Doubs · Bourgogne-Franche-Comté

Accidents de la route à Pontarlier

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels47
Victimes65
Tués0
Blessés65

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Pontarlier ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 +235,7 %
14
2005
4
2006
10
2007
7
2008
15
2009
7
2010
22
2011
19
2012
11
2013
33
2014
42
2015
33
2016
37
2017
31
2018
31
2019
17
2020
29
2021
33
2022
33
2023
47
2024
Total 2005–2024 475 accidents corporels
Moyenne annuelle 24 accidents par an
2023 → 2024 +42,4 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2024 47 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 14 20 0
2006 4 4 2
2007 10 13 1
2008 7 9 0
2009 15 22 1
2010 7 11 2
2011 22 26 0
2012 19 19 0
2013 11 11 1
2014 33 38 2
2015 42 50 0
2016 33 39 0
2017 37 45 0
2018 31 36 1
2019 31 37 0
2020 17 21 0
2021 29 37 1
2022 33 41 0
2023 33 44 1
2024 47 65 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

47 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
3
Fév.
6
Mars
5
Avr.
6
Mai
2
Juin
0
Juil.
3
Août
6
Sept.
5
Oct.
3
Nov.
3
Déc.
5

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
6
Blessés légers
59
Indemnes
55

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
79
Piétons impliqués
13
Accidents de nuit
11 (23 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Pontarlier ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

79
Voitures particulières 54
68,4 %
EDP / trottinettes 9
11,4 %
Vélos et VAE 7
8,9 %
Utilitaires 4
5,1 %
2/3 roues motorisés 2
2,5 %
Poids lourds 2
2,5 %
Autres véhicules 1
1,3 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

120
Conducteurs 79 65,8 %
Passagers 28 23,3 %
Piétons 13 10,8 %
Victimes

Répartition par sexe

65
Hommes 45 69,2 %
Femmes 20 30,8 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 10
18–24 ans 16
25–34 ans 11
35–44 ans 8
45–54 ans 10
55–64 ans 3
65–74 ans 1
75 ans et + 6

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Pontarlier ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 41 87,2 %
De nuit 11 23,4 %
À une intersection 27 57,4 %
Chaussée normale 32 68,1 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 34
72,3 %
Pluie légère 7
14,9 %
Pluie forte 2
4,3 %
Neige / grêle 2
4,3 %
Brouillard / fumée 1
2,1 %
Autre / non renseigné 1
2,1 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 26
55,3 %
Autre collision 15
31,9 %
Par l’arrière 5
10,6 %
Frontale 1
2,1 %
En chaîne 0
0,0 %
Collisions multiples 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 33
70,2 %
Route nationale 9
19,1 %
Route départementale 4
8,5 %
Parking ouvert au public 1
2,1 %
Autoroute 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 3
6,4 %
31 à 50 km/h 38
80,9 %
51 à 70 km/h 0
0,0 %
71 à 80 km/h 5
10,6 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 1
2,1 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 32 68,1 %
Mouillée / eau 12 25,5 %
Neige / verglas 3 6,4 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Pontarlier et Doubs

Pontarlier47accidents corporels
Doubs359accidents corporels
Part de la commune13,1 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Doubs

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Pontarlier ?

En 2024, Pontarlier a enregistré 47 accidents corporels, impliquant 65 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 475 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 24 accidents par an. L’année 2024 présente le volume le plus élevé de la série avec 47 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 54 véhicule(s) sur 79 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 41 accidents ont eu lieu en agglomération et 11 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Pontarlier en perspective

17 849 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 475
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 26,6
Accidents 2024 / 10 000 hab. 26,3

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Pontarlier année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Pontarlier

Motif du trajet

Non renseigné 52
43,3 %
Promenade – loisirs 21
17,5 %
Autre 18
15,0 %
Domicile – travail 16
13,3 %
Courses – achats 7
5,8 %
Domicile – école 3
2,5 %
Utilisation professionnelle 3
2,5 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 107
89,2 %
Ceinture 83
69,2 %
Casque 4
3,3 %
Gants 2RM / 3RM 2
1,7 %
Airbag 2RM / 3RM 1
0,8 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Pontarlier

475 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Pontarlier dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Pontarlier commune
Accidents 2024
47
Accidents / 10 000 hab.
26,3
Victimes moyennes / accident
1,38
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
+51,6 %
Doubs departement
Accidents 2024
359
Accidents / 10 000 hab.
6,6
Victimes moyennes / accident
1,42
Tués / 1 000 accidents
75,2
Évolution 2019 → 2024
+37,5 %
Bourgogne-Franche-Comté region
Accidents 2024
1 691
Accidents / 10 000 hab.
6,0
Victimes moyennes / accident
1,47
Tués / 1 000 accidents
103,5
Évolution 2019 → 2024
+2,5 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Pontarlier peut être placée sur une carte ?

79,0 % 375 sur 475 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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