Seine-Maritime · Normandie

Accidents de la route à Rouen

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels63
Victimes83
Tués3
Blessés80

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Rouen ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -58,3 %
151
2005
167
2006
185
2007
182
2008
177
2009
130
2010
86
2011
116
2012
112
2013
113
2014
88
2015
101
2016
87
2017
83
2018
66
2019
73
2020
88
2021
80
2022
84
2023
63
2024
Total 2005–2024 2 232 accidents corporels
Moyenne annuelle 112 accidents par an
2023 → 2024 -25,0 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2007 185 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 151 199 7
2006 167 216 3
2007 185 236 7
2008 182 221 1
2009 177 246 2
2010 130 204 3
2011 86 111 3
2012 116 146 4
2013 112 136 0
2014 113 139 3
2015 88 119 4
2016 101 142 9
2017 87 119 4
2018 83 100 0
2019 66 86 3
2020 73 86 1
2021 88 114 4
2022 80 105 6
2023 84 105 1
2024 63 83 3

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

63 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
6
Fév.
7
Mars
7
Avr.
5
Mai
3
Juin
8
Juil.
6
Août
4
Sept.
4
Oct.
3
Nov.
7
Déc.
3

Gravité

Victimes recensées

Tués
3
Blessés hospitalisés
16
Blessés légers
64
Indemnes
63

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
3
Véhicules impliqués
98
Piétons impliqués
19
Accidents de nuit
30 (48 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Rouen ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

98
Voitures particulières 59
60,2 %
2/3 roues motorisés 19
19,4 %
EDP / trottinettes 6
6,1 %
Vélos et VAE 4
4,1 %
Utilitaires 4
4,1 %
Poids lourds 3
3,1 %
Autres véhicules 2
2,0 %
Bus et autocars 1
1,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

146
Conducteurs 98 67,1 %
Passagers 29 19,9 %
Piétons 19 13,0 %
Victimes

Répartition par sexe

83
Hommes 58 69,9 %
Femmes 25 30,1 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 6
18–24 ans 14
25–34 ans 25
35–44 ans 18
45–54 ans 9
55–64 ans 3
65–74 ans 1
75 ans et + 7

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Rouen ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 62 98,4 %
De nuit 30 47,6 %
À une intersection 49 77,8 %
Chaussée normale 48 76,2 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 47
74,6 %
Pluie légère 9
14,3 %
Temps couvert 3
4,8 %
Pluie forte 1
1,6 %
Neige / grêle 1
1,6 %
Brouillard / fumée 1
1,6 %
Collision

Configuration de la collision

Autre collision 25
39,7 %
Par le côté 23
36,5 %
Par l’arrière 7
11,1 %
Frontale 5
7,9 %
Sans collision 3
4,8 %
En chaîne 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 34
54,0 %
Route de métropole urbaine 26
41,3 %
Route nationale 3
4,8 %
Autoroute 0
0,0 %
Route départementale 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 16
25,4 %
31 à 50 km/h 44
69,8 %
51 à 70 km/h 3
4,8 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 48 76,2 %
Mouillée / eau 15 23,8 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Rouen et Seine-Maritime

Rouen63accidents corporels
Seine-Maritime752accidents corporels
Part de la commune8,4 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Seine-Maritime

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Rouen ?

En 2024, Rouen a enregistré 63 accidents corporels, impliquant 83 victimes et 3 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 2 232 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 112 accidents par an. L’année 2007 présente le volume le plus élevé de la série avec 185 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 59 véhicule(s) sur 98 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 62 accidents ont eu lieu en agglomération et 30 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Rouen en perspective

114 083 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 2 232
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 19,6
Accidents 2024 / 10 000 hab. 5,5

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Rouen année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Rouen

Motif du trajet

Non renseigné 71
48,6 %
Promenade – loisirs 50
34,2 %
Utilisation professionnelle 10
6,8 %
Domicile – travail 9
6,2 %
Autre 6
4,1 %
Domicile – école 0
0,0 %
Courses – achats 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 79
54,1 %
Aucun équipement 62
42,5 %
Casque 24
16,4 %
Gants 2RM / 3RM 11
7,5 %
Dispositif enfant 2
1,4 %
Gilet réfléchissant 1
0,7 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Rouen

2 232 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Rouen dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Rouen commune
Accidents 2024
63
Accidents / 10 000 hab.
5,5
Victimes moyennes / accident
1,32
Tués / 1 000 accidents
47,6
Évolution 2019 → 2024
-4,5 %
Seine-Maritime departement
Accidents 2024
752
Accidents / 10 000 hab.
6,0
Victimes moyennes / accident
1,29
Tués / 1 000 accidents
78,5
Évolution 2019 → 2024
+6,4 %
Normandie region
Accidents 2024
2 374
Accidents / 10 000 hab.
7,1
Victimes moyennes / accident
1,34
Tués / 1 000 accidents
82,1
Évolution 2019 → 2024
+3,0 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Rouen peut être placée sur une carte ?

55,9 % 1 247 sur 2 232 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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