Indre
· Centre-Val de Loire
Accidents de la route à Saint-Maur
Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.
Évolution 2005–2024
Comment les accidents ont-ils évolué à Saint-Maur ?
20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.
2005 → 2024
-61,9 %
Total 2005–2024
291
accidents corporels
Moyenne annuelle
15
accidents par an
2023 → 2024
+300,0 %
évolution sur un an
Année la plus élevée
2010
28 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents
VictimesTués
2005
21
30
0
2006
18
26
0
2007
18
22
0
2008
22
29
0
2009
24
34
2
2010
28
46
0
2011
21
27
1
2012
24
37
0
2013
15
19
0
2014
17
24
0
2015
11
13
0
2016
11
17
0
2017
16
19
0
2018
7
7
1
2019
12
23
1
2020
4
5
1
2021
10
17
1
2022
2
5
1
2023
2
2
0
2024
8
10
0
Cartographie
Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?
8 accidents disposant de coordonnées exploitables.
Accident corporel
Accident mortel
Saisonnalité
Accidents par mois en 2024
Gravité
Victimes recensées
- Tués
- 0
- Blessés hospitalisés
- 1
- Blessés légers
- 9
- Indemnes
- 7
Contexte
Ce qu’il faut retenir
- Accidents mortels
- 0
- Véhicules impliqués
- 15
- Piétons impliqués
- 1
- Accidents de nuit
- 3 (38 %)
Profils 2024
Qui et quels véhicules sont impliqués à Saint-Maur ?
Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.
Véhicules
15
Types de véhicules impliqués
Usagers
17
Rôle dans l’accident
Conducteurs
15
88,2 %
Passagers
1
5,9 %
Piétons
1
5,9 %
Victimes
10
Répartition par sexe
Hommes
6
60,0 %
Femmes
4
40,0 %
Âge des victimes
Répartition par tranche d’âge
0–17 ans
0
18–24 ans
2
25–34 ans
0
35–44 ans
1
45–54 ans
2
55–64 ans
2
65–74 ans
1
75 ans et +
2
Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.
Contexte des accidents · 2024
Dans quelles conditions surviennent les accidents à Saint-Maur ?
Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.
En agglomération
6
75,0 %
De nuit
3
37,5 %
À une intersection
2
25,0 %
Chaussée normale
4
50,0 %
Météo
Conditions atmosphériques
Collision
Configuration de la collision
Voirie
Catégorie de route
Vitesse
Vitesse maximale autorisée
État de la chaussée
Surface au lieu de l’accident
Normale
4
50,0 %
Mouillée / eau
2
25,0 %
Neige / verglas
0
0,0 %
Autre / non renseigné
2
25,0 %
Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.
Comparaison territoriale
Saint-Maur et Indre
Saint-Maur8accidents corporels
Indre158accidents corporels
Part de la commune5,1 %des accidents du département
À explorer
Autres communes de Indre
Comment lire ces chiffres ?
Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.
Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.
Comprendre les chiffres
Que retenir des accidents de la circulation à Saint-Maur ?
En 2024, Saint-Maur a enregistré 8 accidents corporels, impliquant 10 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.
Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 291 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 15 accidents par an. L’année 2010 présente le volume le plus élevé de la série avec 28 accidents.
Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 10 véhicule(s) sur 15 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.
Le contexte apporte une autre lecture : 6 accidents ont eu lieu en agglomération et 3 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.
Guide
Préparer sa voiture avant un long trajet
Entretien
Les contrôles essentiels des pneus
Sécurité
Reconnaître la fatigue au volant
Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.
Population & accidentalité
Mettre les chiffres de Saint-Maur en perspective
3 641
habitants
population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024
291
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab.
79,9
Accidents 2024 / 10 000 hab.
22,0
Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.
Cartographie historique
Explorer les accidents à Saint-Maur année par année
La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.
Usagers impliqués · 2024
Motifs de déplacement et équipements à Saint-Maur
Motif du trajet
Équipements de sécurité renseignés
Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.
Base détaillée
Les accidents enregistrés à Saint-Maur
291 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.
25/11/2024
N/A
Avec blessé léger
3 usager(s)
22/09/2024
Avenue d'Occitanie
Avec blessé léger
4 usager(s)
02/09/2024
Route de Gireugne
Avec blessé léger
1 usager(s)
29/08/2024
Boulevard du Franc
Avec blessé léger
2 usager(s)
09/05/2024
Route de Châteauroux
Avec blessé léger
1 usager(s)
09/05/2024
Rue des Echarbeaux
Avec blessé léger
2 usager(s)
14/03/2024
Route de Niherne
Avec blessé hospitalisé
2 usager(s)
06/02/2024
N/A
Avec blessé léger
2 usager(s)
Comparer sans simplifier à l’excès
Comment situer Saint-Maur dans son environnement ?
Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.
Saint-Maur
commune
- Accidents 2024
- 8
- Accidents / 10 000 hab.
- 22,0
- Victimes moyennes / accident
- 1,25
- Tués / 1 000 accidents
- 0,0
- Évolution 2019 → 2024
- -33,3 %
Indre
departement
- Accidents 2024
- 158
- Accidents / 10 000 hab.
- 7,3
- Victimes moyennes / accident
- 1,34
- Tués / 1 000 accidents
- 101,3
- Évolution 2019 → 2024
- +7,5 %
Centre-Val de Loire
region
- Accidents 2024
- 1 719
- Accidents / 10 000 hab.
- 6,7
- Victimes moyennes / accident
- 1,42
- Tués / 1 000 accidents
- 98,9
- Évolution 2019 → 2024
- -19,1 %
Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.
Qualité de la cartographie
Quelle part des accidents de Saint-Maur peut être placée sur une carte ?
57,4 %
167 sur 291 accidents
Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.
Explorer autour de Saint-Maur
Poursuivre l’analyse sur les territoires liés
Châteauroux
1 489 accidents · 2005–2024
Déols
270 accidents · 2005–2024
Le Poinçonnet
207 accidents · 2005–2024
Issoudun
97 accidents · 2005–2024
Le Blanc
82 accidents · 2005–2024
Argenton-sur-Creuse
60 accidents · 2005–2024
Buzançais
48 accidents · 2005–2024
Ardentes
41 accidents · 2005–2024
Saint-Marcel
41 accidents · 2005–2024
Valençay
39 accidents · 2005–2024
La Châtre
38 accidents · 2005–2024
Vatan
36 accidents · 2005–2024