Ardèche · Auvergne-Rhône-Alpes

Accidents de la route à Guilherand-Granges

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels26
Victimes29
Tués0
Blessés29

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Guilherand-Granges ?

19 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 +52,9 %
17
2005
8
2006
6
2007
7
2008
3
2010
3
2011
6
2012
4
2013
6
2014
11
2015
13
2016
5
2017
1
2018
24
2019
17
2020
22
2021
20
2022
17
2023
26
2024
Total 2005–2024 216 accidents corporels
Moyenne annuelle 11 accidents par an
2023 → 2024 +52,9 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2024 26 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 17 20 0
2006 8 15 0
2007 6 9 0
2008 7 11 1
2010 3 4 0
2011 3 6 0
2012 6 7 0
2013 4 7 1
2014 6 7 1
2015 11 15 1
2016 13 13 1
2017 5 5 0
2018 1 1 0
2019 24 28 1
2020 17 17 0
2021 22 24 0
2022 20 22 1
2023 17 20 0
2024 26 29 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

26 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
2
Fév.
0
Mars
1
Avr.
1
Mai
1
Juin
3
Juil.
3
Août
3
Sept.
6
Oct.
0
Nov.
0
Déc.
6

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
5
Blessés légers
24
Indemnes
22

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
41
Piétons impliqués
7
Accidents de nuit
7 (27 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Guilherand-Granges ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

41
Voitures particulières 22
53,7 %
Vélos et VAE 7
17,1 %
2/3 roues motorisés 5
12,2 %
EDP / trottinettes 3
7,3 %
Utilitaires 3
7,3 %
Autres véhicules 1
2,4 %
Poids lourds 0
0,0 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

51
Conducteurs 41 80,4 %
Passagers 3 5,9 %
Piétons 7 13,7 %
Victimes

Répartition par sexe

29
Hommes 17 58,6 %
Femmes 12 41,4 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 3
18–24 ans 6
25–34 ans 5
35–44 ans 5
45–54 ans 5
55–64 ans 0
65–74 ans 3
75 ans et + 2

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Guilherand-Granges ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 25 96,2 %
De nuit 7 26,9 %
À une intersection 11 42,3 %
Chaussée normale 23 88,5 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 24
92,3 %
Pluie légère 2
7,7 %
Pluie forte 0
0,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Vent fort / tempête 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 12
46,2 %
Sans collision 7
26,9 %
Autre collision 5
19,2 %
Par l’arrière 1
3,8 %
En chaîne 1
3,8 %
Frontale 0
0,0 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 23
88,5 %
Route départementale 2
7,7 %
Parking ouvert au public 1
3,8 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 1
3,8 %
31 à 50 km/h 24
92,3 %
51 à 70 km/h 1
3,8 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 23 88,5 %
Mouillée / eau 2 7,7 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 1 3,8 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Guilherand-Granges et Ardèche

Guilherand-Granges26accidents corporels
Ardèche338accidents corporels
Part de la commune7,7 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Ardèche

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Guilherand-Granges ?

En 2024, Guilherand-Granges a enregistré 26 accidents corporels, impliquant 29 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 216 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 11 accidents par an. L’année 2024 présente le volume le plus élevé de la série avec 26 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 22 véhicule(s) sur 41 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 25 accidents ont eu lieu en agglomération et 7 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Guilherand-Granges en perspective

11 203 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 216
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 19,3
Accidents 2024 / 10 000 hab. 23,2

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Guilherand-Granges année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Guilherand-Granges

Motif du trajet

Non renseigné 26
51,0 %
Domicile – travail 13
25,5 %
Promenade – loisirs 10
19,6 %
Courses – achats 1
2,0 %
Utilisation professionnelle 1
2,0 %
Domicile – école 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 43
84,3 %
Ceinture 26
51,0 %
Casque 9
17,6 %
Gants 2RM / 3RM 4
7,8 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Guilherand-Granges

216 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Guilherand-Granges dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Guilherand-Granges commune
Accidents 2024
26
Accidents / 10 000 hab.
23,2
Victimes moyennes / accident
1,12
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
+8,3 %
Ardèche departement
Accidents 2024
338
Accidents / 10 000 hab.
10,2
Victimes moyennes / accident
1,38
Tués / 1 000 accidents
71,0
Évolution 2019 → 2024
n.d.
Auvergne-Rhône-Alpes region
Accidents 2024
5 854
Accidents / 10 000 hab.
7,7
Victimes moyennes / accident
1,35
Tués / 1 000 accidents
70,6
Évolution 2019 → 2024
+8,5 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Guilherand-Granges peut être placée sur une carte ?

63,9 % 138 sur 216 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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