Vienne · Nouvelle-Aquitaine

Accidents de la route à Châtellerault

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels18
Victimes23
Tués2
Blessés21

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Châtellerault ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -40,0 %
30
2005
16
2006
19
2007
31
2008
14
2009
25
2010
26
2011
9
2012
21
2013
30
2014
50
2015
63
2016
38
2017
16
2018
18
2019
13
2020
14
2021
7
2022
25
2023
18
2024
Total 2005–2024 483 accidents corporels
Moyenne annuelle 24 accidents par an
2023 → 2024 -28,0 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2016 63 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 30 43 5
2006 16 20 1
2007 19 22 1
2008 31 46 2
2009 14 23 1
2010 25 36 1
2011 26 49 4
2012 9 14 2
2013 21 26 1
2014 30 46 0
2015 50 62 4
2016 63 85 0
2017 38 59 2
2018 16 25 0
2019 18 21 0
2020 13 16 2
2021 14 18 0
2022 7 7 0
2023 25 34 1
2024 18 23 2

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

18 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
1
Fév.
1
Mars
4
Avr.
0
Mai
0
Juin
2
Juil.
5
Août
1
Sept.
1
Oct.
2
Nov.
1
Déc.
0

Gravité

Victimes recensées

Tués
2
Blessés hospitalisés
4
Blessés légers
17
Indemnes
18

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
2
Véhicules impliqués
32
Piétons impliqués
2
Accidents de nuit
3 (17 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Châtellerault ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

32
Voitures particulières 19
59,4 %
2/3 roues motorisés 7
21,9 %
Utilitaires 3
9,4 %
Vélos et VAE 2
6,3 %
EDP / trottinettes 1
3,1 %
Poids lourds 0
0,0 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Autres véhicules 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

41
Conducteurs 32 78,0 %
Passagers 7 17,1 %
Piétons 2 4,9 %
Victimes

Répartition par sexe

23
Hommes 17 73,9 %
Femmes 6 26,1 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 5
18–24 ans 3
25–34 ans 3
35–44 ans 4
45–54 ans 1
55–64 ans 6
65–74 ans 1
75 ans et + 0

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Châtellerault ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 14 77,8 %
De nuit 3 16,7 %
À une intersection 9 50,0 %
Chaussée normale 14 77,8 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 13
72,2 %
Pluie légère 3
16,7 %
Pluie forte 1
5,6 %
Temps éblouissant 1
5,6 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Brouillard / fumée 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 8
44,4 %
Autre collision 4
22,2 %
Frontale 2
11,1 %
Sans collision 2
11,1 %
En chaîne 1
5,6 %
Collisions multiples 1
5,6 %
Voirie

Catégorie de route

Route départementale 12
66,7 %
Voie communale 6
33,3 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Parking ouvert au public 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 5
27,8 %
31 à 50 km/h 9
50,0 %
51 à 70 km/h 2
11,1 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 2
11,1 %
Plus de 90 km/h 0
0,0 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 14 77,8 %
Mouillée / eau 4 22,2 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Châtellerault et Vienne

Châtellerault18accidents corporels
Vienne217accidents corporels
Part de la commune8,3 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Vienne

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Châtellerault ?

En 2024, Châtellerault a enregistré 18 accidents corporels, impliquant 23 victimes et 2 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 483 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 24 accidents par an. L’année 2016 présente le volume le plus élevé de la série avec 63 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 19 véhicule(s) sur 32 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 14 accidents ont eu lieu en agglomération et 3 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Châtellerault en perspective

31 284 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 483
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 15,4
Accidents 2024 / 10 000 hab. 5,8

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Châtellerault année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Châtellerault

Motif du trajet

Promenade – loisirs 15
36,6 %
Domicile – travail 9
22,0 %
Non renseigné 8
19,5 %
Domicile – école 4
9,8 %
Utilisation professionnelle 3
7,3 %
Courses – achats 1
2,4 %
Autre 1
2,4 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 27
65,9 %
Ceinture 25
61,0 %
Casque 8
19,5 %
Gants 2RM / 3RM 5
12,2 %
Airbag 2RM / 3RM 4
9,8 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Châtellerault

483 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Châtellerault dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Châtellerault commune
Accidents 2024
18
Accidents / 10 000 hab.
5,8
Victimes moyennes / accident
1,28
Tués / 1 000 accidents
111,1
Évolution 2019 → 2024
0,0 %
Vienne departement
Accidents 2024
217
Accidents / 10 000 hab.
4,9
Victimes moyennes / accident
1,39
Tués / 1 000 accidents
138,2
Évolution 2019 → 2024
-20,8 %
Nouvelle-Aquitaine region
Accidents 2024
4 272
Accidents / 10 000 hab.
7,0
Victimes moyennes / accident
1,33
Tués / 1 000 accidents
88,0
Évolution 2019 → 2024
-11,5 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Châtellerault peut être placée sur une carte ?

54,2 % 262 sur 483 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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