Fiche BAAC · 2024

Accident de la route à Nanterre le 08/10/2024

Avec blessé léger · 3 usager(s) impliqué(s) · 3 véhicule(s)

Tué(s)0
Hospitalisé(s)0
Blessé(s) léger(s)1
Heure15:30

Circonstances

Contexte de l’accident

Lumière
Plein jour
Météo
Autre
Collision
Collisions multiples
Localisation
Hors agglomération

Infrastructure

Route et chaussée

Type de route
Autoroute
Surface
Normale
Vitesse maximale autorisée
70 km/h
Adresse
A14

Localisation

Point géographique renseigné dans BAAC

Véhicules

3 véhicule(s) impliqué(s)

Véhicule 1 Voiture particulière
Véhicule 2 Voiture particulière
Véhicule 3 Voiture particulière

Usagers

3 usager(s)

Conducteur Indemne
Femme · env. 23 ans · Domicile – travail Équipement : Ceinture, Aucun équipement
Conducteur Blessé léger
Homme · env. 45 ans · Utilisation professionnelle Équipement : Ceinture, Aucun équipement
Conducteur Indemne
Homme · env. 51 ans · Non renseigné Équipement : Ceinture, Aucun équipement

Lecture de la fiche

Ce que les données BAAC indiquent pour cet accident

Le 08/10/2024 à 15:30, un accident corporel a été enregistré à Nanterre. Les conditions déclarées dans BAAC indiquent plein jour et autre. Le type de collision renseigné est : collisions multiples.

La fiche recense 3 véhicule(s) et 3 usager(s). Les principales catégories de véhicules présentes sont 3 voiture particulière. Les usagers se répartissent notamment entre 3 conducteurs.

Lorsque l’information est disponible, la route est classée autoroute et l’état de la chaussée est indiqué comme normale. Ces variables décrivent le contexte enregistré par les forces de l’ordre : elles ne suffisent pas à déterminer la cause ni la responsabilité de l’accident.

Comment lire cette fiche ?

Cette page restitue les données publiques BAAC disponibles pour cet accident corporel. Certaines variables peuvent être absentes ou avoir changé de codification au fil des années. Les données « blessé hospitalisé » ne doivent notamment pas être comparées sans précaution entre les périodes antérieures et postérieures à 2018.

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