Manche · Normandie

Accidents de la route à Granville

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels23
Victimes32
Tués1
Blessés31

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Granville ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 +15,0 %
20
2005
16
2006
19
2007
16
2008
15
2009
15
2010
39
2011
37
2012
21
2013
32
2014
32
2015
21
2016
27
2017
16
2018
30
2019
18
2020
21
2021
16
2022
18
2023
23
2024
Total 2005–2024 452 accidents corporels
Moyenne annuelle 23 accidents par an
2023 → 2024 +27,8 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2011 39 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 20 26 0
2006 16 18 2
2007 19 20 0
2008 16 21 0
2009 15 17 0
2010 15 18 0
2011 39 44 1
2012 37 40 0
2013 21 21 1
2014 32 36 1
2015 32 39 0
2016 21 28 0
2017 27 33 0
2018 16 22 0
2019 30 39 1
2020 18 22 2
2021 21 23 0
2022 16 20 1
2023 18 19 2
2024 23 32 1

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

23 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
1
Fév.
1
Mars
2
Avr.
3
Mai
0
Juin
4
Juil.
3
Août
3
Sept.
1
Oct.
1
Nov.
1
Déc.
3

Gravité

Victimes recensées

Tués
1
Blessés hospitalisés
7
Blessés légers
24
Indemnes
23

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
1
Véhicules impliqués
39
Piétons impliqués
10
Accidents de nuit
3 (13 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Granville ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

39
Voitures particulières 24
61,5 %
Utilitaires 8
20,5 %
2/3 roues motorisés 4
10,3 %
Autres véhicules 2
5,1 %
Vélos et VAE 1
2,6 %
EDP / trottinettes 0
0,0 %
Poids lourds 0
0,0 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

55
Conducteurs 39 70,9 %
Passagers 6 10,9 %
Piétons 10 18,2 %
Victimes

Répartition par sexe

32
Hommes 18 56,3 %
Femmes 14 43,8 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 2
18–24 ans 6
25–34 ans 3
35–44 ans 1
45–54 ans 5
55–64 ans 5
65–74 ans 4
75 ans et + 6

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Granville ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 19 82,6 %
De nuit 3 13,0 %
À une intersection 2 8,7 %
Chaussée normale 19 82,6 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 19
82,6 %
Pluie légère 2
8,7 %
Pluie forte 1
4,3 %
Temps couvert 1
4,3 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Autre collision 10
43,5 %
Par l’arrière 5
21,7 %
Par le côté 3
13,0 %
En chaîne 3
13,0 %
Collisions multiples 1
4,3 %
Sans collision 1
4,3 %
Voirie

Catégorie de route

Route départementale 16
69,6 %
Voie communale 5
21,7 %
Parking ouvert au public 1
4,3 %
Autre / non renseigné 1
4,3 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 5
21,7 %
31 à 50 km/h 15
65,2 %
51 à 70 km/h 2
8,7 %
71 à 80 km/h 1
4,3 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 19 82,6 %
Mouillée / eau 4 17,4 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Granville et Manche

Granville23accidents corporels
Manche400accidents corporels
Part de la commune5,8 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Manche

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Granville ?

En 2024, Granville a enregistré 23 accidents corporels, impliquant 32 victimes et 1 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 452 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 23 accidents par an. L’année 2011 présente le volume le plus élevé de la série avec 39 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 24 véhicule(s) sur 39 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 19 accidents ont eu lieu en agglomération et 3 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Granville en perspective

12 581 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 452
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 35,9
Accidents 2024 / 10 000 hab. 18,3

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Granville année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Granville

Motif du trajet

Promenade – loisirs 29
52,7 %
Non renseigné 8
14,5 %
Utilisation professionnelle 7
12,7 %
Courses – achats 5
9,1 %
Domicile – travail 3
5,5 %
Autre 2
3,6 %
Domicile – école 1
1,8 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 39
70,9 %
Aucun équipement 32
58,2 %
Casque 5
9,1 %
Gants 2RM / 3RM 1
1,8 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Granville

452 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Granville dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Granville commune
Accidents 2024
23
Accidents / 10 000 hab.
18,3
Victimes moyennes / accident
1,39
Tués / 1 000 accidents
43,5
Évolution 2019 → 2024
-23,3 %
Manche departement
Accidents 2024
400
Accidents / 10 000 hab.
8,1
Victimes moyennes / accident
1,34
Tués / 1 000 accidents
87,5
Évolution 2019 → 2024
-11,3 %
Normandie region
Accidents 2024
2 374
Accidents / 10 000 hab.
7,1
Victimes moyennes / accident
1,34
Tués / 1 000 accidents
82,1
Évolution 2019 → 2024
+3,0 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Granville peut être placée sur une carte ?

67,3 % 304 sur 452 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

Blog

À lire aussi

Voir tous les articles →