Eure-et-Loir
· Centre-Val de Loire
Accidents de la route à Chartres
Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.
Évolution 2005–2024
Comment les accidents ont-ils évolué à Chartres ?
20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.
2005 → 2024
-64,3 %
Total 2005–2024
1 039
accidents corporels
Moyenne annuelle
52
accidents par an
2023 → 2024
+11,1 %
évolution sur un an
Année la plus élevée
2010
111 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents
VictimesTués
2005
56
67
1
2006
72
92
2
2007
90
117
0
2008
100
120
1
2009
84
100
0
2010
111
129
2
2011
57
68
3
2012
62
74
1
2013
84
98
1
2014
102
118
0
2015
66
74
1
2016
14
17
1
2017
17
18
0
2018
11
12
1
2019
18
19
0
2020
14
19
2
2021
26
31
1
2022
17
18
3
2023
18
21
0
2024
20
41
0
Cartographie
Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?
20 accidents disposant de coordonnées exploitables.
Accident corporel
Accident mortel
Saisonnalité
Accidents par mois en 2024
Gravité
Victimes recensées
- Tués
- 0
- Blessés hospitalisés
- 6
- Blessés légers
- 35
- Indemnes
- 21
Contexte
Ce qu’il faut retenir
- Accidents mortels
- 0
- Véhicules impliqués
- 32
- Piétons impliqués
- 4
- Accidents de nuit
- 6 (30 %)
Profils 2024
Qui et quels véhicules sont impliqués à Chartres ?
Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.
Véhicules
32
Types de véhicules impliqués
Usagers
62
Rôle dans l’accident
Conducteurs
32
51,6 %
Passagers
26
41,9 %
Piétons
4
6,5 %
Victimes
41
Répartition par sexe
Hommes
21
51,2 %
Femmes
20
48,8 %
Âge des victimes
Répartition par tranche d’âge
0–17 ans
3
18–24 ans
6
25–34 ans
7
35–44 ans
10
45–54 ans
6
55–64 ans
5
65–74 ans
2
75 ans et +
2
Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.
Contexte des accidents · 2024
Dans quelles conditions surviennent les accidents à Chartres ?
Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.
En agglomération
17
85,0 %
De nuit
6
30,0 %
À une intersection
9
45,0 %
Chaussée normale
16
80,0 %
Météo
Conditions atmosphériques
Collision
Configuration de la collision
Voirie
Catégorie de route
Vitesse
Vitesse maximale autorisée
État de la chaussée
Surface au lieu de l’accident
Normale
16
80,0 %
Mouillée / eau
4
20,0 %
Neige / verglas
0
0,0 %
Autre / non renseigné
0
0,0 %
Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.
Comparaison territoriale
Chartres et Eure-et-Loir
Chartres20accidents corporels
Eure-et-Loir262accidents corporels
Part de la commune7,6 %des accidents du département
À explorer
Autres communes de Eure-et-Loir
Comment lire ces chiffres ?
Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.
Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.
Comprendre les chiffres
Que retenir des accidents de la circulation à Chartres ?
En 2024, Chartres a enregistré 20 accidents corporels, impliquant 41 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.
Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 1 039 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 52 accidents par an. L’année 2010 présente le volume le plus élevé de la série avec 111 accidents.
Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 17 véhicule(s) sur 32 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.
Le contexte apporte une autre lecture : 17 accidents ont eu lieu en agglomération et 6 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.
Guide
Préparer sa voiture avant un long trajet
Entretien
Les contrôles essentiels des pneus
Sécurité
Reconnaître la fatigue au volant
Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.
Population & accidentalité
Mettre les chiffres de Chartres en perspective
38 447
habitants
population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024
1 039
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab.
27,0
Accidents 2024 / 10 000 hab.
5,2
Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.
Cartographie historique
Explorer les accidents à Chartres année par année
La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.
Usagers impliqués · 2024
Motifs de déplacement et équipements à Chartres
Motif du trajet
Équipements de sécurité renseignés
Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.
Base détaillée
Les accidents enregistrés à Chartres
1 039 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.
27/11/2024
FAUBOURG LA GRAPPE (RUE DU)
Avec blessé léger
2 usager(s)
12/11/2024
MAUNOURY (RUE DU DOCTEUR)
Avec blessé hospitalisé
2 usager(s)
28/10/2024
Boulevard Adelphe Chasles
Avec blessé léger
4 usager(s)
27/08/2024
BOURGNEUF (RUE DU)
Avec blessé léger
2 usager(s)
15/08/2024
CARREFOUR (CENTRE COMMERCIAL)
Avec blessé hospitalisé
3 usager(s)
03/08/2024
PEGUY (BOULEVARD CHARLES)
Avec blessé hospitalisé
1 usager(s)
31/07/2024
D823
Avec blessé léger
2 usager(s)
17/07/2024
COURTILLE (BOULEVARD DE LA)
Avec blessé léger
3 usager(s)
Comparer sans simplifier à l’excès
Comment situer Chartres dans son environnement ?
Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.
Chartres
commune
- Accidents 2024
- 20
- Accidents / 10 000 hab.
- 5,2
- Victimes moyennes / accident
- 2,05
- Tués / 1 000 accidents
- 0,0
- Évolution 2019 → 2024
- +11,1 %
Eure-et-Loir
departement
- Accidents 2024
- 262
- Accidents / 10 000 hab.
- 6,1
- Victimes moyennes / accident
- 1,66
- Tués / 1 000 accidents
- 145,0
- Évolution 2019 → 2024
- +13,9 %
Centre-Val de Loire
region
- Accidents 2024
- 1 719
- Accidents / 10 000 hab.
- 6,7
- Victimes moyennes / accident
- 1,42
- Tués / 1 000 accidents
- 98,9
- Évolution 2019 → 2024
- -19,1 %
Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.
Qualité de la cartographie
Quelle part des accidents de Chartres peut être placée sur une carte ?
51,4 %
534 sur 1 039 accidents
Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.
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