Haut-Rhin · Grand Est

Accidents de la route à Mulhouse

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels15
Victimes19
Tués2
Blessés17

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Mulhouse ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -90,3 %
155
2005
136
2006
162
2007
153
2008
154
2009
93
2010
86
2011
45
2012
67
2013
89
2014
66
2015
33
2016
52
2017
33
2018
22
2019
18
2020
19
2021
16
2022
11
2023
15
2024
Total 2005–2024 1 425 accidents corporels
Moyenne annuelle 71 accidents par an
2023 → 2024 +36,4 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2007 162 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 155 193 0
2006 136 176 2
2007 162 203 4
2008 153 192 4
2009 154 187 4
2010 93 109 3
2011 86 106 1
2012 45 54 0
2013 67 76 1
2014 89 107 2
2015 66 78 3
2016 33 42 0
2017 52 58 0
2018 33 39 6
2019 22 30 2
2020 18 23 3
2021 19 26 0
2022 16 21 3
2023 11 11 3
2024 15 19 2

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

15 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
1
Fév.
1
Mars
2
Avr.
0
Mai
0
Juin
1
Juil.
1
Août
0
Sept.
3
Oct.
2
Nov.
3
Déc.
1

Gravité

Victimes recensées

Tués
2
Blessés hospitalisés
8
Blessés légers
9
Indemnes
15

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
2
Véhicules impliqués
24
Piétons impliqués
5
Accidents de nuit
9 (60 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Mulhouse ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

24
Voitures particulières 11
45,8 %
Vélos et VAE 4
16,7 %
Utilitaires 3
12,5 %
Autres véhicules 3
12,5 %
EDP / trottinettes 1
4,2 %
2/3 roues motorisés 1
4,2 %
Bus et autocars 1
4,2 %
Poids lourds 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

34
Conducteurs 24 70,6 %
Passagers 5 14,7 %
Piétons 5 14,7 %
Victimes

Répartition par sexe

19
Hommes 10 52,6 %
Femmes 9 47,4 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 2
18–24 ans 6
25–34 ans 4
35–44 ans 3
45–54 ans 0
55–64 ans 1
65–74 ans 1
75 ans et + 2

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Mulhouse ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 14 93,3 %
De nuit 9 60,0 %
À une intersection 10 66,7 %
Chaussée normale 12 80,0 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 10
66,7 %
Pluie légère 2
13,3 %
Brouillard / fumée 2
13,3 %
Neige / grêle 1
6,7 %
Pluie forte 0
0,0 %
Vent fort / tempête 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 6
40,0 %
Autre collision 6
40,0 %
Frontale 2
13,3 %
Sans collision 1
6,7 %
Par l’arrière 0
0,0 %
En chaîne 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 12
80,0 %
Route départementale 2
13,3 %
Autre / non renseigné 1
6,7 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 0
0,0 %
31 à 50 km/h 14
93,3 %
51 à 70 km/h 0
0,0 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 1
6,7 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 12 80,0 %
Mouillée / eau 2 13,3 %
Neige / verglas 1 6,7 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Mulhouse et Haut-Rhin

Mulhouse15accidents corporels
Haut-Rhin351accidents corporels
Part de la commune4,3 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Haut-Rhin

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Mulhouse ?

En 2024, Mulhouse a enregistré 15 accidents corporels, impliquant 19 victimes et 2 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 1 425 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 71 accidents par an. L’année 2007 présente le volume le plus élevé de la série avec 162 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 11 véhicule(s) sur 24 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 14 accidents ont eu lieu en agglomération et 9 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Mulhouse en perspective

106 341 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 1 425
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 13,4
Accidents 2024 / 10 000 hab. 1,4

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Mulhouse année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Mulhouse

Motif du trajet

Promenade – loisirs 14
41,2 %
Domicile – travail 5
14,7 %
Utilisation professionnelle 5
14,7 %
Autre 4
11,8 %
Non renseigné 3
8,8 %
Courses – achats 2
5,9 %
Domicile – école 1
2,9 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 27
79,4 %
Ceinture 18
52,9 %
Casque 4
11,8 %
Gilet réfléchissant 2
5,9 %
Gants 2RM / 3RM 1
2,9 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Mulhouse

1 425 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Mulhouse dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Mulhouse commune
Accidents 2024
15
Accidents / 10 000 hab.
1,4
Victimes moyennes / accident
1,27
Tués / 1 000 accidents
133,3
Évolution 2019 → 2024
-31,8 %
Haut-Rhin departement
Accidents 2024
351
Accidents / 10 000 hab.
4,6
Victimes moyennes / accident
1,28
Tués / 1 000 accidents
76,9
Évolution 2019 → 2024
-19,7 %
Grand Est region
Accidents 2024
3 280
Accidents / 10 000 hab.
5,9
Victimes moyennes / accident
1,34
Tués / 1 000 accidents
90,2
Évolution 2019 → 2024
-5,2 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Mulhouse peut être placée sur une carte ?

42,9 % 611 sur 1 425 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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