Guyane · Guyane

Accidents de la route à Matoury

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels20
Victimes26
Tués5
Blessés21

Évolution 2009–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Matoury ?

12 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2009 → 2024 -42,9 %
35
2009
32
2010
28
2011
22
2012
21
2013
21
2014
27
2019
24
2020
32
2021
20
2022
18
2023
20
2024
Total 2009–2024 300 accidents corporels
Moyenne annuelle 25 accidents par an
2023 → 2024 +11,1 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2009 35 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2009 35 54 2
2010 32 45 9
2011 28 49 5
2012 22 31 7
2013 21 30 4
2014 21 27 3
2019 27 40 4
2020 24 35 7
2021 32 42 3
2022 20 30 6
2023 18 25 5
2024 20 26 5

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

20 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
0
Fév.
0
Mars
3
Avr.
4
Mai
1
Juin
1
Juil.
1
Août
1
Sept.
2
Oct.
2
Nov.
2
Déc.
3

Gravité

Victimes recensées

Tués
5
Blessés hospitalisés
16
Blessés légers
5
Indemnes
15

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
5
Véhicules impliqués
37
Piétons impliqués
1
Accidents de nuit
10 (50 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Matoury ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

37
Voitures particulières 18
48,6 %
2/3 roues motorisés 13
35,1 %
Utilitaires 5
13,5 %
EDP / trottinettes 1
2,7 %
Vélos et VAE 0
0,0 %
Poids lourds 0
0,0 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

41
Conducteurs 37 90,2 %
Passagers 3 7,3 %
Piétons 1 2,4 %
Victimes

Répartition par sexe

26
Hommes 20 76,9 %
Femmes 6 23,1 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 0
18–24 ans 4
25–34 ans 9
35–44 ans 3
45–54 ans 7
55–64 ans 2
65–74 ans 1
75 ans et + 0

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Matoury ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 4 20,0 %
De nuit 10 50,0 %
À une intersection 9 45,0 %
Chaussée normale 16 80,0 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 15
75,0 %
Pluie légère 2
10,0 %
Pluie forte 1
5,0 %
Temps éblouissant 1
5,0 %
Temps couvert 1
5,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 8
40,0 %
Frontale 5
25,0 %
Sans collision 3
15,0 %
Par l’arrière 2
10,0 %
Collisions multiples 1
5,0 %
Autre collision 1
5,0 %
Voirie

Catégorie de route

Route nationale 11
55,0 %
Route départementale 8
40,0 %
Voie communale 1
5,0 %
Autoroute 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 0
0,0 %
31 à 50 km/h 4
20,0 %
51 à 70 km/h 6
30,0 %
71 à 80 km/h 5
25,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 5
25,0 %
Non renseignée 5
25,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 16 80,0 %
Mouillée / eau 4 20,0 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Matoury et Guyane

Matoury20accidents corporels
Guyane631accidents corporels
Part de la commune3,2 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Guyane

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Matoury ?

En 2024, Matoury a enregistré 20 accidents corporels, impliquant 26 victimes et 5 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2009–2024 disponible pour ce territoire, 300 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 25 accidents par an. L’année 2009 présente le volume le plus élevé de la série avec 35 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 18 véhicule(s) sur 37 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 4 accidents ont eu lieu en agglomération et 10 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Matoury année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Matoury

Motif du trajet

Non renseigné 19
46,3 %
Promenade – loisirs 11
26,8 %
Domicile – travail 5
12,2 %
Courses – achats 2
4,9 %
Utilisation professionnelle 2
4,9 %
Autre 2
4,9 %
Domicile – école 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 16
39,0 %
Casque 13
31,7 %
Aucun équipement 3
7,3 %
Gants 2RM / 3RM 1
2,4 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Matoury

300 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Matoury dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Matoury commune
Accidents 2024
20
Accidents / 10 000 hab.
n.d.
Victimes moyennes / accident
1,30
Tués / 1 000 accidents
250,0
Évolution 2019 → 2024
-25,9 %
Guyane departement
Accidents 2024
631
Accidents / 10 000 hab.
n.d.
Victimes moyennes / accident
1,39
Tués / 1 000 accidents
53,9
Évolution 2019 → 2024
+63,0 %
Guyane region
Accidents 2024
631
Accidents / 10 000 hab.
n.d.
Victimes moyennes / accident
1,39
Tués / 1 000 accidents
53,9
Évolution 2019 → 2024
+63,0 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Matoury peut être placée sur une carte ?

47,0 % 141 sur 300 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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