Circonstances
Contexte de l’accident
- Lumière
- Crépuscule ou aube
- Météo
- Conditions normales
- Collision
- Autre collision
- Localisation
- Hors agglomération
Fiche BAAC · 2021
Accident de la route à Salon-de-Provence le 19/10/2021
Avec blessé léger · 3 usager(s) impliqué(s) · 3 véhicule(s)
Tué(s)0
Hospitalisé(s)0
Blessé(s) léger(s)2
Heure07:15
Infrastructure
Route et chaussée
- Type de route
- Autoroute
- Surface
- Normale
- Vitesse maximale autorisée
- -1 km/h
- Adresse
- A7 - PK 230.000 - SENS SUD NORD
Localisation
Point géographique renseigné dans BAAC
Véhicules
3 véhicule(s) impliqué(s)
Véhicule 1
Véhicule utilitaire
Véhicule 2
Poids lourd avec remorque
Véhicule 3
Voiture particulière
Usagers
3 usager(s)
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 39 ans · Utilisation professionnelle
Équipement :
Ceinture
Conducteur
Indemne
Homme · env. 23 ans · Utilisation professionnelle
Équipement :
Ceinture
Conducteur
Blessé léger
Femme · env. 26 ans · Utilisation professionnelle
Équipement :
Ceinture
Lecture de la fiche
Ce que les données BAAC indiquent pour cet accident
Le 19/10/2021 à 07:15, un accident corporel a été enregistré à Salon-de-Provence. Les conditions déclarées dans BAAC indiquent crépuscule ou aube et conditions normales. Le type de collision renseigné est : autre collision.
La fiche recense 3 véhicule(s) et 3 usager(s). Les principales catégories de véhicules présentes sont 1 véhicule utilitaire, 1 poids lourd avec remorque, 1 voiture particulière. Les usagers se répartissent notamment entre 3 conducteurs.
Lorsque l’information est disponible, la route est classée autoroute et l’état de la chaussée est indiqué comme normale. Ces variables décrivent le contexte enregistré par les forces de l’ordre : elles ne suffisent pas à déterminer la cause ni la responsabilité de l’accident.
Cette page restitue les données publiques BAAC disponibles pour cet accident corporel. Certaines variables peuvent être absentes ou avoir changé de codification au fil des années. Les données « blessé hospitalisé » ne doivent notamment pas être comparées sans précaution entre les périodes antérieures et postérieures à 2018.
Voir la méthodologie complète →