Haute-Loire · Auvergne-Rhône-Alpes

Accidents de la route à Le Puy-en-Velay

Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.

Accidents corporels44
Victimes48
Tués0
Blessés48

Évolution 2005–2024

Comment les accidents ont-ils évolué à Le Puy-en-Velay ?

20 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.

2005 → 2024 +18,9 %
37
2005
23
2006
26
2007
17
2008
15
2009
27
2010
11
2011
35
2012
18
2013
24
2014
29
2015
15
2016
14
2017
18
2018
12
2019
13
2020
23
2021
50
2022
47
2023
44
2024
Total 2005–2024 498 accidents corporels
Moyenne annuelle 25 accidents par an
2023 → 2024 -6,4 % évolution sur un an
Année la plus élevée 2022 50 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents VictimesTués
2005 37 55 1
2006 23 34 2
2007 26 36 0
2008 17 23 1
2009 15 18 0
2010 27 34 1
2011 11 15 0
2012 35 44 1
2013 18 23 1
2014 24 32 1
2015 29 38 1
2016 15 18 0
2017 14 18 0
2018 18 27 2
2019 12 14 1
2020 13 20 0
2021 23 28 0
2022 50 62 1
2023 47 52 1
2024 44 48 0

Cartographie

Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?

44 accidents disposant de coordonnées exploitables.

Accident corporel Accident mortel

Saisonnalité

Accidents par mois en 2024

Jan.
1
Fév.
5
Mars
1
Avr.
5
Mai
1
Juin
6
Juil.
3
Août
2
Sept.
5
Oct.
3
Nov.
7
Déc.
5

Gravité

Victimes recensées

Tués
0
Blessés hospitalisés
2
Blessés légers
46
Indemnes
34

Contexte

Ce qu’il faut retenir

Accidents mortels
0
Véhicules impliqués
70
Piétons impliqués
8
Accidents de nuit
8 (18 %)

Profils 2024

Qui et quels véhicules sont impliqués à Le Puy-en-Velay ?

Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.

Véhicules

Types de véhicules impliqués

70
Voitures particulières 45
64,3 %
2/3 roues motorisés 10
14,3 %
Utilitaires 6
8,6 %
Vélos et VAE 4
5,7 %
EDP / trottinettes 2
2,9 %
Poids lourds 1
1,4 %
Bus et autocars 1
1,4 %
Autres véhicules 1
1,4 %
Usagers

Rôle dans l’accident

82
Conducteurs 70 85,4 %
Passagers 4 4,9 %
Piétons 8 9,8 %
Victimes

Répartition par sexe

48
Hommes 29 60,4 %
Femmes 19 39,6 %
Âge des victimes

Répartition par tranche d’âge

0–17 ans 9
18–24 ans 9
25–34 ans 8
35–44 ans 4
45–54 ans 4
55–64 ans 9
65–74 ans 2
75 ans et + 3

Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.

Contexte des accidents · 2024

Dans quelles conditions surviennent les accidents à Le Puy-en-Velay ?

Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.

En agglomération 39 88,6 %
De nuit 8 18,2 %
À une intersection 23 52,3 %
Chaussée normale 34 77,3 %
Météo

Conditions atmosphériques

Conditions normales 31
70,5 %
Temps couvert 4
9,1 %
Pluie légère 3
6,8 %
Pluie forte 2
4,5 %
Temps éblouissant 2
4,5 %
Neige / grêle 1
2,3 %
Collision

Configuration de la collision

Par le côté 15
34,1 %
Autre collision 15
34,1 %
Sans collision 6
13,6 %
Par l’arrière 4
9,1 %
Frontale 2
4,5 %
En chaîne 1
2,3 %
Voirie

Catégorie de route

Voie communale 31
70,5 %
Route départementale 8
18,2 %
Route nationale 4
9,1 %
Parking ouvert au public 1
2,3 %
Autoroute 0
0,0 %
Route de métropole urbaine 0
0,0 %
Vitesse

Vitesse maximale autorisée

30 km/h ou moins 5
11,4 %
31 à 50 km/h 34
77,3 %
51 à 70 km/h 0
0,0 %
71 à 80 km/h 1
2,3 %
81 à 90 km/h 2
4,5 %
Plus de 90 km/h 2
4,5 %
Non renseignée 0
0,0 %
État de la chaussée

Surface au lieu de l’accident

Normale 34 77,3 %
Mouillée / eau 9 20,5 %
Neige / verglas 1 2,3 %
Autre / non renseigné 0 0,0 %

Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.

Comparaison territoriale

Le Puy-en-Velay et Haute-Loire

Le Puy-en-Velay44accidents corporels
Haute-Loire201accidents corporels
Part de la commune21,9 %des accidents du département

À explorer

Autres communes de Haute-Loire

Comment lire ces chiffres ?

Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.

Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.

Comprendre les chiffres

Que retenir des accidents de la circulation à Le Puy-en-Velay ?

En 2024, Le Puy-en-Velay a enregistré 44 accidents corporels, impliquant 48 victimes et 0 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.

Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 498 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 25 accidents par an. L’année 2022 présente le volume le plus élevé de la série avec 50 accidents.

Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 45 véhicule(s) sur 70 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.

Le contexte apporte une autre lecture : 39 accidents ont eu lieu en agglomération et 8 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.

Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.

Population & accidentalité

Mettre les chiffres de Le Puy-en-Velay en perspective

18 629 habitants population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024 498
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab. 26,7
Accidents 2024 / 10 000 hab. 23,6

Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur la période observée.

Cartographie historique

Explorer les accidents à Le Puy-en-Velay année par année

La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.

Chargement…

Usagers impliqués · 2024

Motifs de déplacement et équipements à Le Puy-en-Velay

Motif du trajet

Promenade – loisirs 34
41,5 %
Non renseigné 23
28,0 %
Domicile – travail 9
11,0 %
Autre 6
7,3 %
Utilisation professionnelle 4
4,9 %
Domicile – école 3
3,7 %
Courses – achats 3
3,7 %

Équipements de sécurité renseignés

Aucun équipement 64
78,0 %
Ceinture 51
62,2 %
Casque 13
15,9 %
Gants 2RM / 3RM 6
7,3 %
Gilet réfléchissant 1
1,2 %
Dispositif enfant 0
0,0 %
Airbag 2RM / 3RM 0
0,0 %
Autre 0
0,0 %

Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.

Base détaillée

Les accidents enregistrés à Le Puy-en-Velay

498 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.

Voir tous les accidents →

Comparer sans simplifier à l’excès

Comment situer Le Puy-en-Velay dans son environnement ?

Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.

Le Puy-en-Velay commune
Accidents 2024
44
Accidents / 10 000 hab.
23,6
Victimes moyennes / accident
1,09
Tués / 1 000 accidents
0,0
Évolution 2019 → 2024
+266,7 %
Haute-Loire departement
Accidents 2024
201
Accidents / 10 000 hab.
8,8
Victimes moyennes / accident
1,33
Tués / 1 000 accidents
54,7
Évolution 2019 → 2024
+58,3 %
Auvergne-Rhône-Alpes region
Accidents 2024
5 854
Accidents / 10 000 hab.
7,7
Victimes moyennes / accident
1,35
Tués / 1 000 accidents
70,6
Évolution 2019 → 2024
+8,5 %

Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.

Qualité de la cartographie

Quelle part des accidents de Le Puy-en-Velay peut être placée sur une carte ?

50,2 % 250 sur 498 accidents

Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.

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