Circonstances
Contexte de l’accident
- Lumière
- Nuit, éclairage public allumé
- Météo
- Conditions normales
- Collision
- Autre collision
- Localisation
- Hors agglomération
Fiche BAAC · 2019
Accident de la route à Marseille 7e Arrondissement le 22/02/2019
Avec blessé léger · 3 usager(s) impliqué(s) · 1 véhicule(s)
Tué(s)0
Hospitalisé(s)0
Blessé(s) léger(s)3
Heure02:03
Infrastructure
Route et chaussée
- Type de route
- Autoroute
- Surface
- Normale
- Vitesse maximale autorisée
- 30 km/h
- Adresse
- Tunnel Prado Carénage
Localisation
Point géographique renseigné dans BAAC
Véhicules
1 véhicule(s) impliqué(s)
Véhicule 1
Voiture particulière
Usagers
3 usager(s)
Passager
Blessé léger
Homme · env. 17 ans · Non renseigné
Équipement :
Ceinture, Aucun équipement
Passager
Blessé léger
Homme · env. 20 ans · Non renseigné
Équipement :
Ceinture, Aucun équipement
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 18 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Ceinture, Aucun équipement
Lecture de la fiche
Ce que les données BAAC indiquent pour cet accident
Le 22/02/2019 à 02:03, un accident corporel a été enregistré à Marseille 7e Arrondissement. Les conditions déclarées dans BAAC indiquent nuit, éclairage public allumé et conditions normales. Le type de collision renseigné est : autre collision.
La fiche recense 1 véhicule(s) et 3 usager(s). Les principales catégories de véhicules présentes sont 1 voiture particulière. Les usagers se répartissent notamment entre 1 conducteur, 2 passagers.
Lorsque l’information est disponible, la route est classée autoroute et l’état de la chaussée est indiqué comme normale. Ces variables décrivent le contexte enregistré par les forces de l’ordre : elles ne suffisent pas à déterminer la cause ni la responsabilité de l’accident.
Cette page restitue les données publiques BAAC disponibles pour cet accident corporel. Certaines variables peuvent être absentes ou avoir changé de codification au fil des années. Les données « blessé hospitalisé » ne doivent notamment pas être comparées sans précaution entre les périodes antérieures et postérieures à 2018.
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