Région · 2024

Accidents de la route en Pays de la Loire

Les principaux chiffres BAAC de la région, avec accès aux départements et aux communes les plus concernées.

Accidents corporels2 360
Victimes3 047
Tués184
Blessés2 863

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Pays de la Loire ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -37,5 %
3 778
2005
3 689
2006
3 459
2007
3 015
2008
2 883
2009
2 704
2010
2 823
2011
2 240
2012
1 963
2013
2 151
2014
2 002
2015
2 091
2016
2 380
2017
2 378
2018
2 169
2019
1 640
2020
2 085
2021
2 125
2022
2 380
2023
2 360
2024
Total 2005–2024 50 315 accidents corporels
Moyenne annuelle 2 516 accidents par an
2023 → 2024 -0,8 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2005 3 778 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 3 778 5 101 314
2006 3 689 5 014 300
2007 3 459 4 589 281
2008 3 015 4 052 241
2009 2 883 3 840 273
2010 2 704 3 616 261
2011 2 823 3 763 245
2012 2 240 3 132 221
2013 1 963 2 624 178
2014 2 151 3 021 198
2015 2 002 2 754 201
2016 2 091 2 874 225
2017 2 380 3 173 215
2018 2 378 3 151 200
2019 2 169 2 946 195
2020 1 640 2 123 160
2021 2 085 2 682 160
2022 2 125 2 774 201
2023 2 380 3 017 197
2024 2 360 3 047 184

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
200
Fév.
199
Mars
178
Avr.
191
Mai
161
Juin
215
Juil.
215
Août
188
Sept.
214
Oct.
209
Nov.
210
Déc.
180

Contexte

Indicateurs complémentaires

Accidents mortels
179
Véhicules impliqués
3 951
Piétons impliqués
355
Accidents de nuit
622

Couverture

Territoire couvert

551

communes avec au moins un accident corporel enregistré en 2024.

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Pays de la Loire ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

3 951
Voitures particulières 2 358
59,7 %
2/3 roues motorisés 626
15,8 %
Vélos et VAE 314
7,9 %
Utilitaires 259
6,6 %
EDP / trottinettes 167
4,2 %
Autres véhicules 100
2,5 %
Poids lourds 96
2,4 %
Bus et autocars 31
0,8 %
Usagers

Rôle dans l’accident

5 210
Conducteurs 3 947 75,8 %
Passagers 908 17,4 %
Piétons 355 6,8 %
Victimes

Répartition par sexe

3 047
Hommes 1 985 65,1 %
Femmes 1 062 34,9 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 381
18–24 ans 668
25–34 ans 510
35–44 ans 384
45–54 ans 393
55–64 ans 296
65–74 ans 192
75 ans et + 222

Âge non exploitable pour 1 victime(s).

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Pays de la Loire ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 1 433 60,7 %
De nuit 622 26,4 %
À une intersection 859 36,4 %
Chaussée normale 1 860 78,8 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 1 751
74,2 %
Pluie légère 269
11,4 %
Temps couvert 194
8,2 %
Pluie forte 62
2,6 %
Temps éblouissant 43
1,8 %
Brouillard / fumée 24
1,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 762
32,3 %
Autre collision 693
29,4 %
Sans collision 293
12,4 %
Frontale 253
10,7 %
Par l’arrière 229
9,7 %
Collisions multiples 71
3,0 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 1 296
54,9 %
Route départementale 858
36,4 %
Autoroute 75
3,2 %
Route nationale 74
3,1 %
Route de métropole urbaine 25
1,1 %
Parking ouvert au public 22
0,9 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 336
14,2 %
31 à 50 km/h 1 075
45,6 %
51 à 70 km/h 156
6,6 %
71 à 80 km/h 447
18,9 %
81 à 90 km/h 191
8,1 %
Plus de 90 km/h 155
6,6 %
Non renseignée 67
2,8 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 1 860 78,8 %
Mouillée / eau 477 20,2 %
Neige / verglas 10 0,4 %
Autre / non renseigné 13 0,6 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Départements

Explorer Pays de la Loire

Classement

Communes avec le plus d’accidents

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Pays de la Loire ?

En 2024, Pays de la Loire a enregistré 2 360 accidents corporels, impliquant 3 047 victimes et 184 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est stable par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 50 315 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 2 516 accidents par an. L’année 2005 présente le volume le plus élevé de la série avec 3 778 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 2 358 véhicule(s) sur 3 951 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 1 433 accidents ont eu lieu en agglomération et 622 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Pays de la Loire en perspective

3 853 999 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 50 315
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 13,1
Accidents 2024 / 10 000 hab. 6,1

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Pays de la Loire année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Pays de la Loire

Motif du trajet

Non renseigné 1 971
37,8 %
Promenade – loisirs 1 738
33,4 %
Domicile – travail 643
12,3 %
Utilisation professionnelle 370
7,1 %
Autre 213
4,1 %
Courses – achats 147
2,8 %
Domicile – école 128
2,5 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 2 753
52,8 %
Aucun équipement 1 772
34,0 %
Casque 701
13,5 %
Gants 2RM / 3RM 322
6,2 %
Autre 70
1,3 %
Dispositif enfant 39
0,7 %
Airbag 2RM / 3RM 37
0,7 %
Gilet réfléchissant 30
0,6 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Pays de la Loire

50 315 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Pays de la Loire dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Pays de la Loire region
Accidents 2024
2 360
Accidents / 10 000 hab.
6,1
Victimes moyennes / accident
1,29
Tués / 1 000 accidents
78,0
Évolution 2019 → 2024
+8,8 %
France france
Accidents 2024
54 402
Accidents / 10 000 hab.
8,8
Victimes moyennes / accident
1,33
Tués / 1 000 accidents
63,1
Évolution 2019 → 2024
-7,5 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Pays de la Loire peut être placée sur une carte ?

59,8 % 30 101 sur 50 315 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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