Hautes-Alpes
· Provence-Alpes-Côte d'Azur
Accidents de la route à Gap
Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.
Évolution 2005–2024
Comment les accidents ont-ils évolué à Gap ?
19 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.
2005 → 2024
-11,5 %
Total 2005–2024
1 185
accidents corporels
Moyenne annuelle
62
accidents par an
2023 → 2024
-43,9 %
évolution sur un an
Année la plus élevée
2021
142 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents
VictimesTués
2005
52
73
0
2006
47
72
1
2007
51
73
5
2008
43
63
2
2010
16
21
0
2011
30
37
2
2012
14
20
3
2013
27
42
4
2014
26
32
1
2015
31
46
2
2016
29
51
1
2017
91
113
0
2018
123
173
3
2019
120
165
1
2020
116
165
0
2021
142
188
3
2022
99
122
4
2023
82
108
2
2024
46
58
0
Cartographie
Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?
46 accidents disposant de coordonnées exploitables.
Accident corporel
Accident mortel
Saisonnalité
Accidents par mois en 2024
Gravité
Victimes recensées
- Tués
- 0
- Blessés hospitalisés
- 11
- Blessés légers
- 47
- Indemnes
- 39
Contexte
Ce qu’il faut retenir
- Accidents mortels
- 0
- Véhicules impliqués
- 74
- Piétons impliqués
- 11
- Accidents de nuit
- 2 (4 %)
Profils 2024
Qui et quels véhicules sont impliqués à Gap ?
Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.
Véhicules
74
Types de véhicules impliqués
Usagers
97
Rôle dans l’accident
Conducteurs
74
76,3 %
Passagers
12
12,4 %
Piétons
11
11,3 %
Victimes
58
Répartition par sexe
Hommes
42
72,4 %
Femmes
16
27,6 %
Âge des victimes
Répartition par tranche d’âge
0–17 ans
4
18–24 ans
16
25–34 ans
10
35–44 ans
4
45–54 ans
9
55–64 ans
5
65–74 ans
7
75 ans et +
3
Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.
Contexte des accidents · 2024
Dans quelles conditions surviennent les accidents à Gap ?
Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.
En agglomération
37
80,4 %
De nuit
2
4,3 %
À une intersection
20
43,5 %
Chaussée normale
42
91,3 %
Météo
Conditions atmosphériques
Collision
Configuration de la collision
Voirie
Catégorie de route
Vitesse
Vitesse maximale autorisée
État de la chaussée
Surface au lieu de l’accident
Normale
42
91,3 %
Mouillée / eau
4
8,7 %
Neige / verglas
0
0,0 %
Autre / non renseigné
0
0,0 %
Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.
Comparaison territoriale
Gap et Hautes-Alpes
Gap46accidents corporels
Hautes-Alpes171accidents corporels
Part de la commune26,9 %des accidents du département
À explorer
Autres communes de Hautes-Alpes
Comment lire ces chiffres ?
Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.
Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.
Comprendre les chiffres
Que retenir des accidents de la circulation à Gap ?
En 2024, Gap a enregistré 46 accidents corporels, impliquant 58 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.
Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 1 185 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 62 accidents par an. L’année 2021 présente le volume le plus élevé de la série avec 142 accidents.
Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 44 véhicule(s) sur 74 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.
Le contexte apporte une autre lecture : 37 accidents ont eu lieu en agglomération et 2 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.
Guide
Préparer sa voiture avant un long trajet
Entretien
Les contrôles essentiels des pneus
Sécurité
Reconnaître la fatigue au volant
Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.
Population & accidentalité
Mettre les chiffres de Gap en perspective
40 500
habitants
population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024
1 185
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab.
29,3
Accidents 2024 / 10 000 hab.
11,4
Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.
Cartographie historique
Explorer les accidents à Gap année par année
La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.
Usagers impliqués · 2024
Motifs de déplacement et équipements à Gap
Motif du trajet
Équipements de sécurité renseignés
Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.
Base détaillée
Les accidents enregistrés à Gap
1 185 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.
30/12/2024
Avenue d'Embrun
Avec blessé léger
2 usager(s)
30/12/2024
Avenue d'Embrun
Avec blessé léger
2 usager(s)
27/12/2024
Avenue de Veynes
Avec blessé léger
2 usager(s)
26/12/2024
Rue du Forest d'Entrais
Avec blessé léger
2 usager(s)
30/11/2024
JEAN JAURES ( AVENUE )
Avec blessé léger
2 usager(s)
29/11/2024
DESCENTE ( ROUTE DE LA )
Avec blessé léger
2 usager(s)
27/11/2024
Rue du Stade
Avec blessé léger
2 usager(s)
25/11/2024
JEAN JAURES ( AVENUE )
Avec blessé hospitalisé
3 usager(s)
Comparer sans simplifier à l’excès
Comment situer Gap dans son environnement ?
Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.
Gap
commune
- Accidents 2024
- 46
- Accidents / 10 000 hab.
- 11,4
- Victimes moyennes / accident
- 1,26
- Tués / 1 000 accidents
- 0,0
- Évolution 2019 → 2024
- -61,7 %
Hautes-Alpes
departement
- Accidents 2024
- 171
- Accidents / 10 000 hab.
- 12,1
- Victimes moyennes / accident
- 1,43
- Tués / 1 000 accidents
- 76,0
- Évolution 2019 → 2024
- n.d.
Provence-Alpes-Côte d'Azur
region
- Accidents 2024
- 4 732
- Accidents / 10 000 hab.
- 11,1
- Victimes moyennes / accident
- 1,43
- Tués / 1 000 accidents
- 62,8
- Évolution 2019 → 2024
- +18,7 %
Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.
Qualité de la cartographie
Quelle part des accidents de Gap peut être placée sur une carte ?
82,5 %
977 sur 1 185 accidents
Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.
Explorer autour de Gap
Poursuivre l’analyse sur les territoires liés
Briançon
317 accidents · 2005–2024
Guillestre
57 accidents · 2005–2024
Chorges
54 accidents · 2005–2024
Embrun
51 accidents · 2005–2024
La Bâtie-Neuve
49 accidents · 2005–2024
Laragne-Montéglin
46 accidents · 2005–2024
Le Monêtier-les-Bains
42 accidents · 2005–2024
Veynes
40 accidents · 2005–2024
Val Buëch-Méouge
38 accidents · 2005–2024
Tallard
35 accidents · 2005–2024
Crots
33 accidents · 2005–2024
Serres
32 accidents · 2005–2024