Essonne · Île-de-France

Accidents de la route à Yerres

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels22
Victimes28
Tués0
Blessés28

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Yerres ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -42,1 %
38
2005
43
2006
31
2007
35
2008
19
2009
29
2010
23
2011
34
2012
38
2013
24
2014
32
2015
24
2016
24
2017
16
2018
19
2019
20
2020
37
2021
17
2022
15
2023
22
2024
Total 2005–2024 540 accidents corporels
Moyenne annuelle 27 accidents par an
2023 → 2024 +46,7 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2006 43 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 38 47 1
2006 43 55 0
2007 31 36 1
2008 35 43 0
2009 19 22 1
2010 29 33 1
2011 23 27 0
2012 34 37 0
2013 38 45 2
2014 24 26 1
2015 32 37 0
2016 24 28 0
2017 24 30 0
2018 16 19 0
2019 19 19 0
2020 20 22 1
2021 37 45 0
2022 17 18 1
2023 15 19 0
2024 22 28 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

22 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
2
Fév.
2
Mars
1
Avr.
0
Mai
2
Juin
2
Juil.
1
Août
2
Sept.
1
Oct.
2
Nov.
4
Déc.
3

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
3
Blessés légers
25
Indemnes
34

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
37
Piétons impliqués
5
Accidents de nuit
5 (23 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Yerres ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

37
Voitures particulières 25
67,6 %
2/3 roues motorisés 4
10,8 %
EDP / trottinettes 2
5,4 %
Utilitaires 2
5,4 %
Vélos et VAE 1
2,7 %
Poids lourds 1
2,7 %
Bus et autocars 1
2,7 %
Autres véhicules 1
2,7 %
Usagers

Rôle dans l’accident

62
Conducteurs 37 59,7 %
Passagers 20 32,3 %
Piétons 5 8,1 %
Victimes

Répartition par sexe

28
Hommes 18 64,3 %
Femmes 10 35,7 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 8
18–24 ans 0
25–34 ans 7
35–44 ans 3
45–54 ans 3
55–64 ans 4
65–74 ans 1
75 ans et + 2

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Yerres ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 22 100,0 %
De nuit 5 22,7 %
À une intersection 5 22,7 %
Chaussée normale 12 54,5 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 13
59,1 %
Pluie légère 5
22,7 %
Pluie forte 1
4,5 %
Neige / grêle 1
4,5 %
Temps couvert 1
4,5 %
Autre / non renseigné 1
4,5 %
Collision

Configuration de la collision

Autre collision 9
40,9 %
Par le côté 5
22,7 %
Par l’arrière 4
18,2 %
Frontale 1
4,5 %
En chaîne 1
4,5 %
Collisions multiples 1
4,5 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 12
54,5 %
Route départementale 10
45,5 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 14
63,6 %
31 à 50 km/h 8
36,4 %
51 à 70 km/h 0
0,0 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 12 54,5 %
Mouillée / eau 9 40,9 %
Neige / verglas 1 4,5 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Yerres et Essonne

Yerres22accidents corporels
Essonne1 348accidents corporels
Part de la commune1,6 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Essonne

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Yerres ?

En 2024, Yerres a enregistré 22 accidents corporels, impliquant 28 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 540 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 27 accidents par an. L’année 2006 présente le volume le plus élevé de la série avec 43 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 25 véhicule(s) sur 37 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 22 accidents ont eu lieu en agglomération et 5 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Yerres en perspective

28 699 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 540
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 18,8
Accidents 2024 / 10 000 hab. 7,7

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Yerres année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Yerres

Motif du trajet

Non renseigné 35
56,5 %
Utilisation professionnelle 11
17,7 %
Promenade – loisirs 10
16,1 %
Autre 4
6,5 %
Domicile – travail 2
3,2 %
Domicile – école 0
0,0 %
Courses – achats 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 48
77,4 %
Ceinture 45
72,6 %
Casque 5
8,1 %
Airbag 2RM / 3RM 3
4,8 %
Gants 2RM / 3RM 2
3,2 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Yerres

540 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Yerres dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Yerres commune
Accidents 2024
22
Accidents / 10 000 hab.
7,7
Victimes moyennes / accident
1,27
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
+15,8 %
Essonne departement
Accidents 2024
1 348
Accidents / 10 000 hab.
10,3
Victimes moyennes / accident
1,31
Tués / 1 000 accidents
18,5
Évolution 2019 → 2024
-7,7 %
Île-de-France region
Accidents 2024
15 366
Accidents / 10 000 hab.
15,1
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
17,1
Évolution 2019 → 2024
-13,8 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Yerres peut être placée sur une carte ?

38,9 % 210 sur 540 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

Blog

À lire aussi

Voir tous les articles →