Vaucluse · Provence-Alpes-Côte d'Azur

Accidents de la route à Orange

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels25
Victimes32
Tués0
Blessés32

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Orange ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -34,2 %
38
2005
30
2006
28
2007
25
2008
15
2009
17
2010
17
2011
12
2012
9
2013
14
2014
23
2015
17
2016
17
2017
10
2018
14
2019
13
2020
20
2021
13
2022
22
2023
25
2024
Total 2005–2024 379 accidents corporels
Moyenne annuelle 19 accidents par an
2023 → 2024 +13,6 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2005 38 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 38 60 3
2006 30 48 3
2007 28 44 6
2008 25 42 1
2009 15 20 1
2010 17 23 3
2011 17 30 4
2012 12 16 2
2013 9 12 0
2014 14 19 0
2015 23 36 0
2016 17 35 1
2017 17 22 3
2018 10 15 0
2019 14 17 4
2020 13 17 1
2021 20 24 2
2022 13 15 3
2023 22 31 1
2024 25 32 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

25 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
4
Fév.
1
Mars
1
Avr.
1
Mai
3
Juin
5
Juil.
3
Août
1
Sept.
3
Oct.
1
Nov.
1
Déc.
1

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
12
Blessés légers
20
Indemnes
24

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
45
Piétons impliqués
3
Accidents de nuit
8 (32 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Orange ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

45
Voitures particulières 29
64,4 %
2/3 roues motorisés 8
17,8 %
Vélos et VAE 2
4,4 %
EDP / trottinettes 2
4,4 %
Utilitaires 1
2,2 %
Poids lourds 1
2,2 %
Bus et autocars 1
2,2 %
Autres véhicules 1
2,2 %
Usagers

Rôle dans l’accident

56
Conducteurs 45 80,4 %
Passagers 8 14,3 %
Piétons 3 5,4 %
Victimes

Répartition par sexe

32
Hommes 24 75,0 %
Femmes 8 25,0 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 2
18–24 ans 1
25–34 ans 1
35–44 ans 4
45–54 ans 6
55–64 ans 11
65–74 ans 1
75 ans et + 6

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Orange ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 14 56,0 %
De nuit 8 32,0 %
À une intersection 12 48,0 %
Chaussée normale 24 96,0 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 21
84,0 %
Temps éblouissant 2
8,0 %
Pluie légère 1
4,0 %
Temps couvert 1
4,0 %
Pluie forte 0
0,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 12
48,0 %
Autre collision 7
28,0 %
Frontale 3
12,0 %
Par l’arrière 1
4,0 %
Collisions multiples 1
4,0 %
Sans collision 1
4,0 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 16
64,0 %
Route départementale 4
16,0 %
Autoroute 2
8,0 %
Route nationale 2
8,0 %
Parking ouvert au public 1
4,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 2
8,0 %
31 à 50 km/h 14
56,0 %
51 à 70 km/h 1
4,0 %
71 à 80 km/h 6
24,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 2
8,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 24 96,0 %
Mouillée / eau 1 4,0 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Orange et Vaucluse

Orange25accidents corporels
Vaucluse608accidents corporels
Part de la commune4,1 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Vaucluse

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Orange ?

En 2024, Orange a enregistré 25 accidents corporels, impliquant 32 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 379 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 19 accidents par an. L’année 2005 présente le volume le plus élevé de la série avec 38 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 29 véhicule(s) sur 45 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 14 accidents ont eu lieu en agglomération et 8 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Orange en perspective

28 949 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 379
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 13,1
Accidents 2024 / 10 000 hab. 8,6

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Orange année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Orange

Motif du trajet

Promenade – loisirs 27
48,2 %
Non renseigné 16
28,6 %
Domicile – travail 8
14,3 %
Utilisation professionnelle 2
3,6 %
Autre 2
3,6 %
Courses – achats 1
1,8 %
Domicile – école 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 35
62,5 %
Ceinture 29
51,8 %
Casque 10
17,9 %
Gants 2RM / 3RM 2
3,6 %
Airbag 2RM / 3RM 1
1,8 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Orange

379 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Orange dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Orange commune
Accidents 2024
25
Accidents / 10 000 hab.
8,6
Victimes moyennes / accident
1,28
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
+78,6 %
Vaucluse departement
Accidents 2024
608
Accidents / 10 000 hab.
10,8
Victimes moyennes / accident
1,36
Tués / 1 000 accidents
67,4
Évolution 2019 → 2024
+148,2 %
Provence-Alpes-Côte d'Azur region
Accidents 2024
4 732
Accidents / 10 000 hab.
11,1
Victimes moyennes / accident
1,43
Tués / 1 000 accidents
62,8
Évolution 2019 → 2024
+18,7 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Orange peut être placée sur une carte ?

43,5 % 165 sur 379 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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