 10 000 hab.
7,5
Victimes moyennes / accident
1,25
Tués / 1 000 accidents
65,9
Évolution 2019 → 2024
-17,0 %
Pays de la Loire region
Accidents 2024
2 360
Accidents / 10 000 hab.
6,1
Victimes moyennes / accident
1,29
Tués / 1 000 accidents
78,0
Évolution 2019 → 2024
+8,8 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Saumur peut être placée sur une carte ?

73,4 % 798 sur 1 087 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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