Accidents de la route à Perpignan

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels170
Victimes197
Tués8
Blessés189

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Perpignan ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 +77,1 %
96
2005
109
2006
106
2007
111
2008
106
2009
203
2010
167
2011
188
2012
143
2013
149
2014
149
2015
160
2016
160
2017
222
2018
223
2019
189
2020
252
2021
244
2022
174
2023
170
2024
Total 2005–2024 3 321 accidents corporels
Moyenne annuelle 166 accidents par an
2023 → 2024 -2,3 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2021 252 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 96 141 13
2006 109 156 4
2007 106 152 7
2008 111 143 7
2009 106 173 3
2010 203 263 6
2011 167 213 3
2012 188 231 8
2013 143 162 7
2014 149 175 5
2015 149 178 4
2016 160 207 3
2017 160 208 4
2018 222 275 4
2019 223 261 6
2020 189 243 5
2021 252 301 3
2022 244 307 8
2023 174 222 4
2024 170 197 8

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

170 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
14
Fév.
13
Mars
10
Avr.
17
Mai
12
Juin
18
Juil.
11
Août
12
Sept.
11
Oct.
12
Nov.
11
Déc.
29

Gravité

Victimes recensées

Tués
8
Blessés hospitalisés
40
Blessés légers
149
Indemnes
196

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
8
Véhicules impliqués
296
Piétons impliqués
48
Accidents de nuit
37 (22 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Perpignan ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

296
Voitures particulières 188
63,5 %
2/3 roues motorisés 51
17,2 %
Utilitaires 20
6,8 %
EDP / trottinettes 16
5,4 %
Vélos et VAE 8
2,7 %
Poids lourds 6
2,0 %
Bus et autocars 4
1,4 %
Autres véhicules 3
1,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

393
Conducteurs 296 75,3 %
Passagers 49 12,5 %
Piétons 48 12,2 %
Victimes

Répartition par sexe

197
Hommes 124 62,9 %
Femmes 73 37,1 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 28
18–24 ans 40
25–34 ans 34
35–44 ans 23
45–54 ans 33
55–64 ans 10
65–74 ans 8
75 ans et + 20

Âge non exploitable pour 1 victime(s).

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Perpignan ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 130 76,5 %
De nuit 37 21,8 %
À une intersection 72 42,4 %
Chaussée normale 151 88,8 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 146
85,9 %
Pluie légère 15
8,8 %
Temps couvert 5
2,9 %
Pluie forte 2
1,2 %
Vent fort / tempête 1
0,6 %
Temps éblouissant 1
0,6 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 61
35,9 %
Autre collision 58
34,1 %
Par l’arrière 28
16,5 %
Frontale 9
5,3 %
En chaîne 8
4,7 %
Collisions multiples 4
2,4 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 132
77,6 %
Route départementale 36
21,2 %
Autoroute 1
0,6 %
Parking ouvert au public 1
0,6 %
Route nationale 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 31
18,2 %
31 à 50 km/h 106
62,4 %
51 à 70 km/h 2
1,2 %
71 à 80 km/h 7
4,1 %
81 à 90 km/h 12
7,1 %
Plus de 90 km/h 12
7,1 %
Non renseignée 3
1,8 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 151 88,8 %
Mouillée / eau 18 10,6 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 1 0,6 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

À explorer

Autres communes de Pyrénées-Orientales

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Perpignan ?

En 2024, Perpignan a enregistré 170 accidents corporels, impliquant 197 victimes et 8 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 3 321 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 166 accidents par an. L’année 2021 présente le volume le plus élevé de la série avec 252 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 188 véhicule(s) sur 296 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 130 accidents ont eu lieu en agglomération et 37 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Perpignan en perspective

119 656 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 3 321
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 27,8
Accidents 2024 / 10 000 hab. 14,2

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Perpignan année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Perpignan

Motif du trajet

Promenade – loisirs 202
51,4 %
Non renseigné 60
15,3 %
Domicile – travail 59
15,0 %
Domicile – école 24
6,1 %
Utilisation professionnelle 19
4,8 %
Autre 18
4,6 %
Courses – achats 11
2,8 %

Équipements de sécurité renseignés

Ceinture 239
60,8 %
Aucun équipement 131
33,3 %
Casque 57
14,5 %
Gants 2RM / 3RM 36
9,2 %
Dispositif enfant 5
1,3 %
Airbag 2RM / 3RM 2
0,5 %
Gilet réfléchissant 1
0,3 %
Autre 1
0,3 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Perpignan

3 321 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Perpignan dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Perpignan commune
Accidents 2024
170
Accidents / 10 000 hab.
14,2
Victimes moyennes / accident
1,16
Tués / 1 000 accidents
47,1
Évolution 2019 → 2024
-23,8 %
Pyrénées-Orientales departement
Accidents 2024
351
Accidents / 10 000 hab.
7,2
Victimes moyennes / accident
1,39
Tués / 1 000 accidents
88,3
Évolution 2019 → 2024
-1,4 %
Occitanie region
Accidents 2024
3 794
Accidents / 10 000 hab.
6,3
Victimes moyennes / accident
1,39
Tués / 1 000 accidents
102,5
Évolution 2019 → 2024
-0,3 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Perpignan peut être placée sur une carte ?

79,8 % 2 649 sur 3 321 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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