Circonstances
Contexte de l’accident
- Lumière
- Nuit sans éclairage public
- Météo
- Conditions normales
- Collision
- Sans collision
- Localisation
- Hors agglomération
Fiche BAAC · 2007
Accident de la route à Tours-sur-Marne le 21/07/2007
Mortel · 3 usager(s) impliqué(s) · 1 véhicule(s)
Tué(s)1
Hospitalisé(s)2
Blessé(s) léger(s)0
Heure2200
Infrastructure
Route et chaussée
- Type de route
- Route départementale
- Surface
- Normale
- Vitesse maximale autorisée
- Non renseignée
- Adresse
- Non renseignée
Véhicules
1 véhicule(s) impliqué(s)
Véhicule 1
Voiture particulière
Usagers
3 usager(s)
Conducteur
Tué
Homme · env. 30 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Blessé hospitalisé
Homme · env. 32 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Blessé hospitalisé
Homme · env. 13 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Lecture de la fiche
Ce que les données BAAC indiquent pour cet accident
Le 21/07/2007 à 2200, un accident corporel a été enregistré à Tours-sur-Marne. Les conditions déclarées dans BAAC indiquent nuit sans éclairage public et conditions normales. Le type de collision renseigné est : sans collision.
La fiche recense 1 véhicule(s) et 3 usager(s). Les principales catégories de véhicules présentes sont 1 voiture particulière. Les usagers se répartissent notamment entre 1 conducteur, 2 passagers.
Lorsque l’information est disponible, la route est classée route départementale et l’état de la chaussée est indiqué comme normale. Ces variables décrivent le contexte enregistré par les forces de l’ordre : elles ne suffisent pas à déterminer la cause ni la responsabilité de l’accident.
Cette page restitue les données publiques BAAC disponibles pour cet accident corporel. Certaines variables peuvent être absentes ou avoir changé de codification au fil des années. Les données « blessé hospitalisé » ne doivent notamment pas être comparées sans précaution entre les périodes antérieures et postérieures à 2018.
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