Seine-Saint-Denis · Île-de-France

Accidents de la route à Le Bourget

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels39
Victimes47
Tués1
Blessés46

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Le Bourget ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -92,3 %
506
2005
524
2006
251
2007
36
2008
29
2009
41
2010
50
2011
31
2012
39
2013
50
2014
52
2015
53
2016
41
2017
35
2018
45
2019
27
2020
34
2021
32
2022
33
2023
39
2024
Total 2005–2024 1 948 accidents corporels
Moyenne annuelle 97 accidents par an
2023 → 2024 +18,2 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2006 524 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 506 597 5
2006 524 620 12
2007 251 292 3
2008 36 49 1
2009 29 35 0
2010 41 50 0
2011 50 61 1
2012 31 39 1
2013 39 47 2
2014 50 57 0
2015 52 60 1
2016 53 69 0
2017 41 52 0
2018 35 41 0
2019 45 61 0
2020 27 37 0
2021 34 45 0
2022 32 36 0
2023 33 44 1
2024 39 47 1

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

39 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
0
Fév.
3
Mars
4
Avr.
4
Mai
4
Juin
2
Juil.
5
Août
6
Sept.
4
Oct.
1
Nov.
4
Déc.
2

Gravité

Victimes recensées

Tués
1
Blessés hospitalisés
7
Blessés légers
39
Indemnes
44

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
1
Véhicules impliqués
74
Piétons impliqués
4
Accidents de nuit
12 (31 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Le Bourget ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

74
Voitures particulières 46
62,2 %
2/3 roues motorisés 14
18,9 %
Utilitaires 6
8,1 %
EDP / trottinettes 5
6,8 %
Poids lourds 3
4,1 %
Vélos et VAE 0
0,0 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

91
Conducteurs 74 81,3 %
Passagers 13 14,3 %
Piétons 4 4,4 %
Victimes

Répartition par sexe

47
Hommes 32 68,1 %
Femmes 15 31,9 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 4
18–24 ans 9
25–34 ans 10
35–44 ans 11
45–54 ans 9
55–64 ans 2
65–74 ans 1
75 ans et + 1

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Le Bourget ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 21 53,8 %
De nuit 12 30,8 %
À une intersection 15 38,5 %
Chaussée normale 31 79,5 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 30
76,9 %
Pluie légère 7
17,9 %
Temps couvert 1
2,6 %
Autre / non renseigné 1
2,6 %
Pluie forte 0
0,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 15
38,5 %
Par l’arrière 10
25,6 %
Autre collision 8
20,5 %
En chaîne 4
10,3 %
Frontale 1
2,6 %
Sans collision 1
2,6 %
Voirie

Catégorie de route

Autoroute 18
46,2 %
Route départementale 15
38,5 %
Voie communale 6
15,4 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 3
7,7 %
31 à 50 km/h 22
56,4 %
51 à 70 km/h 1
2,6 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 12
30,8 %
Plus de 90 km/h 1
2,6 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 31 79,5 %
Mouillée / eau 8 20,5 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Le Bourget et Seine-Saint-Denis

Le Bourget39accidents corporels
Seine-Saint-Denis2 640accidents corporels
Part de la commune1,5 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Seine-Saint-Denis

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Le Bourget ?

En 2024, Le Bourget a enregistré 39 accidents corporels, impliquant 47 victimes et 1 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 1 948 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 97 accidents par an. L’année 2006 présente le volume le plus élevé de la série avec 524 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 46 véhicule(s) sur 74 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 21 accidents ont eu lieu en agglomération et 12 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Le Bourget en perspective

14 832 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 1 948
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 131,3
Accidents 2024 / 10 000 hab. 26,3

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Le Bourget année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Le Bourget

Motif du trajet

Non renseigné 59
64,8 %
Domicile – travail 14
15,4 %
Promenade – loisirs 7
7,7 %
Utilisation professionnelle 6
6,6 %
Courses – achats 2
2,2 %
Autre 2
2,2 %
Domicile – école 1
1,1 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 82
90,1 %
Ceinture 54
59,3 %
Casque 17
18,7 %
Gants 2RM / 3RM 13
14,3 %
Dispositif enfant 1
1,1 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Le Bourget

1 948 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Le Bourget dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Le Bourget commune
Accidents 2024
39
Accidents / 10 000 hab.
26,3
Victimes moyennes / accident
1,21
Tués / 1 000 accidents
25,6
Évolution 2019 → 2024
-13,3 %
Seine-Saint-Denis departement
Accidents 2024
2 640
Accidents / 10 000 hab.
15,8
Victimes moyennes / accident
1,23
Tués / 1 000 accidents
11,0
Évolution 2019 → 2024
-15,7 %
Île-de-France region
Accidents 2024
15 366
Accidents / 10 000 hab.
15,1
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
17,1
Évolution 2019 → 2024
-13,8 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Le Bourget peut être placée sur une carte ?

17,9 % 348 sur 1 948 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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