Val-d'Oise · Île-de-France

Accidents de la route à Franconville

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels33
Victimes43
Tués0
Blessés43

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Franconville ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -54,2 %
72
2005
55
2006
59
2007
54
2008
41
2009
49
2010
42
2011
56
2012
56
2013
62
2014
46
2015
60
2016
30
2017
29
2018
27
2019
20
2020
26
2021
25
2022
21
2023
33
2024
Total 2005–2024 863 accidents corporels
Moyenne annuelle 43 accidents par an
2023 → 2024 +57,1 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2005 72 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 72 88 1
2006 55 72 0
2007 59 73 2
2008 54 64 1
2009 41 47 1
2010 49 61 0
2011 42 48 1
2012 56 71 0
2013 56 68 0
2014 62 74 0
2015 46 53 0
2016 60 77 1
2017 30 41 0
2018 29 39 0
2019 27 31 0
2020 20 27 2
2021 26 41 0
2022 25 46 0
2023 21 27 0
2024 33 43 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

33 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
2
Fév.
2
Mars
6
Avr.
5
Mai
1
Juin
1
Juil.
4
Août
0
Sept.
4
Oct.
2
Nov.
3
Déc.
3

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
6
Blessés légers
37
Indemnes
33

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
54
Piétons impliqués
7
Accidents de nuit
13 (39 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Franconville ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

54
Voitures particulières 39
72,2 %
2/3 roues motorisés 6
11,1 %
Utilitaires 6
11,1 %
EDP / trottinettes 1
1,9 %
Poids lourds 1
1,9 %
Bus et autocars 1
1,9 %
Vélos et VAE 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

76
Conducteurs 54 71,1 %
Passagers 15 19,7 %
Piétons 7 9,2 %
Victimes

Répartition par sexe

43
Hommes 25 58,1 %
Femmes 18 41,9 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 4
18–24 ans 13
25–34 ans 11
35–44 ans 4
45–54 ans 5
55–64 ans 1
65–74 ans 1
75 ans et + 4

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Franconville ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 16 48,5 %
De nuit 13 39,4 %
À une intersection 14 42,4 %
Chaussée normale 24 72,7 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 27
81,8 %
Pluie légère 3
9,1 %
Pluie forte 3
9,1 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Vent fort / tempête 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Autre collision 14
42,4 %
Par le côté 7
21,2 %
Par l’arrière 6
18,2 %
Collisions multiples 2
6,1 %
Sans collision 2
6,1 %
Frontale 1
3,0 %
Voirie

Catégorie de route

Autoroute 17
51,5 %
Voie communale 8
24,2 %
Route départementale 7
21,2 %
Parking ouvert au public 1
3,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 2
6,1 %
31 à 50 km/h 16
48,5 %
51 à 70 km/h 2
6,1 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 4
12,1 %
Plus de 90 km/h 9
27,3 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 24 72,7 %
Mouillée / eau 9 27,3 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Franconville et Val-d'Oise

Franconville33accidents corporels
Val-d'Oise943accidents corporels
Part de la commune3,5 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Val-d'Oise

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Franconville ?

En 2024, Franconville a enregistré 33 accidents corporels, impliquant 43 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 863 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 43 accidents par an. L’année 2005 présente le volume le plus élevé de la série avec 72 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 39 véhicule(s) sur 54 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 16 accidents ont eu lieu en agglomération et 13 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Franconville en perspective

37 520 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 863
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 23,0
Accidents 2024 / 10 000 hab. 8,8

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Franconville année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Franconville

Motif du trajet

Promenade – loisirs 44
57,9 %
Domicile – travail 16
21,1 %
Utilisation professionnelle 6
7,9 %
Domicile – école 5
6,6 %
Non renseigné 3
3,9 %
Courses – achats 1
1,3 %
Autre 1
1,3 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 58
76,3 %
Aucun équipement 57
75,0 %
Casque 7
9,2 %
Gants 2RM / 3RM 7
9,2 %
Airbag 2RM / 3RM 3
3,9 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Franconville

863 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Franconville dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Franconville commune
Accidents 2024
33
Accidents / 10 000 hab.
8,8
Victimes moyennes / accident
1,30
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
+22,2 %
Val-d'Oise departement
Accidents 2024
943
Accidents / 10 000 hab.
7,5
Victimes moyennes / accident
1,38
Tués / 1 000 accidents
31,8
Évolution 2019 → 2024
+17,0 %
Île-de-France region
Accidents 2024
15 366
Accidents / 10 000 hab.
15,1
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
17,1
Évolution 2019 → 2024
-13,8 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Franconville peut être placée sur une carte ?

47,6 % 411 sur 863 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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