Loir-et-Cher · Centre-Val de Loire

Accidents de la route à Blois

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels52
Victimes62
Tués2
Blessés60

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Blois ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -68,9 %
167
2005
141
2006
147
2007
120
2008
102
2009
134
2010
124
2011
126
2012
55
2013
56
2014
55
2015
55
2016
60
2017
47
2018
56
2019
30
2020
34
2021
34
2022
47
2023
52
2024
Total 2005–2024 1 642 accidents corporels
Moyenne annuelle 82 accidents par an
2023 → 2024 +10,6 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2005 167 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 167 218 4
2006 141 181 3
2007 147 182 2
2008 120 151 4
2009 102 126 1
2010 134 163 2
2011 124 155 1
2012 126 174 1
2013 55 71 0
2014 56 67 4
2015 55 65 3
2016 55 64 3
2017 60 75 3
2018 47 56 4
2019 56 65 1
2020 30 31 1
2021 34 41 2
2022 34 36 1
2023 47 59 2
2024 52 62 2

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

52 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
5
Fév.
6
Mars
4
Avr.
3
Mai
3
Juin
7
Juil.
4
Août
3
Sept.
6
Oct.
4
Nov.
2
Déc.
5

Gravité

Victimes recensées

Tués
2
Blessés hospitalisés
16
Blessés légers
44
Indemnes
54

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
2
Véhicules impliqués
85
Piétons impliqués
13
Accidents de nuit
11 (21 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Blois ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

85
Voitures particulières 59
69,4 %
Vélos et VAE 7
8,2 %
2/3 roues motorisés 7
8,2 %
EDP / trottinettes 5
5,9 %
Utilitaires 5
5,9 %
Bus et autocars 2
2,4 %
Poids lourds 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

116
Conducteurs 85 73,3 %
Passagers 18 15,5 %
Piétons 13 11,2 %
Victimes

Répartition par sexe

62
Hommes 34 54,8 %
Femmes 28 45,2 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 8
18–24 ans 18
25–34 ans 5
35–44 ans 7
45–54 ans 4
55–64 ans 10
65–74 ans 6
75 ans et + 4

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Blois ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 52 100,0 %
De nuit 11 21,2 %
À une intersection 13 25,0 %
Chaussée normale 38 73,1 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 39
75,0 %
Pluie légère 8
15,4 %
Brouillard / fumée 2
3,8 %
Temps couvert 2
3,8 %
Neige / grêle 1
1,9 %
Pluie forte 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Autre collision 18
34,6 %
Par le côté 16
30,8 %
Frontale 6
11,5 %
Par l’arrière 6
11,5 %
Sans collision 4
7,7 %
En chaîne 1
1,9 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 48
92,3 %
Route départementale 3
5,8 %
Hors réseau public 1
1,9 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 14
26,9 %
31 à 50 km/h 36
69,2 %
51 à 70 km/h 1
1,9 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 1
1,9 %
Non renseignée 1
1,9 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 38 73,1 %
Mouillée / eau 12 23,1 %
Neige / verglas 1 1,9 %
Autre / non renseigné 1 1,9 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Blois et Loir-et-Cher

Blois52accidents corporels
Loir-et-Cher175accidents corporels
Part de la commune29,7 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Loir-et-Cher

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Blois ?

En 2024, Blois a enregistré 52 accidents corporels, impliquant 62 victimes et 2 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 1 642 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 82 accidents par an. L’année 2005 présente le volume le plus élevé de la série avec 167 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 59 véhicule(s) sur 85 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 52 accidents ont eu lieu en agglomération et 11 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Blois en perspective

46 813 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 1 642
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 35,1
Accidents 2024 / 10 000 hab. 11,1

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Blois année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Blois

Motif du trajet

Promenade – loisirs 39
33,6 %
Non renseigné 32
27,6 %
Domicile – travail 15
12,9 %
Domicile – école 11
9,5 %
Courses – achats 8
6,9 %
Utilisation professionnelle 7
6,0 %
Autre 4
3,4 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 102
87,9 %
Ceinture 71
61,2 %
Casque 8
6,9 %
Gants 2RM / 3RM 2
1,7 %
Gilet réfléchissant 1
0,9 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Blois

1 642 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Blois dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Blois commune
Accidents 2024
52
Accidents / 10 000 hab.
11,1
Victimes moyennes / accident
1,19
Tués / 1 000 accidents
38,5
Évolution 2019 → 2024
-7,1 %
Loir-et-Cher departement
Accidents 2024
175
Accidents / 10 000 hab.
5,3
Victimes moyennes / accident
1,46
Tués / 1 000 accidents
108,6
Évolution 2019 → 2024
-31,4 %
Centre-Val de Loire region
Accidents 2024
1 719
Accidents / 10 000 hab.
6,7
Victimes moyennes / accident
1,42
Tués / 1 000 accidents
98,9
Évolution 2019 → 2024
-19,1 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Blois peut être placée sur une carte ?

40,1 % 658 sur 1 642 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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