Seine-et-Marne · Île-de-France

Accidents de la route à Bussy-Saint-Georges

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels36
Victimes49
Tués2
Blessés47

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Bussy-Saint-Georges ?

19 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 +800,0 %
4
2005
5
2006
4
2007
5
2008
3
2009
1
2011
8
2012
6
2013
6
2014
6
2015
12
2016
17
2017
23
2018
17
2019
13
2020
5
2021
24
2022
25
2023
36
2024
Total 2005–2024 220 accidents corporels
Moyenne annuelle 12 accidents par an
2023 → 2024 +44,0 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2024 36 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 4 4 2
2006 5 5 0
2007 4 6 0
2008 5 6 1
2009 3 3 0
2011 1 1 0
2012 8 9 1
2013 6 10 1
2014 6 9 0
2015 6 7 1
2016 12 13 0
2017 17 24 1
2018 23 36 0
2019 17 32 0
2020 13 13 0
2021 5 10 0
2022 24 29 0
2023 25 34 1
2024 36 49 2

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

36 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
2
Fév.
3
Mars
0
Avr.
1
Mai
4
Juin
1
Juil.
8
Août
3
Sept.
1
Oct.
7
Nov.
4
Déc.
2

Gravité

Victimes recensées

Tués
2
Blessés hospitalisés
2
Blessés légers
45
Indemnes
50

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
1
Véhicules impliqués
73
Piétons impliqués
4
Accidents de nuit
10 (28 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Bussy-Saint-Georges ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

73
Voitures particulières 51
69,9 %
Utilitaires 6
8,2 %
Vélos et VAE 4
5,5 %
2/3 roues motorisés 4
5,5 %
Poids lourds 3
4,1 %
Bus et autocars 3
4,1 %
EDP / trottinettes 2
2,7 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

99
Conducteurs 73 73,7 %
Passagers 22 22,2 %
Piétons 4 4,0 %
Victimes

Répartition par sexe

49
Hommes 28 57,1 %
Femmes 21 42,9 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 2
18–24 ans 13
25–34 ans 16
35–44 ans 8
45–54 ans 6
55–64 ans 2
65–74 ans 1
75 ans et + 1

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Bussy-Saint-Georges ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 21 58,3 %
De nuit 10 27,8 %
À une intersection 9 25,0 %
Chaussée normale 26 72,2 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 26
72,2 %
Pluie légère 5
13,9 %
Pluie forte 3
8,3 %
Brouillard / fumée 1
2,8 %
Temps couvert 1
2,8 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Autre collision 10
27,8 %
Par le côté 8
22,2 %
Par l’arrière 7
19,4 %
Frontale 5
13,9 %
Collisions multiples 3
8,3 %
En chaîne 2
5,6 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 13
36,1 %
Route départementale 12
33,3 %
Autoroute 10
27,8 %
Parking ouvert au public 1
2,8 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 5
13,9 %
31 à 50 km/h 17
47,2 %
51 à 70 km/h 0
0,0 %
71 à 80 km/h 4
11,1 %
81 à 90 km/h 2
5,6 %
Plus de 90 km/h 8
22,2 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 26 72,2 %
Mouillée / eau 10 27,8 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Bussy-Saint-Georges et Seine-et-Marne

Bussy-Saint-Georges36accidents corporels
Seine-et-Marne1 068accidents corporels
Part de la commune3,4 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Seine-et-Marne

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Bussy-Saint-Georges ?

En 2024, Bussy-Saint-Georges a enregistré 36 accidents corporels, impliquant 49 victimes et 2 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 220 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 12 accidents par an. L’année 2024 présente le volume le plus élevé de la série avec 36 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 51 véhicule(s) sur 73 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 21 accidents ont eu lieu en agglomération et 10 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Bussy-Saint-Georges en perspective

26 571 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 220
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 8,3
Accidents 2024 / 10 000 hab. 13,5

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Bussy-Saint-Georges année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Bussy-Saint-Georges

Motif du trajet

Non renseigné 36
36,4 %
Promenade – loisirs 31
31,3 %
Utilisation professionnelle 15
15,2 %
Autre 9
9,1 %
Domicile – travail 8
8,1 %
Domicile – école 0
0,0 %
Courses – achats 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 76
76,8 %
Aucun équipement 67
67,7 %
Gilet réfléchissant 8
8,1 %
Casque 7
7,1 %
Gants 2RM / 3RM 4
4,0 %
Airbag 2RM / 3RM 2
2,0 %
Dispositif enfant 1
1,0 %
Autre 1
1,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Bussy-Saint-Georges

220 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Bussy-Saint-Georges dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Bussy-Saint-Georges commune
Accidents 2024
36
Accidents / 10 000 hab.
13,5
Victimes moyennes / accident
1,36
Tués / 1 000 accidents
55,6
Évolution 2019 → 2024
+111,8 %
Seine-et-Marne departement
Accidents 2024
1 068
Accidents / 10 000 hab.
7,4
Victimes moyennes / accident
1,39
Tués / 1 000 accidents
66,5
Évolution 2019 → 2024
+4,7 %
Île-de-France region
Accidents 2024
15 366
Accidents / 10 000 hab.
15,1
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
17,1
Évolution 2019 → 2024
-13,8 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Bussy-Saint-Georges peut être placée sur une carte ?

81,4 % 179 sur 220 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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