Fiche BAAC · 2017

Accident de la route à Châtenay-Malabry le 28/11/2017

Avec blessé léger · 2 usager(s) impliqué(s) · 2 véhicule(s)

Tué(s)0
Hospitalisé(s)0
Blessé(s) léger(s)1
Heure1525

Circonstances

Contexte de l’accident

Lumière
Plein jour
Météo
Pluie légère
Collision
Deux véhicules, collision par le côté
Localisation
En agglomération

Infrastructure

Route et chaussée

Type de route
Voie communale
Surface
Mouillée
Vitesse maximale autorisée
Non renseignée
Adresse
50, MEUDON (RUE DE)

Localisation

Point géographique renseigné dans BAAC

Véhicules

2 véhicule(s) impliqué(s)

Véhicule 1 Moto > 125 cm³
Véhicule 2 Engin spécial

Usagers

2 usager(s)

Conducteur Blessé léger
Homme · env. 56 ans · Utilisation professionnelle Équipement : Codification historique non harmonisée
Conducteur Indemne
Homme · env. 49 ans · Utilisation professionnelle Équipement : Codification historique non harmonisée

Lecture de la fiche

Ce que les données BAAC indiquent pour cet accident

Le 28/11/2017 à 1525, un accident corporel a été enregistré à Châtenay-Malabry. Les conditions déclarées dans BAAC indiquent plein jour et pluie légère. Le type de collision renseigné est : deux véhicules, collision par le côté.

La fiche recense 2 véhicule(s) et 2 usager(s). Les principales catégories de véhicules présentes sont 1 moto > 125 cm³, 1 engin spécial. Les usagers se répartissent notamment entre 2 conducteurs.

Lorsque l’information est disponible, la route est classée voie communale et l’état de la chaussée est indiqué comme mouillée. Ces variables décrivent le contexte enregistré par les forces de l’ordre : elles ne suffisent pas à déterminer la cause ni la responsabilité de l’accident.

Comment lire cette fiche ?

Cette page restitue les données publiques BAAC disponibles pour cet accident corporel. Certaines variables peuvent être absentes ou avoir changé de codification au fil des années. Les données « blessé hospitalisé » ne doivent notamment pas être comparées sans précaution entre les périodes antérieures et postérieures à 2018.

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