Hérault · Occitanie

Accidents de la route à Montpellier

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels259
Victimes305
Tués8
Blessés297

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Montpellier ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 -43,1 %
455
2005
517
2006
558
2007
492
2008
468
2009
520
2010
562
2011
497
2012
474
2013
381
2014
253
2015
284
2016
234
2017
296
2018
362
2019
219
2020
116
2021
82
2022
149
2023
259
2024
Total 2005–2024 7 178 accidents corporels
Moyenne annuelle 359 accidents par an
2023 → 2024 +73,8 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2011 562 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 455 533 5
2006 517 608 8
2007 558 687 16
2008 492 581 6
2009 468 567 10
2010 520 610 4
2011 562 669 13
2012 497 606 4
2013 474 569 7
2014 381 445 15
2015 253 302 6
2016 284 353 10
2017 234 305 8
2018 296 362 6
2019 362 470 9
2020 219 289 6
2021 116 153 5
2022 82 110 5
2023 149 183 6
2024 259 305 8

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

259 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
22
Fév.
22
Mars
23
Avr.
25
Mai
23
Juin
18
Juil.
20
Août
23
Sept.
19
Oct.
25
Nov.
28
Déc.
11

Gravité

Victimes recensées

Tués
8
Blessés hospitalisés
82
Blessés légers
215
Indemnes
315

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
8
Véhicules impliqués
462
Piétons impliqués
62
Accidents de nuit
94 (36 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Montpellier ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

462
Voitures particulières 260
56,3 %
2/3 roues motorisés 113
24,5 %
EDP / trottinettes 35
7,6 %
Utilitaires 23
5,0 %
Vélos et VAE 19
4,1 %
Poids lourds 8
1,7 %
Autres véhicules 4
0,9 %
Bus et autocars 0
0,0 %
Usagers

Rôle dans l’accident

620
Conducteurs 461 74,4 %
Passagers 97 15,6 %
Piétons 62 10,0 %
Victimes

Répartition par sexe

305
Hommes 211 69,2 %
Femmes 94 30,8 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 37
18–24 ans 84
25–34 ans 66
35–44 ans 39
45–54 ans 32
55–64 ans 22
65–74 ans 13
75 ans et + 11

Âge non exploitable pour 1 victime(s).

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Montpellier ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 253 97,7 %
De nuit 94 36,3 %
À une intersection 87 33,6 %
Chaussée normale 226 87,3 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 224
86,5 %
Pluie légère 22
8,5 %
Temps couvert 7
2,7 %
Pluie forte 4
1,5 %
Temps éblouissant 2
0,8 %
Neige / grêle 0
0,0 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 104
40,2 %
Autre collision 59
22,8 %
Par l’arrière 37
14,3 %
Frontale 25
9,7 %
Sans collision 19
7,3 %
En chaîne 9
3,5 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 220
84,9 %
Route de métropole urbaine 32
12,4 %
Autoroute 5
1,9 %
Route nationale 1
0,4 %
Parking ouvert au public 1
0,4 %
Route départementale 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 58
22,4 %
31 à 50 km/h 185
71,4 %
51 à 70 km/h 5
1,9 %
71 à 80 km/h 0
0,0 %
81 à 90 km/h 7
2,7 %
Plus de 90 km/h 4
1,5 %
Non renseignée 4
1,5 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 226 87,3 %
Mouillée / eau 33 12,7 %
Neige / verglas 0 0,0 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Montpellier et Hérault

Montpellier259accidents corporels
Hérault798accidents corporels
Part de la commune32,5 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Hérault

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Montpellier ?

En 2024, Montpellier a enregistré 259 accidents corporels, impliquant 305 victimes et 8 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en hausse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 7 178 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 359 accidents par an. L’année 2011 présente le volume le plus élevé de la série avec 562 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 260 véhicule(s) sur 462 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 253 accidents ont eu lieu en agglomération et 94 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Montpellier en perspective

302 454 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 7 178
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 23,7
Accidents 2024 / 10 000 hab. 8,6

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Montpellier année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Montpellier

Motif du trajet

Non renseigné 259
41,8 %
Promenade – loisirs 211
34,0 %
Domicile – travail 64
10,3 %
Utilisation professionnelle 39
6,3 %
Autre 28
4,5 %
Domicile – école 15
2,4 %
Courses – achats 4
0,6 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 388
62,6 %
Ceinture 325
52,4 %
Casque 139
22,4 %
Gants 2RM / 3RM 66
10,6 %
Gilet réfléchissant 3
0,5 %
Airbag 2RM / 3RM 2
0,3 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Montpellier

7 178 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Montpellier dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Montpellier commune
Accidents 2024
259
Accidents / 10 000 hab.
8,6
Victimes moyennes / accident
1,18
Tués / 1 000 accidents
30,9
Évolution 2019 → 2024
-28,5 %
Hérault departement
Accidents 2024
798
Accidents / 10 000 hab.
6,6
Victimes moyennes / accident
1,33
Tués / 1 000 accidents
72,7
Évolution 2019 → 2024
-4,2 %
Occitanie region
Accidents 2024
3 794
Accidents / 10 000 hab.
6,3
Victimes moyennes / accident
1,39
Tués / 1 000 accidents
102,5
Évolution 2019 → 2024
-0,3 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Montpellier peut être placée sur une carte ?

69,6 % 4 997 sur 7 178 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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