Circonstances
Contexte de l’accident
- Lumière
- Nuit, éclairage public allumé
- Météo
- Temps couvert
- Collision
- Collisions multiples
- Localisation
- Hors agglomération
Fiche BAAC · 2011
Accident de la route à Roissy-en-France le 02/02/2011
Avec blessé léger · 61 usager(s) impliqué(s) · 54 véhicule(s)
Tué(s)0
Hospitalisé(s)0
Blessé(s) léger(s)43
Heure410
Infrastructure
Route et chaussée
- Type de route
- Autre voie
- Surface
- Verglacée
- Vitesse maximale autorisée
- Non renseignée
- Adresse
- SORTIE A1 LILLE- PARIS A
Localisation
Point géographique renseigné dans BAAC
Véhicules
54 véhicule(s) impliqué(s)
Véhicule 1
Voiture particulière
Véhicule 2
Voiture particulière
Véhicule 3
Voiture particulière
Véhicule 4
Voiture particulière
Véhicule 5
Voiture particulière
Véhicule 6
Voiture particulière
Véhicule 7
Voiture particulière
Véhicule 8
Voiture particulière
Véhicule 9
Voiture particulière
Véhicule 10
Voiture particulière
Véhicule 11
Voiture particulière
Véhicule 12
Voiture particulière
Véhicule 13
Voiture particulière
Véhicule 14
Voiture particulière
Véhicule 15
Voiture particulière
Véhicule 16
Voiture particulière
Véhicule 17
Voiture particulière
Véhicule 18
Voiture particulière
Véhicule 19
Voiture particulière
Véhicule 20
Voiture particulière
Véhicule 21
Voiture particulière
Véhicule 22
Voiture particulière
Véhicule 23
Voiture particulière
Véhicule 24
Voiture particulière
Véhicule 25
Voiture particulière
Véhicule 26
Voiture particulière
Véhicule 27
Voiture particulière
Véhicule 28
Voiture particulière
Véhicule 29
Voiture particulière
Véhicule 30
Voiture particulière
Véhicule 31
Voiture particulière
Véhicule 32
Voiture particulière
Véhicule 33
Voiture particulière
Véhicule 34
Voiture particulière
Véhicule 35
Voiture particulière
Véhicule 36
Voiture particulière
Véhicule 37
Voiture particulière
Véhicule 38
Voiture particulière
Véhicule 39
Voiture particulière
Véhicule 40
Voiture particulière
Véhicule 41
Voiture particulière
Véhicule 42
Voiture particulière
Véhicule 43
Voiture particulière
Véhicule 44
Voiture particulière
Véhicule 45
Voiture particulière
Véhicule 46
Voiture particulière
Véhicule 47
Voiture particulière
Véhicule 48
Voiture particulière
Véhicule 49
Voiture particulière
Véhicule 50
Voiture particulière
Véhicule 51
Voiture particulière
Véhicule 52
Voiture particulière
Véhicule 53
Voiture particulière
Véhicule 54
Voiture particulière
Usagers
61 usager(s)
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 55 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 25 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 35 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 39 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 35 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 43 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 52 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Femme · env. 34 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Femme · env. 54 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 49 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 41 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Blessé léger
Homme · env. 28 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Femme · env. 35 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 33 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Femme · env. 35 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Femme · env. 33 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 53 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Femme · env. 43 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 58 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Femme · env. 28 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Blessé léger
Femme · env. 29 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Femme · env. 61 ans · Autre
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Homme · env. 48 ans · Autre
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 49 ans · Autre
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Femme · env. 46 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 36 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Femme · env. 43 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Femme · env. 38 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Femme · env. 26 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 53 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 40 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 38 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Homme · env. 34 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 28 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 46 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 28 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 52 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 24 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Blessé léger
Homme · env. 22 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Femme · env. 34 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Femme · env. 33 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 45 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 56 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 30 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Femme · env. 58 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 33 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Blessé léger
Femme · env. 13 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 26 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 33 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Femme · env. 30 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Femme · env. 30 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 27 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 50 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 33 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Femme · env. 68 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 52 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Femme · env. 31 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 30 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 26 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 31 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Femme · env. 51 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Lecture de la fiche
Ce que les données BAAC indiquent pour cet accident
Le 02/02/2011 à 410, un accident corporel a été enregistré à Roissy-en-France. Les conditions déclarées dans BAAC indiquent nuit, éclairage public allumé et temps couvert. Le type de collision renseigné est : collisions multiples.
La fiche recense 54 véhicule(s) et 61 usager(s). Les principales catégories de véhicules présentes sont 54 voiture particulière. Les usagers se répartissent notamment entre 54 conducteurs, 7 passagers.
Lorsque l’information est disponible, la route est classée autre voie et l’état de la chaussée est indiqué comme verglacée. Ces variables décrivent le contexte enregistré par les forces de l’ordre : elles ne suffisent pas à déterminer la cause ni la responsabilité de l’accident.
Cette page restitue les données publiques BAAC disponibles pour cet accident corporel. Certaines variables peuvent être absentes ou avoir changé de codification au fil des années. Les données « blessé hospitalisé » ne doivent notamment pas être comparées sans précaution entre les périodes antérieures et postérieures à 2018.
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