Seine-et-Marne · Île-de-France

Accidents de la route à Lognes

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels20
Victimes27
Tués0
Blessés27

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Lognes ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -25,9 %
27
2005
25
2006
19
2007
20
2008
16
2009
12
2010
23
2011
20
2012
22
2013
22
2014
21
2015
20
2016
25
2017
23
2018
33
2019
10
2020
22
2021
9
2022
14
2023
20
2024
Total 2005–2024 403 accidents corporels
Moyenne annuelle 20 accidents par an
2023 → 2024 +42,9 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2019 33 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 27 46 1
2006 25 41 5
2007 19 30 1
2008 20 26 0
2009 16 20 1
2010 12 19 1
2011 23 27 0
2012 20 28 1
2013 22 30 1
2014 22 26 1
2015 21 29 0
2016 20 30 3
2017 25 36 0
2018 23 24 0
2019 33 41 0
2020 10 14 0
2021 22 28 0
2022 9 9 0
2023 14 25 1
2024 20 27 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

20 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
1
Fév.
1
Mars
1
Avr.
1
Mai
1
Juin
3
Juil.
3
Août
1
Sept.
1
Oct.
2
Nov.
2
Déc.
3

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
3
Blessés légers
24
Indemnes
24

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
43
Piétons impliqués
2
Accidents de nuit
6 (30 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Lognes ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

43
Voitures particulières 30
69,8 %
2/3 roues motorisés 6
14,0 %
Utilitaires 3
7,0 %
EDP / trottinettes 2
4,7 %
Poids lourds 2
4,7 %
Vélos et VAE 0
0,0 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

51
Conducteurs 43 84,3 %
Passagers 6 11,8 %
Piétons 2 3,9 %
Victimes

Répartition par sexe

27
Hommes 19 70,4 %
Femmes 8 29,6 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 3
18–24 ans 7
25–34 ans 11
35–44 ans 1
45–54 ans 2
55–64 ans 3
65–74 ans 0
75 ans et + 0

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Lognes ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 5 25,0 %
De nuit 6 30,0 %
À une intersection 3 15,0 %
Chaussée normale 17 85,0 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 17
85,0 %
Pluie légère 3
15,0 %
Pluie forte 0
0,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Vent fort / tempête 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par l’arrière 5
25,0 %
En chaîne 4
20,0 %
Autre collision 4
20,0 %
Par le côté 3
15,0 %
Frontale 3
15,0 %
Sans collision 1
5,0 %
Voirie

Catégorie de route

Autoroute 13
65,0 %
Voie communale 4
20,0 %
Route départementale 2
10,0 %
Route nationale 1
5,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 3
15,0 %
31 à 50 km/h 2
10,0 %
51 à 70 km/h 0
0,0 %
71 à 80 km/h 1
5,0 %
81 à 90 km/h 6
30,0 %
Plus de 90 km/h 8
40,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 17 85,0 %
Mouillée / eau 3 15,0 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Lognes et Seine-et-Marne

Lognes20accidents corporels
Seine-et-Marne1 068accidents corporels
Part de la commune1,9 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Seine-et-Marne

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Lognes ?

En 2024, Lognes a enregistré 20 accidents corporels, impliquant 27 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 403 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 20 accidents par an. L’année 2019 présente le volume le plus élevé de la série avec 33 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 30 véhicule(s) sur 43 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 5 accidents ont eu lieu en agglomération et 6 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Lognes en perspective

14 650 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 403
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 27,5
Accidents 2024 / 10 000 hab. 13,7

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Lognes année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Lognes

Motif du trajet

Promenade – loisirs 20
39,2 %
Non renseigné 17
33,3 %
Domicile – travail 7
13,7 %
Utilisation professionnelle 6
11,8 %
Domicile – école 1
2,0 %
Courses – achats 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 38
74,5 %
Aucun équipement 35
68,6 %
Casque 7
13,7 %
Gants 2RM / 3RM 4
7,8 %
Dispositif enfant 2
3,9 %
Gilet réfléchissant 1
2,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Lognes

403 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Lognes dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Lognes commune
Accidents 2024
20
Accidents / 10 000 hab.
13,7
Victimes moyennes / accident
1,35
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
-39,4 %
Seine-et-Marne departement
Accidents 2024
1 068
Accidents / 10 000 hab.
7,4
Victimes moyennes / accident
1,39
Tués / 1 000 accidents
66,5
Évolution 2019 → 2024
+4,7 %
Île-de-France region
Accidents 2024
15 366
Accidents / 10 000 hab.
15,1
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
17,1
Évolution 2019 → 2024
-13,8 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Lognes peut être placée sur une carte ?

41,7 % 168 sur 403 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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