Hautes-Pyrénées · Occitanie

Accidents de la route à Lourdes

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels19
Victimes28
Tués0
Blessés28

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Lourdes ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -34,5 %
29
2005
39
2006
25
2007
31
2008
31
2009
31
2010
22
2011
13
2012
32
2013
41
2014
28
2015
22
2016
34
2017
16
2018
8
2019
9
2020
12
2021
11
2022
15
2023
19
2024
Total 2005–2024 468 accidents corporels
Moyenne annuelle 23 accidents par an
2023 → 2024 +26,7 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2014 41 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 29 38 0
2006 39 54 0
2007 25 35 0
2008 31 37 0
2009 31 42 3
2010 31 43 0
2011 22 31 1
2012 13 18 1
2013 32 42 1
2014 41 47 0
2015 28 43 0
2016 22 24 1
2017 34 47 1
2018 16 22 0
2019 8 11 0
2020 9 10 0
2021 12 24 0
2022 11 16 0
2023 15 21 0
2024 19 28 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

19 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
0
Fév.
1
Mars
1
Avr.
3
Mai
0
Juin
3
Juil.
5
Août
2
Sept.
1
Oct.
0
Nov.
0
Déc.
3

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
7
Blessés légers
21
Indemnes
16

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
32
Piétons impliqués
8
Accidents de nuit
3 (16 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Lourdes ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

32
Voitures particulières 16
50,0 %
2/3 roues motorisés 7
21,9 %
Utilitaires 3
9,4 %
Vélos et VAE 2
6,3 %
Poids lourds 2
6,3 %
Autres véhicules 2
6,3 %
EDP / trottinettes 0
0,0 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

44
Conducteurs 32 72,7 %
Passagers 4 9,1 %
Piétons 8 18,2 %
Victimes

Répartition par sexe

28
Hommes 13 46,4 %
Femmes 15 53,6 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 6
18–24 ans 2
25–34 ans 5
35–44 ans 5
45–54 ans 0
55–64 ans 3
65–74 ans 3
75 ans et + 4

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Lourdes ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 18 94,7 %
De nuit 3 15,8 %
À une intersection 6 31,6 %
Chaussée normale 16 84,2 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 16
84,2 %
Pluie légère 2
10,5 %
Temps couvert 1
5,3 %
Pluie forte 0
0,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Autre collision 8
42,1 %
Par le côté 6
31,6 %
Par l’arrière 2
10,5 %
Frontale 1
5,3 %
En chaîne 1
5,3 %
Collisions multiples 1
5,3 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 8
42,1 %
Route départementale 6
31,6 %
Route nationale 3
15,8 %
Parking ouvert au public 2
10,5 %
Autoroute 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 3
15,8 %
31 à 50 km/h 15
78,9 %
51 à 70 km/h 1
5,3 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 16 84,2 %
Mouillée / eau 3 15,8 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Lourdes et Hautes-Pyrénées

Lourdes19accidents corporels
Hautes-Pyrénées215accidents corporels
Part de la commune8,8 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Hautes-Pyrénées

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Lourdes ?

En 2024, Lourdes a enregistré 19 accidents corporels, impliquant 28 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 468 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 23 accidents par an. L’année 2014 présente le volume le plus élevé de la série avec 41 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 16 véhicule(s) sur 32 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 18 accidents ont eu lieu en agglomération et 3 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Lourdes en perspective

13 509 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 468
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 34,6
Accidents 2024 / 10 000 hab. 14,1

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Lourdes année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Lourdes

Motif du trajet

Promenade – loisirs 28
63,6 %
Courses – achats 7
15,9 %
Utilisation professionnelle 4
9,1 %
Autre 4
9,1 %
Non renseigné 1
2,3 %
Domicile – travail 0
0,0 %
Domicile – école 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 21
47,7 %
Casque 10
22,7 %
Aucun équipement 9
20,5 %
Gants 2RM / 3RM 7
15,9 %
Airbag 2RM / 3RM 1
2,3 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Lourdes

468 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Lourdes dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Lourdes commune
Accidents 2024
19
Accidents / 10 000 hab.
14,1
Victimes moyennes / accident
1,47
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
+137,5 %
Hautes-Pyrénées departement
Accidents 2024
215
Accidents / 10 000 hab.
9,3
Victimes moyennes / accident
1,33
Tués / 1 000 accidents
51,2
Évolution 2019 → 2024
+70,6 %
Occitanie region
Accidents 2024
3 794
Accidents / 10 000 hab.
6,3
Victimes moyennes / accident
1,39
Tués / 1 000 accidents
102,5
Évolution 2019 → 2024
-0,3 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Lourdes peut être placée sur une carte ?

55,3 % 259 sur 468 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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