Fiche BAAC · 2020

Accident de la route à Plémet le 02/12/2020

Avec blessé hospitalisé · 2 usager(s) impliqué(s) · 2 véhicule(s)

Tué(s)0
Hospitalisé(s)1
Blessé(s) léger(s)0
Heure19:00

Circonstances

Contexte de l’accident

Lumière
Nuit sans éclairage public
Météo
Pluie légère
Collision
Deux véhicules, collision par le côté
Localisation
Hors agglomération

Infrastructure

Route et chaussée

Type de route
Route nationale
Surface
Mouillée
Vitesse maximale autorisée
80 km/h
Adresse
Zone d'activités Le Ridor (Zone industrielle)

Localisation

Point géographique renseigné dans BAAC

Véhicules

2 véhicule(s) impliqué(s)

Véhicule 1 Voiture particulière
Véhicule 2 Voiture particulière

Usagers

2 usager(s)

Conducteur Blessé hospitalisé
Femme · env. 76 ans · Promenade – loisirs Équipement : Ceinture
Conducteur Indemne
Homme · env. 27 ans · Utilisation professionnelle Équipement : Ceinture, Airbag 2RM/3RM

Lecture de la fiche

Ce que les données BAAC indiquent pour cet accident

Le 02/12/2020 à 19:00, un accident corporel a été enregistré à Plémet. Les conditions déclarées dans BAAC indiquent nuit sans éclairage public et pluie légère. Le type de collision renseigné est : deux véhicules, collision par le côté.

La fiche recense 2 véhicule(s) et 2 usager(s). Les principales catégories de véhicules présentes sont 2 voiture particulière. Les usagers se répartissent notamment entre 2 conducteurs.

Lorsque l’information est disponible, la route est classée route nationale et l’état de la chaussée est indiqué comme mouillée. Ces variables décrivent le contexte enregistré par les forces de l’ordre : elles ne suffisent pas à déterminer la cause ni la responsabilité de l’accident.

Comment lire cette fiche ?

Cette page restitue les données publiques BAAC disponibles pour cet accident corporel. Certaines variables peuvent être absentes ou avoir changé de codification au fil des années. Les données « blessé hospitalisé » ne doivent notamment pas être comparées sans précaution entre les périodes antérieures et postérieures à 2018.

Voir la méthodologie complète →
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