Calvados · Normandie

Accidents de la route à Honfleur

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels16
Victimes19
Tués0
Blessés19

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Honfleur ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 +220,0 %
5
2005
9
2006
2
2007
6
2008
9
2009
18
2010
9
2011
9
2012
14
2013
15
2014
11
2015
18
2016
14
2017
12
2018
26
2019
6
2020
3
2021
12
2022
10
2023
16
2024
Total 2005–2024 224 accidents corporels
Moyenne annuelle 11 accidents par an
2023 → 2024 +60,0 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2019 26 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 5 9 0
2006 9 9 0
2007 2 2 0
2008 6 8 0
2009 9 10 0
2010 18 25 0
2011 9 12 2
2012 9 11 0
2013 14 18 0
2014 15 17 0
2015 11 13 0
2016 18 32 1
2017 14 18 0
2018 12 13 0
2019 26 35 1
2020 6 6 0
2021 3 3 0
2022 12 21 0
2023 10 13 0
2024 16 19 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

16 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
1
Fév.
0
Mars
1
Avr.
1
Mai
4
Juin
2
Juil.
2
Août
1
Sept.
1
Oct.
0
Nov.
1
Déc.
2

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
1
Blessés légers
18
Indemnes
14

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
25
Piétons impliqués
4
Accidents de nuit
4 (25 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Honfleur ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

25
Voitures particulières 17
68,0 %
Utilitaires 3
12,0 %
EDP / trottinettes 2
8,0 %
2/3 roues motorisés 2
8,0 %
Poids lourds 1
4,0 %
Vélos et VAE 0
0,0 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

33
Conducteurs 25 75,8 %
Passagers 4 12,1 %
Piétons 4 12,1 %
Victimes

Répartition par sexe

19
Hommes 8 42,1 %
Femmes 11 57,9 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 1
18–24 ans 4
25–34 ans 6
35–44 ans 0
45–54 ans 3
55–64 ans 2
65–74 ans 1
75 ans et + 2

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Honfleur ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 13 81,3 %
De nuit 4 25,0 %
À une intersection 7 43,8 %
Chaussée normale 14 87,5 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 11
68,8 %
Pluie légère 2
12,5 %
Temps couvert 2
12,5 %
Temps éblouissant 1
6,3 %
Pluie forte 0
0,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 5
31,3 %
Autre collision 4
25,0 %
Par l’arrière 3
18,8 %
Sans collision 3
18,8 %
Frontale 1
6,3 %
En chaîne 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 10
62,5 %
Route départementale 3
18,8 %
Parking ouvert au public 2
12,5 %
Route nationale 1
6,3 %
Autoroute 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 7
43,8 %
31 à 50 km/h 6
37,5 %
51 à 70 km/h 2
12,5 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 1
6,3 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 14 87,5 %
Mouillée / eau 2 12,5 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Honfleur et Calvados

Honfleur16accidents corporels
Calvados546accidents corporels
Part de la commune2,9 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Calvados

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Honfleur ?

En 2024, Honfleur a enregistré 16 accidents corporels, impliquant 19 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 224 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 11 accidents par an. L’année 2019 présente le volume le plus élevé de la série avec 26 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 17 véhicule(s) sur 25 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 13 accidents ont eu lieu en agglomération et 4 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Honfleur en perspective

6 761 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 224
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 33,1
Accidents 2024 / 10 000 hab. 23,7

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Honfleur année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Honfleur

Motif du trajet

Promenade – loisirs 19
57,6 %
Domicile – travail 5
15,2 %
Courses – achats 4
12,1 %
Utilisation professionnelle 3
9,1 %
Non renseigné 2
6,1 %
Domicile – école 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 27
81,8 %
Ceinture 21
63,6 %
Casque 3
9,1 %
Gants 2RM / 3RM 3
9,1 %
Autre 1
3,0 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Honfleur

224 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Honfleur dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Honfleur commune
Accidents 2024
16
Accidents / 10 000 hab.
23,7
Victimes moyennes / accident
1,19
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
-38,5 %
Calvados departement
Accidents 2024
546
Accidents / 10 000 hab.
7,8
Victimes moyennes / accident
1,29
Tués / 1 000 accidents
58,6
Évolution 2019 → 2024
-2,0 %
Normandie region
Accidents 2024
2 374
Accidents / 10 000 hab.
7,1
Victimes moyennes / accident
1,34
Tués / 1 000 accidents
82,1
Évolution 2019 → 2024
+3,0 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Honfleur peut être placée sur une carte ?

59,8 % 134 sur 224 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

Blog

À lire aussi

Voir tous les articles →