Saône-et-Loire · Bourgogne-Franche-Comté

Accidents de la route à Mâcon

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels48
Victimes53
Tués2
Blessés51

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Mâcon ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -30,4 %
69
2005
84
2006
103
2007
82
2008
66
2009
37
2010
25
2011
23
2012
19
2013
16
2014
12
2015
10
2016
12
2017
35
2018
33
2019
32
2020
31
2021
37
2022
47
2023
48
2024
Total 2005–2024 821 accidents corporels
Moyenne annuelle 41 accidents par an
2023 → 2024 +2,1 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2007 103 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 69 83 1
2006 84 109 1
2007 103 141 7
2008 82 110 0
2009 66 83 2
2010 37 45 1
2011 25 34 0
2012 23 35 2
2013 19 23 0
2014 16 21 0
2015 12 16 1
2016 10 13 2
2017 12 16 1
2018 35 51 1
2019 33 41 0
2020 32 38 1
2021 31 39 0
2022 37 45 1
2023 47 63 1
2024 48 53 2

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

48 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
1
Fév.
4
Mars
2
Avr.
6
Mai
6
Juin
7
Juil.
3
Août
4
Sept.
3
Oct.
7
Nov.
2
Déc.
3

Gravité

Victimes recensées

Tués
2
Blessés hospitalisés
11
Blessés légers
40
Indemnes
52

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
1
Véhicules impliqués
77
Piétons impliqués
13
Accidents de nuit
14 (29 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Mâcon ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

77
Voitures particulières 43
55,8 %
2/3 roues motorisés 14
18,2 %
EDP / trottinettes 7
9,1 %
Vélos et VAE 6
7,8 %
Utilitaires 4
5,2 %
Poids lourds 2
2,6 %
Bus et autocars 1
1,3 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

105
Conducteurs 77 73,3 %
Passagers 15 14,3 %
Piétons 13 12,4 %
Victimes

Répartition par sexe

53
Hommes 35 66,0 %
Femmes 18 34,0 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 12
18–24 ans 11
25–34 ans 10
35–44 ans 5
45–54 ans 3
55–64 ans 6
65–74 ans 4
75 ans et + 2

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Mâcon ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 44 91,7 %
De nuit 14 29,2 %
À une intersection 28 58,3 %
Chaussée normale 38 79,2 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 34
70,8 %
Pluie légère 7
14,6 %
Pluie forte 2
4,2 %
Temps éblouissant 2
4,2 %
Temps couvert 2
4,2 %
Brouillard / fumée 1
2,1 %
Collision

Configuration de la collision

Autre collision 17
35,4 %
Par le côté 16
33,3 %
Frontale 9
18,8 %
Par l’arrière 3
6,3 %
Sans collision 3
6,3 %
En chaîne 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 31
64,6 %
Route départementale 14
29,2 %
Parking ouvert au public 2
4,2 %
Autoroute 1
2,1 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 11
22,9 %
31 à 50 km/h 30
62,5 %
51 à 70 km/h 3
6,3 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 1
2,1 %
Plus de 90 km/h 3
6,3 %
Non renseignée 2
4,2 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 38 79,2 %
Mouillée / eau 9 18,8 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 1 2,1 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Mâcon et Saône-et-Loire

Mâcon48accidents corporels
Saône-et-Loire456accidents corporels
Part de la commune10,5 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Saône-et-Loire

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Mâcon ?

En 2024, Mâcon a enregistré 48 accidents corporels, impliquant 53 victimes et 2 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 821 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 41 accidents par an. L’année 2007 présente le volume le plus élevé de la série avec 103 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 43 véhicule(s) sur 77 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 44 accidents ont eu lieu en agglomération et 14 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Mâcon en perspective

34 448 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 821
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 23,8
Accidents 2024 / 10 000 hab. 13,9

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Mâcon année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Mâcon

Motif du trajet

Non renseigné 45
42,9 %
Promenade – loisirs 27
25,7 %
Domicile – travail 13
12,4 %
Utilisation professionnelle 7
6,7 %
Domicile – école 6
5,7 %
Courses – achats 5
4,8 %
Autre 2
1,9 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 61
58,1 %
Ceinture 56
53,3 %
Casque 19
18,1 %
Gants 2RM / 3RM 13
12,4 %
Gilet réfléchissant 1
1,0 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Mâcon

821 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Mâcon dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Mâcon commune
Accidents 2024
48
Accidents / 10 000 hab.
13,9
Victimes moyennes / accident
1,10
Tués / 1 000 accidents
41,7
Évolution 2019 → 2024
+45,5 %
Saône-et-Loire departement
Accidents 2024
456
Accidents / 10 000 hab.
8,3
Victimes moyennes / accident
1,46
Tués / 1 000 accidents
85,5
Évolution 2019 → 2024
-10,1 %
Bourgogne-Franche-Comté region
Accidents 2024
1 691
Accidents / 10 000 hab.
6,0
Victimes moyennes / accident
1,47
Tués / 1 000 accidents
103,5
Évolution 2019 → 2024
+2,5 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Mâcon peut être placée sur une carte ?

39,6 % 325 sur 821 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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