Seine-Saint-Denis · Île-de-France

Accidents de la route à Drancy

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels102
Victimes119
Tués0
Blessés119

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Drancy ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 +1,0 %
101
2005
123
2006
82
2007
83
2008
59
2009
101
2010
104
2011
88
2012
84
2013
88
2014
85
2015
89
2016
86
2017
80
2018
72
2019
68
2020
70
2021
85
2022
89
2023
102
2024
Total 2005–2024 1 739 accidents corporels
Moyenne annuelle 87 accidents par an
2023 → 2024 +14,6 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2006 123 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 101 113 0
2006 123 134 0
2007 82 96 0
2008 83 92 1
2009 59 70 1
2010 101 123 0
2011 104 128 4
2012 88 104 1
2013 84 108 2
2014 88 96 1
2015 85 107 2
2016 89 113 1
2017 86 99 1
2018 80 84 0
2019 72 87 0
2020 68 69 2
2021 70 82 2
2022 85 94 1
2023 89 98 0
2024 102 119 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

102 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
5
Fév.
6
Mars
8
Avr.
3
Mai
13
Juin
13
Juil.
9
Août
7
Sept.
11
Oct.
10
Nov.
7
Déc.
10

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
13
Blessés légers
106
Indemnes
104

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
172
Piétons impliqués
27
Accidents de nuit
25 (25 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Drancy ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

172
Voitures particulières 103
59,9 %
2/3 roues motorisés 35
20,3 %
Utilitaires 14
8,1 %
EDP / trottinettes 13
7,6 %
Poids lourds 3
1,7 %
Bus et autocars 2
1,2 %
Vélos et VAE 1
0,6 %
Autres véhicules 1
0,6 %
Usagers

Rôle dans l’accident

223
Conducteurs 172 77,1 %
Passagers 24 10,8 %
Piétons 27 12,1 %
Victimes

Répartition par sexe

119
Hommes 84 70,6 %
Femmes 35 29,4 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 23
18–24 ans 22
25–34 ans 32
35–44 ans 12
45–54 ans 12
55–64 ans 6
65–74 ans 6
75 ans et + 6

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Drancy ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 89 87,3 %
De nuit 25 24,5 %
À une intersection 42 41,2 %
Chaussée normale 81 79,4 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 75
73,5 %
Pluie légère 13
12,7 %
Temps couvert 8
7,8 %
Pluie forte 4
3,9 %
Brouillard / fumée 1
1,0 %
Temps éblouissant 1
1,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 40
39,2 %
Autre collision 35
34,3 %
Par l’arrière 13
12,7 %
Frontale 7
6,9 %
En chaîne 3
2,9 %
Sans collision 3
2,9 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 49
48,0 %
Route départementale 36
35,3 %
Autoroute 14
13,7 %
Parking ouvert au public 2
2,0 %
Hors réseau public 1
1,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 19
18,6 %
31 à 50 km/h 61
59,8 %
51 à 70 km/h 1
1,0 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 13
12,7 %
Plus de 90 km/h 8
7,8 %
Non renseignée 8
7,8 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 81 79,4 %
Mouillée / eau 21 20,6 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Drancy et Seine-Saint-Denis

Drancy102accidents corporels
Seine-Saint-Denis2 640accidents corporels
Part de la commune3,9 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Seine-Saint-Denis

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Drancy ?

En 2024, Drancy a enregistré 102 accidents corporels, impliquant 119 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 1 739 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 87 accidents par an. L’année 2006 présente le volume le plus élevé de la série avec 123 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 103 véhicule(s) sur 172 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 89 accidents ont eu lieu en agglomération et 25 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Drancy en perspective

71 363 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 1 739
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 24,4
Accidents 2024 / 10 000 hab. 14,3

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Drancy année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Drancy

Motif du trajet

Non renseigné 118
52,9 %
Promenade – loisirs 30
13,5 %
Autre 24
10,8 %
Domicile – travail 20
9,0 %
Utilisation professionnelle 13
5,8 %
Domicile – école 11
4,9 %
Courses – achats 7
3,1 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 207
92,8 %
Ceinture 114
51,1 %
Casque 31
13,9 %
Gants 2RM / 3RM 19
8,5 %
Dispositif enfant 2
0,9 %
Gilet réfléchissant 1
0,4 %
Airbag 2RM / 3RM 1
0,4 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Drancy

1 739 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Drancy dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Drancy commune
Accidents 2024
102
Accidents / 10 000 hab.
14,3
Victimes moyennes / accident
1,17
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
+41,7 %
Seine-Saint-Denis departement
Accidents 2024
2 640
Accidents / 10 000 hab.
15,8
Victimes moyennes / accident
1,23
Tués / 1 000 accidents
11,0
Évolution 2019 → 2024
-15,7 %
Île-de-France region
Accidents 2024
15 366
Accidents / 10 000 hab.
15,1
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
17,1
Évolution 2019 → 2024
-13,8 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Drancy peut être placée sur une carte ?

42,2 % 734 sur 1 739 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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