Essonne · Île-de-France

Accidents de la route à Draveil

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels30
Victimes34
Tués0
Blessés34

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Draveil ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -55,2 %
67
2005
50
2006
53
2007
54
2008
45
2009
39
2010
44
2011
64
2012
43
2013
35
2014
52
2015
36
2016
26
2017
19
2018
34
2019
32
2020
21
2021
35
2022
25
2023
30
2024
Total 2005–2024 804 accidents corporels
Moyenne annuelle 40 accidents par an
2023 → 2024 +20,0 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2005 67 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 67 76 0
2006 50 53 1
2007 53 61 0
2008 54 64 0
2009 45 51 0
2010 39 53 0
2011 44 57 0
2012 64 77 0
2013 43 49 0
2014 35 40 0
2015 52 71 0
2016 36 46 1
2017 26 39 0
2018 19 22 0
2019 34 45 0
2020 32 38 0
2021 21 24 0
2022 35 45 0
2023 25 34 0
2024 30 34 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

30 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
1
Fév.
0
Mars
2
Avr.
0
Mai
4
Juin
4
Juil.
3
Août
1
Sept.
3
Oct.
3
Nov.
4
Déc.
5

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
5
Blessés légers
29
Indemnes
47

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
55
Piétons impliqués
9
Accidents de nuit
7 (23 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Draveil ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

55
Voitures particulières 34
61,8 %
2/3 roues motorisés 15
27,3 %
EDP / trottinettes 2
3,6 %
Vélos et VAE 1
1,8 %
Utilitaires 1
1,8 %
Bus et autocars 1
1,8 %
Autres véhicules 1
1,8 %
Poids lourds 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

81
Conducteurs 55 67,9 %
Passagers 17 21,0 %
Piétons 9 11,1 %
Victimes

Répartition par sexe

34
Hommes 24 70,6 %
Femmes 10 29,4 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 11
18–24 ans 6
25–34 ans 6
35–44 ans 4
45–54 ans 3
55–64 ans 2
65–74 ans 1
75 ans et + 1

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Draveil ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 30 100,0 %
De nuit 7 23,3 %
À une intersection 16 53,3 %
Chaussée normale 23 76,7 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 21
70,0 %
Pluie légère 6
20,0 %
Temps couvert 2
6,7 %
Pluie forte 1
3,3 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 11
36,7 %
Autre collision 10
33,3 %
Frontale 3
10,0 %
Par l’arrière 2
6,7 %
En chaîne 2
6,7 %
Collisions multiples 1
3,3 %
Voirie

Catégorie de route

Route départementale 18
60,0 %
Voie communale 8
26,7 %
Parking ouvert au public 4
13,3 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 8
26,7 %
31 à 50 km/h 22
73,3 %
51 à 70 km/h 0
0,0 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 23 76,7 %
Mouillée / eau 7 23,3 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Draveil et Essonne

Draveil30accidents corporels
Essonne1 348accidents corporels
Part de la commune2,2 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Essonne

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Draveil ?

En 2024, Draveil a enregistré 30 accidents corporels, impliquant 34 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 804 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 40 accidents par an. L’année 2005 présente le volume le plus élevé de la série avec 67 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 34 véhicule(s) sur 55 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 30 accidents ont eu lieu en agglomération et 7 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Draveil en perspective

29 173 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 804
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 27,6
Accidents 2024 / 10 000 hab. 10,3

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Draveil année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Draveil

Motif du trajet

Promenade – loisirs 37
45,7 %
Non renseigné 17
21,0 %
Domicile – travail 10
12,3 %
Domicile – école 6
7,4 %
Autre 6
7,4 %
Courses – achats 4
4,9 %
Utilisation professionnelle 1
1,2 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 55
67,9 %
Ceinture 46
56,8 %
Casque 16
19,8 %
Gants 2RM / 3RM 10
12,3 %
Dispositif enfant 2
2,5 %
Gilet réfléchissant 1
1,2 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Draveil

804 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Draveil dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Draveil commune
Accidents 2024
30
Accidents / 10 000 hab.
10,3
Victimes moyennes / accident
1,13
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
-11,8 %
Essonne departement
Accidents 2024
1 348
Accidents / 10 000 hab.
10,3
Victimes moyennes / accident
1,31
Tués / 1 000 accidents
18,5
Évolution 2019 → 2024
-7,7 %
Île-de-France region
Accidents 2024
15 366
Accidents / 10 000 hab.
15,1
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
17,1
Évolution 2019 → 2024
-13,8 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Draveil peut être placée sur une carte ?

35,6 % 286 sur 804 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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