Essonne · Île-de-France

Accidents de la route à Longjumeau

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels14
Victimes18
Tués0
Blessés18

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Longjumeau ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 +133,3 %
6
2005
28
2006
8
2007
9
2008
11
2009
6
2010
10
2011
13
2012
27
2013
26
2014
26
2015
23
2016
16
2017
15
2018
20
2019
19
2020
16
2021
29
2022
15
2023
14
2024
Total 2005–2024 337 accidents corporels
Moyenne annuelle 17 accidents par an
2023 → 2024 -6,7 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2022 29 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 6 6 0
2006 28 36 0
2007 8 9 0
2008 9 11 0
2009 11 13 0
2010 6 8 0
2011 10 11 0
2012 13 14 0
2013 27 31 0
2014 26 31 0
2015 26 29 0
2016 23 27 0
2017 16 23 0
2018 15 23 0
2019 20 22 0
2020 19 25 2
2021 16 18 0
2022 29 44 1
2023 15 17 0
2024 14 18 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

14 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
1
Fév.
0
Mars
3
Avr.
1
Mai
1
Juin
2
Juil.
2
Août
1
Sept.
1
Oct.
1
Nov.
0
Déc.
1

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
1
Blessés légers
17
Indemnes
22

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
31
Piétons impliqués
4
Accidents de nuit
4 (29 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Longjumeau ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

31
Voitures particulières 20
64,5 %
Utilitaires 6
19,4 %
2/3 roues motorisés 3
9,7 %
Autres véhicules 2
6,5 %
Vélos et VAE 0
0,0 %
EDP / trottinettes 0
0,0 %
Poids lourds 0
0,0 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

40
Conducteurs 31 77,5 %
Passagers 5 12,5 %
Piétons 4 10,0 %
Victimes

Répartition par sexe

18
Hommes 10 55,6 %
Femmes 8 44,4 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 1
18–24 ans 4
25–34 ans 8
35–44 ans 1
45–54 ans 3
55–64 ans 1
65–74 ans 0
75 ans et + 0

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Longjumeau ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 9 64,3 %
De nuit 4 28,6 %
À une intersection 3 21,4 %
Chaussée normale 10 71,4 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 9
64,3 %
Pluie légère 4
28,6 %
Temps couvert 1
7,1 %
Pluie forte 0
0,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

En chaîne 5
35,7 %
Autre collision 5
35,7 %
Par l’arrière 2
14,3 %
Par le côté 1
7,1 %
Collisions multiples 1
7,1 %
Frontale 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Autoroute 5
35,7 %
Route départementale 5
35,7 %
Voie communale 4
28,6 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 2
14,3 %
31 à 50 km/h 7
50,0 %
51 à 70 km/h 0
0,0 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 1
7,1 %
Plus de 90 km/h 4
28,6 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 10 71,4 %
Mouillée / eau 4 28,6 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Longjumeau et Essonne

Longjumeau14accidents corporels
Essonne1 348accidents corporels
Part de la commune1,0 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Essonne

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Longjumeau ?

En 2024, Longjumeau a enregistré 14 accidents corporels, impliquant 18 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 337 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 17 accidents par an. L’année 2022 présente le volume le plus élevé de la série avec 29 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 20 véhicule(s) sur 31 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 9 accidents ont eu lieu en agglomération et 4 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Longjumeau en perspective

20 620 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 337
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 16,3
Accidents 2024 / 10 000 hab. 6,8

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Longjumeau année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Longjumeau

Motif du trajet

Non renseigné 12
30,0 %
Promenade – loisirs 8
20,0 %
Utilisation professionnelle 7
17,5 %
Autre 7
17,5 %
Domicile – travail 5
12,5 %
Courses – achats 1
2,5 %
Domicile – école 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 36
90,0 %
Ceinture 29
72,5 %
Casque 3
7,5 %
Gants 2RM / 3RM 2
5,0 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Longjumeau

337 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Longjumeau dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Longjumeau commune
Accidents 2024
14
Accidents / 10 000 hab.
6,8
Victimes moyennes / accident
1,29
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
-30,0 %
Essonne departement
Accidents 2024
1 348
Accidents / 10 000 hab.
10,3
Victimes moyennes / accident
1,31
Tués / 1 000 accidents
18,5
Évolution 2019 → 2024
-7,7 %
Île-de-France region
Accidents 2024
15 366
Accidents / 10 000 hab.
15,1
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
17,1
Évolution 2019 → 2024
-13,8 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Longjumeau peut être placée sur une carte ?

50,5 % 170 sur 337 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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