Circonstances
Contexte de l’accident
- Lumière
- Plein jour
- Météo
- Conditions normales
- Collision
- Collisions multiples
- Localisation
- Hors agglomération
Fiche BAAC · 2011
Accident de la route à Villiers-sur-Marne le 20/01/2011
Avec blessé hospitalisé · 3 usager(s) impliqué(s) · 3 véhicule(s)
Tué(s)0
Hospitalisé(s)1
Blessé(s) léger(s)0
Heure830
Infrastructure
Route et chaussée
- Type de route
- Autoroute
- Surface
- Normale
- Vitesse maximale autorisée
- Non renseignée
- Adresse
- A4
Localisation
Point géographique renseigné dans BAAC
Véhicules
3 véhicule(s) impliqué(s)
Véhicule 1
Voiture particulière
Véhicule 2
Voiture particulière
Véhicule 3
Moto > 125 cm³
Usagers
3 usager(s)
Conducteur
Indemne
Homme · env. 25 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Femme · env. 32 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé hospitalisé
Homme · env. 25 ans · Domicile – école
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Lecture de la fiche
Ce que les données BAAC indiquent pour cet accident
Le 20/01/2011 à 830, un accident corporel a été enregistré à Villiers-sur-Marne. Les conditions déclarées dans BAAC indiquent plein jour et conditions normales. Le type de collision renseigné est : collisions multiples.
La fiche recense 3 véhicule(s) et 3 usager(s). Les principales catégories de véhicules présentes sont 2 voiture particulière, 1 moto > 125 cm³. Les usagers se répartissent notamment entre 3 conducteurs.
Lorsque l’information est disponible, la route est classée autoroute et l’état de la chaussée est indiqué comme normale. Ces variables décrivent le contexte enregistré par les forces de l’ordre : elles ne suffisent pas à déterminer la cause ni la responsabilité de l’accident.
Cette page restitue les données publiques BAAC disponibles pour cet accident corporel. Certaines variables peuvent être absentes ou avoir changé de codification au fil des années. Les données « blessé hospitalisé » ne doivent notamment pas être comparées sans précaution entre les périodes antérieures et postérieures à 2018.
Voir la méthodologie complète →