Val-d'Oise · Île-de-France

Accidents de la route à Roissy-en-France

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels41
Victimes65
Tués0
Blessés65

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Roissy-en-France ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -14,6 %
48
2005
56
2006
52
2007
19
2008
12
2009
40
2010
31
2011
25
2012
35
2013
46
2014
70
2015
46
2016
32
2017
20
2018
20
2019
9
2020
27
2021
25
2022
46
2023
41
2024
Total 2005–2024 700 accidents corporels
Moyenne annuelle 35 accidents par an
2023 → 2024 -10,9 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2015 70 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 48 79 3
2006 56 79 2
2007 52 76 2
2008 19 33 1
2009 12 14 2
2010 40 50 4
2011 31 88 0
2012 25 43 0
2013 35 45 0
2014 46 62 0
2015 70 98 0
2016 46 65 0
2017 32 54 0
2018 20 42 0
2019 20 37 0
2020 9 9 0
2021 27 40 2
2022 25 40 0
2023 46 66 4
2024 41 65 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

41 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
4
Fév.
3
Mars
5
Avr.
2
Mai
2
Juin
2
Juil.
5
Août
5
Sept.
2
Oct.
1
Nov.
4
Déc.
6

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
3
Blessés légers
62
Indemnes
42

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
76
Piétons impliqués
3
Accidents de nuit
13 (32 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Roissy-en-France ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

76
Voitures particulières 51
67,1 %
Poids lourds 9
11,8 %
2/3 roues motorisés 6
7,9 %
Utilitaires 6
7,9 %
Bus et autocars 4
5,3 %
Vélos et VAE 0
0,0 %
EDP / trottinettes 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

107
Conducteurs 76 71,0 %
Passagers 28 26,2 %
Piétons 3 2,8 %
Victimes

Répartition par sexe

65
Hommes 46 70,8 %
Femmes 19 29,2 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 5
18–24 ans 14
25–34 ans 13
35–44 ans 11
45–54 ans 10
55–64 ans 6
65–74 ans 2
75 ans et + 4

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Roissy-en-France ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 3 7,3 %
De nuit 13 31,7 %
À une intersection 6 14,6 %
Chaussée normale 27 65,9 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 28
68,3 %
Pluie légère 8
19,5 %
Pluie forte 3
7,3 %
Neige / grêle 1
2,4 %
Temps éblouissant 1
2,4 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par l’arrière 16
39,0 %
Autre collision 10
24,4 %
Par le côté 8
19,5 %
Frontale 2
4,9 %
Collisions multiples 2
4,9 %
Sans collision 2
4,9 %
Voirie

Catégorie de route

Autoroute 28
68,3 %
Voie communale 10
24,4 %
Route nationale 2
4,9 %
Route départementale 1
2,4 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 2
4,9 %
31 à 50 km/h 4
9,8 %
51 à 70 km/h 5
12,2 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 16
39,0 %
Plus de 90 km/h 14
34,1 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 27 65,9 %
Mouillée / eau 12 29,3 %
Neige / verglas 2 4,9 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Roissy-en-France et Val-d'Oise

Roissy-en-France41accidents corporels
Val-d'Oise943accidents corporels
Part de la commune4,3 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Val-d'Oise

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Roissy-en-France ?

En 2024, Roissy-en-France a enregistré 41 accidents corporels, impliquant 65 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 700 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 35 accidents par an. L’année 2015 présente le volume le plus élevé de la série avec 70 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 51 véhicule(s) sur 76 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 3 accidents ont eu lieu en agglomération et 13 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Roissy-en-France en perspective

2 738 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 700
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 255,7
Accidents 2024 / 10 000 hab. 149,7

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Roissy-en-France année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Roissy-en-France

Motif du trajet

Promenade – loisirs 59
55,1 %
Domicile – travail 24
22,4 %
Utilisation professionnelle 18
16,8 %
Autre 4
3,7 %
Domicile – école 1
0,9 %
Non renseigné 1
0,9 %
Courses – achats 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 96
89,7 %
Aucun équipement 88
82,2 %
Casque 7
6,5 %
Gants 2RM / 3RM 6
5,6 %
Airbag 2RM / 3RM 4
3,7 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Roissy-en-France

700 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Roissy-en-France dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Roissy-en-France commune
Accidents 2024
41
Accidents / 10 000 hab.
149,7
Victimes moyennes / accident
1,59
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
+105,0 %
Val-d'Oise departement
Accidents 2024
943
Accidents / 10 000 hab.
7,5
Victimes moyennes / accident
1,38
Tués / 1 000 accidents
31,8
Évolution 2019 → 2024
+17,0 %
Île-de-France region
Accidents 2024
15 366
Accidents / 10 000 hab.
15,1
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
17,1
Évolution 2019 → 2024
-13,8 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Roissy-en-France peut être placée sur une carte ?

47,4 % 332 sur 700 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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