Var · Provence-Alpes-Côte d'Azur

Accidents de la route à Ollioules

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels22
Victimes39
Tués1
Blessés38

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Ollioules ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -57,7 %
52
2005
54
2006
41
2007
46
2008
45
2009
39
2010
33
2011
26
2012
29
2013
27
2014
22
2015
15
2016
23
2017
16
2018
20
2019
10
2020
20
2021
19
2022
25
2023
22
2024
Total 2005–2024 584 accidents corporels
Moyenne annuelle 29 accidents par an
2023 → 2024 -12,0 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2006 54 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 52 67 4
2006 54 76 0
2007 41 57 2
2008 46 68 1
2009 45 64 2
2010 39 67 0
2011 33 41 0
2012 26 42 1
2013 29 47 3
2014 27 43 2
2015 22 34 1
2016 15 20 1
2017 23 32 0
2018 16 26 1
2019 20 41 0
2020 10 13 1
2021 20 26 1
2022 19 23 2
2023 25 32 2
2024 22 39 1

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

22 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
0
Fév.
2
Mars
2
Avr.
2
Mai
3
Juin
3
Juil.
0
Août
3
Sept.
1
Oct.
0
Nov.
4
Déc.
2

Gravité

Victimes recensées

Tués
1
Blessés hospitalisés
10
Blessés légers
28
Indemnes
18

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
1
Véhicules impliqués
43
Piétons impliqués
1
Accidents de nuit
5 (23 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Ollioules ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

43
Voitures particulières 30
69,8 %
2/3 roues motorisés 11
25,6 %
Utilitaires 2
4,7 %
Vélos et VAE 0
0,0 %
EDP / trottinettes 0
0,0 %
Poids lourds 0
0,0 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

57
Conducteurs 43 75,4 %
Passagers 13 22,8 %
Piétons 1 1,8 %
Victimes

Répartition par sexe

39
Hommes 25 64,1 %
Femmes 14 35,9 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 5
18–24 ans 9
25–34 ans 9
35–44 ans 7
45–54 ans 5
55–64 ans 2
65–74 ans 2
75 ans et + 0

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Ollioules ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 9 40,9 %
De nuit 5 22,7 %
À une intersection 2 9,1 %
Chaussée normale 19 86,4 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 18
81,8 %
Temps couvert 2
9,1 %
Pluie légère 1
4,5 %
Vent fort / tempête 1
4,5 %
Pluie forte 0
0,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par l’arrière 8
36,4 %
Autre collision 5
22,7 %
Frontale 4
18,2 %
En chaîne 2
9,1 %
Sans collision 2
9,1 %
Collisions multiples 1
4,5 %
Voirie

Catégorie de route

Autoroute 11
50,0 %
Route départementale 9
40,9 %
Voie communale 1
4,5 %
Parking ouvert au public 1
4,5 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 1
4,5 %
31 à 50 km/h 8
36,4 %
51 à 70 km/h 5
22,7 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 1
4,5 %
Plus de 90 km/h 7
31,8 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 19 86,4 %
Mouillée / eau 3 13,6 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Ollioules et Var

Ollioules22accidents corporels
Var866accidents corporels
Part de la commune2,5 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Var

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Ollioules ?

En 2024, Ollioules a enregistré 22 accidents corporels, impliquant 39 victimes et 1 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 584 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 29 accidents par an. L’année 2006 présente le volume le plus élevé de la série avec 54 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 30 véhicule(s) sur 43 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 9 accidents ont eu lieu en agglomération et 5 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Ollioules en perspective

14 011 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 584
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 41,7
Accidents 2024 / 10 000 hab. 15,7

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Ollioules année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Ollioules

Motif du trajet

Non renseigné 20
35,1 %
Promenade – loisirs 19
33,3 %
Domicile – travail 10
17,5 %
Autre 4
7,0 %
Utilisation professionnelle 3
5,3 %
Domicile – école 1
1,8 %
Courses – achats 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 40
70,2 %
Casque 14
24,6 %
Gants 2RM / 3RM 8
14,0 %
Aucun équipement 4
7,0 %
Gilet réfléchissant 1
1,8 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Ollioules

584 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Ollioules dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Ollioules commune
Accidents 2024
22
Accidents / 10 000 hab.
15,7
Victimes moyennes / accident
1,77
Tués / 1 000 accidents
45,5
Évolution 2019 → 2024
+10,0 %
Var departement
Accidents 2024
866
Accidents / 10 000 hab.
7,9
Victimes moyennes / accident
1,36
Tués / 1 000 accidents
71,6
Évolution 2019 → 2024
+16,2 %
Provence-Alpes-Côte d'Azur region
Accidents 2024
4 732
Accidents / 10 000 hab.
11,1
Victimes moyennes / accident
1,43
Tués / 1 000 accidents
62,8
Évolution 2019 → 2024
+18,7 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Ollioules peut être placée sur une carte ?

32,7 % 191 sur 584 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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