Finistère · Bretagne

Accidents de la route à Brest

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels143
Victimes177
Tués2
Blessés175

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Brest ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -52,5 %
301
2005
277
2006
270
2007
234
2008
195
2009
173
2010
177
2011
155
2012
183
2013
157
2014
183
2015
156
2016
191
2017
188
2018
179
2019
134
2020
177
2021
169
2022
149
2023
143
2024
Total 2005–2024 3 791 accidents corporels
Moyenne annuelle 190 accidents par an
2023 → 2024 -4,0 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2005 301 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 301 375 7
2006 277 334 2
2007 270 315 4
2008 234 288 2
2009 195 234 0
2010 173 203 4
2011 177 218 3
2012 155 189 0
2013 183 225 3
2014 157 188 3
2015 183 228 2
2016 156 183 2
2017 191 255 1
2018 188 239 2
2019 179 237 3
2020 134 169 3
2021 177 217 4
2022 169 201 1
2023 149 184 1
2024 143 177 2

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

143 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
20
Fév.
10
Mars
15
Avr.
15
Mai
12
Juin
4
Juil.
9
Août
11
Sept.
8
Oct.
15
Nov.
12
Déc.
12

Gravité

Victimes recensées

Tués
2
Blessés hospitalisés
20
Blessés légers
155
Indemnes
140

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
2
Véhicules impliqués
252
Piétons impliqués
40
Accidents de nuit
43 (30 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Brest ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

252
Voitures particulières 167
66,3 %
Vélos et VAE 22
8,7 %
Utilitaires 21
8,3 %
EDP / trottinettes 17
6,7 %
2/3 roues motorisés 15
6,0 %
Bus et autocars 5
2,0 %
Autres véhicules 4
1,6 %
Poids lourds 1
0,4 %
Usagers

Rôle dans l’accident

317
Conducteurs 252 79,5 %
Passagers 25 7,9 %
Piétons 40 12,6 %
Victimes

Répartition par sexe

177
Hommes 94 53,1 %
Femmes 83 46,9 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 22
18–24 ans 33
25–34 ans 30
35–44 ans 29
45–54 ans 33
55–64 ans 11
65–74 ans 4
75 ans et + 15

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Brest ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 137 95,8 %
De nuit 43 30,1 %
À une intersection 97 67,8 %
Chaussée normale 98 68,5 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 103
72,0 %
Pluie légère 30
21,0 %
Pluie forte 5
3,5 %
Temps couvert 3
2,1 %
Brouillard / fumée 1
0,7 %
Vent fort / tempête 1
0,7 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 63
44,1 %
Autre collision 43
30,1 %
Par l’arrière 19
13,3 %
Frontale 8
5,6 %
En chaîne 6
4,2 %
Sans collision 3
2,1 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 126
88,1 %
Route départementale 14
9,8 %
Route de métropole urbaine 2
1,4 %
Parking ouvert au public 1
0,7 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 42
29,4 %
31 à 50 km/h 95
66,4 %
51 à 70 km/h 3
2,1 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 2
1,4 %
Plus de 90 km/h 1
0,7 %
Non renseignée 1
0,7 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 98 68,5 %
Mouillée / eau 45 31,5 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Brest et Finistère

Brest143accidents corporels
Finistère721accidents corporels
Part de la commune19,8 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Finistère

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Brest ?

En 2024, Brest a enregistré 143 accidents corporels, impliquant 177 victimes et 2 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 3 791 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 190 accidents par an. L’année 2005 présente le volume le plus élevé de la série avec 301 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 167 véhicule(s) sur 252 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 137 accidents ont eu lieu en agglomération et 43 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Brest en perspective

139 619 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 3 791
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 27,2
Accidents 2024 / 10 000 hab. 10,2

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Brest année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Brest

Motif du trajet

Promenade – loisirs 100
31,5 %
Domicile – travail 66
20,8 %
Non renseigné 48
15,1 %
Courses – achats 35
11,0 %
Utilisation professionnelle 34
10,7 %
Autre 18
5,7 %
Domicile – école 16
5,0 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 212
66,9 %
Aucun équipement 116
36,6 %
Casque 31
9,8 %
Gants 2RM / 3RM 13
4,1 %
Gilet réfléchissant 6
1,9 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Brest

3 791 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Brest dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Brest commune
Accidents 2024
143
Accidents / 10 000 hab.
10,2
Victimes moyennes / accident
1,24
Tués / 1 000 accidents
14,0
Évolution 2019 → 2024
-20,1 %
Finistère departement
Accidents 2024
721
Accidents / 10 000 hab.
7,8
Victimes moyennes / accident
1,31
Tués / 1 000 accidents
51,3
Évolution 2019 → 2024
+3,6 %
Bretagne region
Accidents 2024
2 340
Accidents / 10 000 hab.
6,9
Victimes moyennes / accident
1,29
Tués / 1 000 accidents
73,1
Évolution 2019 → 2024
-6,2 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Brest peut être placée sur une carte ?

66,0 % 2 500 sur 3 791 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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