Eure · Normandie

Accidents de la route à Évreux

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels112
Victimes132
Tués4
Blessés128

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Évreux ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 +45,5 %
77
2005
84
2006
80
2007
58
2008
55
2009
31
2010
37
2011
34
2012
36
2013
24
2014
24
2015
28
2016
12
2017
72
2018
48
2019
56
2020
103
2021
116
2022
107
2023
112
2024
Total 2005–2024 1 194 accidents corporels
Moyenne annuelle 60 accidents par an
2023 → 2024 +4,7 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2022 116 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 77 107 2
2006 84 105 0
2007 80 102 2
2008 58 87 2
2009 55 76 3
2010 31 39 2
2011 37 46 2
2012 34 44 1
2013 36 46 0
2014 24 27 1
2015 24 29 0
2016 28 36 3
2017 12 12 1
2018 72 93 1
2019 48 60 1
2020 56 72 2
2021 103 137 1
2022 116 146 0
2023 107 135 0
2024 112 132 4

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

112 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
7
Fév.
8
Mars
9
Avr.
16
Mai
7
Juin
10
Juil.
6
Août
8
Sept.
13
Oct.
12
Nov.
6
Déc.
10

Gravité

Victimes recensées

Tués
4
Blessés hospitalisés
16
Blessés légers
112
Indemnes
96

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
4
Véhicules impliqués
179
Piétons impliqués
25
Accidents de nuit
20 (18 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Évreux ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

179
Voitures particulières 107
59,8 %
2/3 roues motorisés 28
15,6 %
Utilitaires 15
8,4 %
EDP / trottinettes 12
6,7 %
Vélos et VAE 9
5,0 %
Autres véhicules 4
2,2 %
Poids lourds 2
1,1 %
Bus et autocars 2
1,1 %
Usagers

Rôle dans l’accident

228
Conducteurs 179 78,5 %
Passagers 24 10,5 %
Piétons 25 11,0 %
Victimes

Répartition par sexe

132
Hommes 81 61,4 %
Femmes 51 38,6 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 12
18–24 ans 33
25–34 ans 33
35–44 ans 17
45–54 ans 20
55–64 ans 9
65–74 ans 5
75 ans et + 3

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Évreux ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 108 96,4 %
De nuit 20 17,9 %
À une intersection 39 34,8 %
Chaussée normale 88 78,6 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 87
77,7 %
Pluie légère 18
16,1 %
Pluie forte 4
3,6 %
Neige / grêle 1
0,9 %
Temps couvert 1
0,9 %
Autre / non renseigné 1
0,9 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 46
41,1 %
Autre collision 36
32,1 %
Par l’arrière 14
12,5 %
Sans collision 12
10,7 %
Frontale 3
2,7 %
En chaîne 1
0,9 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 108
96,4 %
Route départementale 2
1,8 %
Parking ouvert au public 1
0,9 %
Autre / non renseigné 1
0,9 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 11
9,8 %
31 à 50 km/h 97
86,6 %
51 à 70 km/h 4
3,6 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 88 78,6 %
Mouillée / eau 22 19,6 %
Neige / verglas 2 1,8 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Évreux et Eure

Évreux112accidents corporels
Eure434accidents corporels
Part de la commune25,8 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Eure

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Évreux ?

En 2024, Évreux a enregistré 112 accidents corporels, impliquant 132 victimes et 4 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 1 194 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 60 accidents par an. L’année 2022 présente le volume le plus élevé de la série avec 116 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 107 véhicule(s) sur 179 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 108 accidents ont eu lieu en agglomération et 20 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Évreux en perspective

47 289 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 1 194
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 25,2
Accidents 2024 / 10 000 hab. 23,7

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Évreux année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Évreux

Motif du trajet

Non renseigné 211
92,5 %
Autre 8
3,5 %
Utilisation professionnelle 3
1,3 %
Promenade – loisirs 3
1,3 %
Domicile – travail 1
0,4 %
Domicile – école 1
0,4 %
Courses – achats 1
0,4 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 219
96,1 %
Ceinture 147
64,5 %
Casque 41
18,0 %
Gants 2RM / 3RM 2
0,9 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Évreux

1 194 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Évreux dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Évreux commune
Accidents 2024
112
Accidents / 10 000 hab.
23,7
Victimes moyennes / accident
1,18
Tués / 1 000 accidents
35,7
Évolution 2019 → 2024
+133,3 %
Eure departement
Accidents 2024
434
Accidents / 10 000 hab.
7,2
Victimes moyennes / accident
1,46
Tués / 1 000 accidents
96,8
Évolution 2019 → 2024
+10,7 %
Normandie region
Accidents 2024
2 374
Accidents / 10 000 hab.
7,1
Victimes moyennes / accident
1,34
Tués / 1 000 accidents
82,1
Évolution 2019 → 2024
+3,0 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Évreux peut être placée sur une carte ?

66,5 % 794 sur 1 194 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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