Circonstances
Contexte de l’accident
- Lumière
- Nuit, éclairage public allumé
- Météo
- Pluie légère
- Collision
- Deux véhicules, collision par le côté
- Localisation
- En agglomération
Fiche BAAC · 2018
Accident de la route à Pantin le 27/03/2018
Avec blessé hospitalisé · 2 usager(s) impliqué(s) · 2 véhicule(s)
Tué(s)0
Hospitalisé(s)1
Blessé(s) léger(s)0
Heure720
Infrastructure
Route et chaussée
- Type de route
- Route nationale
- Surface
- Mouillée
- Vitesse maximale autorisée
- Non renseignée
- Adresse
- 161, JEAN LOLIVE (AVENUE
Localisation
Point géographique renseigné dans BAAC
Véhicules
2 véhicule(s) impliqué(s)
Véhicule 1
Moto > 125 cm³
Véhicule 2
Voiture particulière
Usagers
2 usager(s)
Conducteur
Blessé hospitalisé
Homme · env. 45 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 44 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Lecture de la fiche
Ce que les données BAAC indiquent pour cet accident
Le 27/03/2018 à 720, un accident corporel a été enregistré à Pantin. Les conditions déclarées dans BAAC indiquent nuit, éclairage public allumé et pluie légère. Le type de collision renseigné est : deux véhicules, collision par le côté.
La fiche recense 2 véhicule(s) et 2 usager(s). Les principales catégories de véhicules présentes sont 1 moto > 125 cm³, 1 voiture particulière. Les usagers se répartissent notamment entre 2 conducteurs.
Lorsque l’information est disponible, la route est classée route nationale et l’état de la chaussée est indiqué comme mouillée. Ces variables décrivent le contexte enregistré par les forces de l’ordre : elles ne suffisent pas à déterminer la cause ni la responsabilité de l’accident.
Cette page restitue les données publiques BAAC disponibles pour cet accident corporel. Certaines variables peuvent être absentes ou avoir changé de codification au fil des années. Les données « blessé hospitalisé » ne doivent notamment pas être comparées sans précaution entre les périodes antérieures et postérieures à 2018.
Voir la méthodologie complète →