Calvados · Normandie

Accidents de la route à Vire Normandie

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels16
Victimes21
Tués1
Blessés20

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Vire Normandie ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -23,8 %
21
2005
11
2006
24
2007
9
2008
20
2009
13
2010
7
2011
14
2012
11
2013
13
2014
8
2015
9
2016
8
2017
12
2018
7
2019
9
2020
8
2021
6
2022
2
2023
16
2024
Total 2005–2024 228 accidents corporels
Moyenne annuelle 11 accidents par an
2023 → 2024 +700,0 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2007 24 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 21 27 2
2006 11 18 0
2007 24 29 5
2008 9 11 2
2009 20 29 2
2010 13 16 1
2011 7 9 2
2012 14 23 2
2013 11 16 1
2014 13 21 2
2015 8 10 1
2016 9 14 0
2017 8 11 0
2018 12 15 1
2019 7 10 0
2020 9 10 0
2021 8 11 1
2022 6 7 1
2023 2 4 1
2024 16 21 1

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

16 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
1
Fév.
0
Mars
1
Avr.
1
Mai
1
Juin
1
Juil.
2
Août
2
Sept.
0
Oct.
2
Nov.
2
Déc.
3

Gravité

Victimes recensées

Tués
1
Blessés hospitalisés
12
Blessés légers
8
Indemnes
11

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
1
Véhicules impliqués
20
Piétons impliqués
6
Accidents de nuit
6 (38 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Vire Normandie ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

20
Voitures particulières 12
60,0 %
2/3 roues motorisés 5
25,0 %
EDP / trottinettes 2
10,0 %
Vélos et VAE 1
5,0 %
Utilitaires 0
0,0 %
Poids lourds 0
0,0 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

32
Conducteurs 20 62,5 %
Passagers 6 18,8 %
Piétons 6 18,8 %
Victimes

Répartition par sexe

21
Hommes 14 66,7 %
Femmes 7 33,3 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 7
18–24 ans 5
25–34 ans 3
35–44 ans 2
45–54 ans 1
55–64 ans 1
65–74 ans 0
75 ans et + 2

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Vire Normandie ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 5 31,3 %
De nuit 6 37,5 %
À une intersection 4 25,0 %
Chaussée normale 11 68,8 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 9
56,3 %
Pluie légère 4
25,0 %
Pluie forte 1
6,3 %
Brouillard / fumée 1
6,3 %
Temps couvert 1
6,3 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Autre collision 6
37,5 %
Sans collision 6
37,5 %
Par le côté 3
18,8 %
Frontale 1
6,3 %
Par l’arrière 0
0,0 %
En chaîne 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Route départementale 10
62,5 %
Voie communale 6
37,5 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 2
12,5 %
31 à 50 km/h 4
25,0 %
51 à 70 km/h 1
6,3 %
71 à 80 km/h 5
31,3 %
81 à 90 km/h 4
25,0 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 11 68,8 %
Mouillée / eau 5 31,3 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Vire Normandie et Calvados

Vire Normandie16accidents corporels
Calvados546accidents corporels
Part de la commune2,9 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Calvados

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Vire Normandie ?

En 2024, Vire Normandie a enregistré 16 accidents corporels, impliquant 21 victimes et 1 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 228 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 11 accidents par an. L’année 2007 présente le volume le plus élevé de la série avec 24 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 12 véhicule(s) sur 20 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 5 accidents ont eu lieu en agglomération et 6 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Vire Normandie en perspective

17 135 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 228
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 13,3
Accidents 2024 / 10 000 hab. 9,3

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Vire Normandie année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Vire Normandie

Motif du trajet

Promenade – loisirs 21
65,6 %
Domicile – école 7
21,9 %
Domicile – travail 2
6,3 %
Courses – achats 2
6,3 %
Utilisation professionnelle 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %
Non renseigné 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 16
50,0 %
Aucun équipement 11
34,4 %
Casque 5
15,6 %
Gants 2RM / 3RM 5
15,6 %
Autre 2
6,3 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Vire Normandie

228 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Vire Normandie dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Vire Normandie commune
Accidents 2024
16
Accidents / 10 000 hab.
9,3
Victimes moyennes / accident
1,31
Tués / 1 000 accidents
62,5
Évolution 2019 → 2024
+128,6 %
Calvados departement
Accidents 2024
546
Accidents / 10 000 hab.
7,8
Victimes moyennes / accident
1,29
Tués / 1 000 accidents
58,6
Évolution 2019 → 2024
-2,0 %
Normandie region
Accidents 2024
2 374
Accidents / 10 000 hab.
7,1
Victimes moyennes / accident
1,34
Tués / 1 000 accidents
82,1
Évolution 2019 → 2024
+3,0 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Vire Normandie peut être placée sur une carte ?

58,8 % 134 sur 228 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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