Ain · Auvergne-Rhône-Alpes

Accidents de la route à Bourg-en-Bresse

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels51
Victimes64
Tués2
Blessés62

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Bourg-en-Bresse ?

19 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -27,1 %
70
2005
68
2006
60
2007
63
2008
70
2010
88
2011
78
2012
62
2013
44
2014
62
2015
37
2016
37
2017
28
2018
28
2019
26
2020
32
2021
37
2022
24
2023
51
2024
Total 2005–2024 965 accidents corporels
Moyenne annuelle 51 accidents par an
2023 → 2024 +112,5 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2011 88 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 70 95 2
2006 68 96 0
2007 60 81 2
2008 63 85 1
2010 70 85 1
2011 88 124 0
2012 78 106 0
2013 62 82 1
2014 44 62 1
2015 62 73 1
2016 37 52 2
2017 37 53 1
2018 28 43 1
2019 28 47 1
2020 26 44 2
2021 32 47 0
2022 37 49 2
2023 24 35 1
2024 51 64 2

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

51 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
3
Fév.
3
Mars
5
Avr.
3
Mai
9
Juin
9
Juil.
3
Août
2
Sept.
6
Oct.
2
Nov.
2
Déc.
4

Gravité

Victimes recensées

Tués
2
Blessés hospitalisés
13
Blessés légers
49
Indemnes
56

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
2
Véhicules impliqués
89
Piétons impliqués
12
Accidents de nuit
9 (18 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Bourg-en-Bresse ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

89
Voitures particulières 55
61,8 %
2/3 roues motorisés 13
14,6 %
EDP / trottinettes 6
6,7 %
Utilitaires 6
6,7 %
Vélos et VAE 5
5,6 %
Bus et autocars 2
2,2 %
Autres véhicules 2
2,2 %
Poids lourds 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

120
Conducteurs 89 74,2 %
Passagers 19 15,8 %
Piétons 12 10,0 %
Victimes

Répartition par sexe

64
Hommes 38 59,4 %
Femmes 26 40,6 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 10
18–24 ans 16
25–34 ans 10
35–44 ans 7
45–54 ans 6
55–64 ans 2
65–74 ans 3
75 ans et + 10

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Bourg-en-Bresse ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 50 98,0 %
De nuit 9 17,6 %
À une intersection 33 64,7 %
Chaussée normale 43 84,3 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 38
74,5 %
Pluie légère 6
11,8 %
Temps couvert 5
9,8 %
Pluie forte 1
2,0 %
Brouillard / fumée 1
2,0 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 20
39,2 %
Autre collision 14
27,5 %
Par l’arrière 8
15,7 %
Frontale 3
5,9 %
Sans collision 3
5,9 %
En chaîne 2
3,9 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 31
60,8 %
Route départementale 18
35,3 %
Parking ouvert au public 2
3,9 %
Autoroute 0
0,0 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 5
9,8 %
31 à 50 km/h 44
86,3 %
51 à 70 km/h 1
2,0 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 0
0,0 %
Plus de 90 km/h 1
2,0 %
Non renseignée 1
2,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 43 84,3 %
Mouillée / eau 8 15,7 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Bourg-en-Bresse et Ain

Bourg-en-Bresse51accidents corporels
Ain480accidents corporels
Part de la commune10,6 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Ain

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Bourg-en-Bresse ?

En 2024, Bourg-en-Bresse a enregistré 51 accidents corporels, impliquant 64 victimes et 2 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 965 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 51 accidents par an. L’année 2011 présente le volume le plus élevé de la série avec 88 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 55 véhicule(s) sur 89 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 50 accidents ont eu lieu en agglomération et 9 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Bourg-en-Bresse en perspective

41 525 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 965
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 23,2
Accidents 2024 / 10 000 hab. 12,3

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Bourg-en-Bresse année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Bourg-en-Bresse

Motif du trajet

Promenade – loisirs 51
42,5 %
Non renseigné 26
21,7 %
Domicile – travail 19
15,8 %
Domicile – école 7
5,8 %
Courses – achats 6
5,0 %
Utilisation professionnelle 6
5,0 %
Autre 5
4,2 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 92
76,7 %
Ceinture 72
60,0 %
Casque 16
13,3 %
Gants 2RM / 3RM 12
10,0 %
Airbag 2RM / 3RM 1
0,8 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Gilet réfléchissant 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Bourg-en-Bresse

965 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Bourg-en-Bresse dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Bourg-en-Bresse commune
Accidents 2024
51
Accidents / 10 000 hab.
12,3
Victimes moyennes / accident
1,25
Tués / 1 000 accidents
39,2
Évolution 2019 → 2024
+82,1 %
Ain departement
Accidents 2024
480
Accidents / 10 000 hab.
7,2
Victimes moyennes / accident
1,43
Tués / 1 000 accidents
91,7
Évolution 2019 → 2024
n.d.
Auvergne-Rhône-Alpes region
Accidents 2024
5 854
Accidents / 10 000 hab.
7,7
Victimes moyennes / accident
1,35
Tués / 1 000 accidents
70,6
Évolution 2019 → 2024
+8,5 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Bourg-en-Bresse peut être placée sur une carte ?

40,5 % 391 sur 965 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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