Fiche BAAC · 2011

Accident de la route à Lisieux le 01/10/2011

Mortel · 2 usager(s) impliqué(s) · 2 véhicule(s)

Tué(s)1
Hospitalisé(s)0
Blessé(s) léger(s)1
Heure1412

Circonstances

Contexte de l’accident

Lumière
Plein jour
Météo
Conditions normales
Collision
Deux véhicules, collision frontale
Localisation
Hors agglomération

Infrastructure

Route et chaussée

Type de route
Route départementale
Surface
Normale
Vitesse maximale autorisée
Non renseignée
Adresse
PARIS (ROUTE DE)

Véhicules

2 véhicule(s) impliqué(s)

Véhicule 1 Moto > 125 cm³
Véhicule 2 Voiture particulière

Usagers

2 usager(s)

Conducteur Tué
Homme · env. 27 ans · Promenade – loisirs Équipement : Codification historique non harmonisée
Conducteur Blessé léger
Homme · env. 38 ans · Promenade – loisirs Équipement : Codification historique non harmonisée

Lecture de la fiche

Ce que les données BAAC indiquent pour cet accident

Le 01/10/2011 à 1412, un accident corporel a été enregistré à Lisieux. Les conditions déclarées dans BAAC indiquent plein jour et conditions normales. Le type de collision renseigné est : deux véhicules, collision frontale.

La fiche recense 2 véhicule(s) et 2 usager(s). Les principales catégories de véhicules présentes sont 1 moto > 125 cm³, 1 voiture particulière. Les usagers se répartissent notamment entre 2 conducteurs.

Lorsque l’information est disponible, la route est classée route départementale et l’état de la chaussée est indiqué comme normale. Ces variables décrivent le contexte enregistré par les forces de l’ordre : elles ne suffisent pas à déterminer la cause ni la responsabilité de l’accident.

Comment lire cette fiche ?

Cette page restitue les données publiques BAAC disponibles pour cet accident corporel. Certaines variables peuvent être absentes ou avoir changé de codification au fil des années. Les données « blessé hospitalisé » ne doivent notamment pas être comparées sans précaution entre les périodes antérieures et postérieures à 2018.

Voir la méthodologie complète →

Blog

À lire aussi

Voir tous les articles →