Circonstances
Contexte de l’accident
- Lumière
- Nuit sans éclairage public
- Météo
- Conditions normales
- Collision
- Collisions multiples
- Localisation
- Hors agglomération
Fiche BAAC · 2019
Accident de la route à Bresles le 13/10/2019
Avec blessé léger · 3 usager(s) impliqué(s) · 3 véhicule(s)
Tué(s)0
Hospitalisé(s)0
Blessé(s) léger(s)3
Heure22:15
Infrastructure
Route et chaussée
- Type de route
- Route nationale
- Surface
- Boue
- Vitesse maximale autorisée
- 110 km/h
- Adresse
- route nationale 31
Localisation
Point géographique renseigné dans BAAC
Véhicules
3 véhicule(s) impliqué(s)
Véhicule 1
Voiture particulière
Véhicule 2
Voiture particulière
Véhicule 3
Voiture particulière
Usagers
3 usager(s)
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 21 ans · Domicile – école
Équipement :
Ceinture
Conducteur
Blessé léger
Femme · env. 32 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Ceinture
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 40 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Ceinture
Lecture de la fiche
Ce que les données BAAC indiquent pour cet accident
Le 13/10/2019 à 22:15, un accident corporel a été enregistré à Bresles. Les conditions déclarées dans BAAC indiquent nuit sans éclairage public et conditions normales. Le type de collision renseigné est : collisions multiples.
La fiche recense 3 véhicule(s) et 3 usager(s). Les principales catégories de véhicules présentes sont 3 voiture particulière. Les usagers se répartissent notamment entre 3 conducteurs.
Lorsque l’information est disponible, la route est classée route nationale et l’état de la chaussée est indiqué comme boue. Ces variables décrivent le contexte enregistré par les forces de l’ordre : elles ne suffisent pas à déterminer la cause ni la responsabilité de l’accident.
Cette page restitue les données publiques BAAC disponibles pour cet accident corporel. Certaines variables peuvent être absentes ou avoir changé de codification au fil des années. Les données « blessé hospitalisé » ne doivent notamment pas être comparées sans précaution entre les périodes antérieures et postérieures à 2018.
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