Loire-Atlantique · Pays de la Loire

Accidents de la route à Saint-Herblain

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels63
Victimes74
Tués1
Blessés73

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Saint-Herblain ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 +110,0 %
30
2005
60
2006
43
2007
72
2008
69
2009
57
2010
52
2011
48
2012
37
2013
41
2014
47
2015
55
2016
37
2017
46
2018
58
2019
30
2020
31
2021
32
2022
45
2023
63
2024
Total 2005–2024 953 accidents corporels
Moyenne annuelle 48 accidents par an
2023 → 2024 +40,0 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2008 72 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 30 41 1
2006 60 73 0
2007 43 62 2
2008 72 94 5
2009 69 89 1
2010 57 74 1
2011 52 66 0
2012 48 61 0
2013 37 50 3
2014 41 49 1
2015 47 60 5
2016 55 69 0
2017 37 46 2
2018 46 67 0
2019 58 73 5
2020 30 34 2
2021 31 37 1
2022 32 38 3
2023 45 57 3
2024 63 74 1

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

63 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
7
Fév.
3
Mars
5
Avr.
5
Mai
2
Juin
4
Juil.
8
Août
3
Sept.
10
Oct.
6
Nov.
6
Déc.
4

Gravité

Victimes recensées

Tués
1
Blessés hospitalisés
14
Blessés légers
59
Indemnes
53

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
1
Véhicules impliqués
96
Piétons impliqués
17
Accidents de nuit
21 (33 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Saint-Herblain ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

96
Voitures particulières 67
69,8 %
2/3 roues motorisés 11
11,5 %
Vélos et VAE 6
6,3 %
EDP / trottinettes 4
4,2 %
Utilitaires 3
3,1 %
Poids lourds 2
2,1 %
Autres véhicules 2
2,1 %
Bus et autocars 1
1,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

127
Conducteurs 96 75,6 %
Passagers 14 11,0 %
Piétons 17 13,4 %
Victimes

Répartition par sexe

74
Hommes 43 58,1 %
Femmes 31 41,9 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 9
18–24 ans 20
25–34 ans 13
35–44 ans 12
45–54 ans 7
55–64 ans 3
65–74 ans 2
75 ans et + 8

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Saint-Herblain ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 56 88,9 %
De nuit 21 33,3 %
À une intersection 23 36,5 %
Chaussée normale 59 93,7 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 47
74,6 %
Temps couvert 10
15,9 %
Pluie légère 2
3,2 %
Temps éblouissant 2
3,2 %
Pluie forte 1
1,6 %
Brouillard / fumée 1
1,6 %
Collision

Configuration de la collision

Autre collision 31
49,2 %
Par le côté 14
22,2 %
Par l’arrière 7
11,1 %
Sans collision 6
9,5 %
En chaîne 3
4,8 %
Frontale 2
3,2 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 49
77,8 %
Route nationale 8
12,7 %
Parking ouvert au public 4
6,3 %
Route de métropole urbaine 2
3,2 %
Autoroute 0
0,0 %
Route départementale 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 18
28,6 %
31 à 50 km/h 37
58,7 %
51 à 70 km/h 6
9,5 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 2
3,2 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 59 93,7 %
Mouillée / eau 4 6,3 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Saint-Herblain et Loire-Atlantique

Saint-Herblain63accidents corporels
Loire-Atlantique812accidents corporels
Part de la commune7,8 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Loire-Atlantique

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Saint-Herblain ?

En 2024, Saint-Herblain a enregistré 63 accidents corporels, impliquant 74 victimes et 1 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 953 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 48 accidents par an. L’année 2008 présente le volume le plus élevé de la série avec 72 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 67 véhicule(s) sur 96 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 56 accidents ont eu lieu en agglomération et 21 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Saint-Herblain en perspective

49 537 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 953
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 19,2
Accidents 2024 / 10 000 hab. 12,7

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Saint-Herblain année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Saint-Herblain

Motif du trajet

Non renseigné 89
70,1 %
Promenade – loisirs 15
11,8 %
Utilisation professionnelle 11
8,7 %
Domicile – travail 7
5,5 %
Autre 3
2,4 %
Domicile – école 2
1,6 %
Courses – achats 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 40
31,5 %
Aucun équipement 37
29,1 %
Casque 3
2,4 %
Dispositif enfant 2
1,6 %
Gants 2RM / 3RM 1
0,8 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Saint-Herblain

953 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Saint-Herblain dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Saint-Herblain commune
Accidents 2024
63
Accidents / 10 000 hab.
12,7
Victimes moyennes / accident
1,17
Tués / 1 000 accidents
15,9
Évolution 2019 → 2024
+8,6 %
Loire-Atlantique departement
Accidents 2024
812
Accidents / 10 000 hab.
5,6
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
61,6
Évolution 2019 → 2024
+35,8 %
Pays de la Loire region
Accidents 2024
2 360
Accidents / 10 000 hab.
6,1
Victimes moyennes / accident
1,29
Tués / 1 000 accidents
78,0
Évolution 2019 → 2024
+8,8 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Saint-Herblain peut être placée sur une carte ?

46,3 % 441 sur 953 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

Blog

À lire aussi

Voir tous les articles →