Fiche BAAC · 2019

Accident de la route à Créteil le 30/11/2019

Avec blessé léger · 3 usager(s) impliqué(s) · 2 véhicule(s)

Tué(s)0
Hospitalisé(s)0
Blessé(s) léger(s)1
Heure04:00

Circonstances

Contexte de l’accident

Lumière
Nuit sans éclairage public
Météo
Conditions normales
Collision
Deux véhicules, collision par l’arrière
Localisation
Hors agglomération

Infrastructure

Route et chaussée

Type de route
Autoroute
Surface
Normale
Vitesse maximale autorisée
90 km/h
Adresse
A86 INT

Localisation

Point géographique renseigné dans BAAC

Véhicules

2 véhicule(s) impliqué(s)

Véhicule 1 Voiture particulière
Véhicule 2 Voiture particulière

Usagers

3 usager(s)

Conducteur Indemne
Homme · env. 22 ans · Promenade – loisirs Équipement : Ceinture, Aucun équipement
Conducteur Indemne
Homme · env. 21 ans · Promenade – loisirs Équipement : Ceinture, Non déterminable
Passager Blessé léger
Homme · env. 20 ans · Promenade – loisirs Équipement : Ceinture, Aucun équipement

Lecture de la fiche

Ce que les données BAAC indiquent pour cet accident

Le 30/11/2019 à 04:00, un accident corporel a été enregistré à Créteil. Les conditions déclarées dans BAAC indiquent nuit sans éclairage public et conditions normales. Le type de collision renseigné est : deux véhicules, collision par l’arrière.

La fiche recense 2 véhicule(s) et 3 usager(s). Les principales catégories de véhicules présentes sont 2 voiture particulière. Les usagers se répartissent notamment entre 2 conducteurs, 1 passager.

Lorsque l’information est disponible, la route est classée autoroute et l’état de la chaussée est indiqué comme normale. Ces variables décrivent le contexte enregistré par les forces de l’ordre : elles ne suffisent pas à déterminer la cause ni la responsabilité de l’accident.

Comment lire cette fiche ?

Cette page restitue les données publiques BAAC disponibles pour cet accident corporel. Certaines variables peuvent être absentes ou avoir changé de codification au fil des années. Les données « blessé hospitalisé » ne doivent notamment pas être comparées sans précaution entre les périodes antérieures et postérieures à 2018.

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