Sarthe
· Pays de la Loire
Accidents de la route à Flée
Chiffres, gravité et localisation des accidents corporels enregistrés en 2024 à partir de la base BAAC de la Sécurité routière.
Évolution 2005–2024
Comment les accidents ont-ils évolué à Flée ?
6 années de données BAAC permettent de replacer les chiffres récents dans une tendance plus longue.
2005 → 2024
-50,0 %
Total 2005–2024
9
accidents corporels
Moyenne annuelle
2
accidents par an
2019 → 2024
-50,0 %
évolution sur un an
Année la plus élevée
2005
2 accidents
Voir le détail annuel
AnnéeAccidents
VictimesTués
2005
2
3
0
2006
1
1
0
2008
2
2
0
2014
1
1
0
2019
2
4
0
2024
1
3
1
Cartographie
Où ont eu lieu les accidents en 2024 ?
1 accident disposant de coordonnées exploitables.
Accident corporel
Accident mortel
Saisonnalité
Accidents par mois en 2024
Gravité
Victimes recensées
- Tués
- 1
- Blessés hospitalisés
- 0
- Blessés légers
- 2
- Indemnes
- 0
Contexte
Ce qu’il faut retenir
- Accidents mortels
- 1
- Véhicules impliqués
- 1
- Piétons impliqués
- 0
- Accidents de nuit
- 0 (0 %)
Profils 2024
Qui et quels véhicules sont impliqués à Flée ?
Répartition issue des fichiers Véhicules et Usagers de la base BAAC 2024.
Véhicules
1
Types de véhicules impliqués
Usagers
3
Rôle dans l’accident
Conducteurs
1
33,3 %
Passagers
2
66,7 %
Piétons
0
0,0 %
Victimes
3
Répartition par sexe
Hommes
0
0,0 %
Femmes
3
100,0 %
Âge des victimes
Répartition par tranche d’âge
0–17 ans
2
18–24 ans
0
25–34 ans
1
35–44 ans
0
45–54 ans
0
55–64 ans
0
65–74 ans
0
75 ans et +
0
Lecture : les catégories de véhicules suivent la nomenclature BAAC. Les tranches d’âge et la répartition par sexe portent uniquement sur les usagers victimes (tués ou blessés), tandis que conducteurs, passagers et piétons couvrent l’ensemble des usagers impliqués.
Contexte des accidents · 2024
Dans quelles conditions surviennent les accidents à Flée ?
Éclairage, météo, intersections, voirie et vitesse maximale autorisée au lieu de l’accident.
En agglomération
0
0,0 %
De nuit
0
0,0 %
À une intersection
0
0,0 %
Chaussée normale
1
100,0 %
Météo
Conditions atmosphériques
Collision
Configuration de la collision
Voirie
Catégorie de route
Vitesse
Vitesse maximale autorisée
État de la chaussée
Surface au lieu de l’accident
Normale
1
100,0 %
Mouillée / eau
0
0,0 %
Neige / verglas
0
0,0 %
Autre / non renseigné
0
0,0 %
Méthode : les variables générales proviennent du fichier Caractéristiques. Pour les variables de voirie issues du fichier Lieux, un seul enregistrement est retenu par accident afin d’éviter de compter plusieurs fois un même accident.
Comparaison territoriale
Flée et Sarthe
Flée1accidents corporels
Sarthe456accidents corporels
Part de la commune0,2 %des accidents du département
À explorer
Autres communes de Sarthe
Comment lire ces chiffres ?
Le BAAC recense les accidents corporels de la circulation enregistrés par les forces de l’ordre. Il ne s’agit donc pas d’un relevé de tous les accrochages matériels.
Les coordonnées affichées permettent de visualiser les lieux enregistrés dans la base. Elles doivent être interprétées comme des données statistiques et non comme un diagnostic de dangerosité d’une rue ou d’un carrefour.
Comprendre les chiffres
Que retenir des accidents de la circulation à Flée ?
En 2024, Flée a enregistré 1 accidents corporels, impliquant 3 victimes et 1 personne(s) tuée(s). Le volume d’accidents est en baisse par rapport à l’année précédente. Ces chiffres décrivent les accidents corporels présents dans la base BAAC : ils ne correspondent pas à l’ensemble des accrochages ou sinistres purement matériels.
Sur la période 2005–2024 disponible pour ce territoire, 9 accidents corporels ont été comptabilisés, soit une moyenne d’environ 2 accidents par an. L’année 2005 présente le volume le plus élevé de la série avec 2 accidents.
Du côté des véhicules, les voitures particulières constituent la catégorie la plus fréquemment impliquée en 2024 dans les données agrégées, avec 1 véhicule(s) sur 1 recensés. Il s’agit d’un volume d’implication et non d’une mesure de responsabilité ou de risque individuel.
Le contexte apporte une autre lecture : 0 accidents ont eu lieu en agglomération et 0 de nuit. Ces variables décrivent les circonstances enregistrées ; elles ne permettent pas, prises isolément, d’établir la cause d’un accident.
Guide
Préparer sa voiture avant un long trajet
Entretien
Les contrôles essentiels des pneus
Sécurité
Reconnaître la fatigue au volant
Pour savoir comment ces données sont calculées, consultez notre méthodologie et le glossaire BAAC.
Population & accidentalité
Mettre les chiffres de Flée en perspective
524
habitants
population municipale INSEE 2021
Accidents cumulés 2005–2024
9
Cumul sur 20 ans / 1 000 hab.
17,2
Accidents 2024 / 10 000 hab.
19,1
Ces ratios sont des indicateurs descriptifs. Ils ne mesurent pas à eux seuls un « risque individuel » : ils ne tiennent pas compte du trafic réel, des kilomètres parcourus, des navetteurs ni de l’évolution démographique sur vingt ans.
Cartographie historique
Explorer les accidents à Flée année par année
La carte utilise uniquement les accidents pour lesquels des coordonnées géographiques exploitables sont présentes dans BAAC. Une absence de point ne signifie donc pas une absence d’accident.
Usagers impliqués · 2024
Motifs de déplacement et équipements à Flée
Motif du trajet
Équipements de sécurité renseignés
Un même usager peut cumuler plusieurs équipements (par exemple casque et gants) : les pourcentages ne sont donc pas destinés à totaliser 100 %.
Base détaillée
Les accidents enregistrés à Flée
9 accident(s) corporel(s) disponible(s) dans BAAC sur la période couverte.
24/10/2024
Lieu Dit La Petite Clergerie
Mortel
3 usager(s)
11/06/2019
La Bretellerie
Avec blessé léger
3 usager(s)
13/05/2019
Lieu-dit "bertre"
Avec blessé hospitalisé
1 usager(s)
22/02/2014
Localisation non précisée
Avec blessé hospitalisé
2 usager(s)
17/09/2008
Localisation non précisée
Avec blessé léger
1 usager(s)
25/05/2008
Localisation non précisée
Avec blessé hospitalisé
1 usager(s)
12/08/2006
face au 13 rue de la for
Avec blessé hospitalisé
1 usager(s)
05/09/2005
"Bertre" et "Luxembourg"
Avec blessé hospitalisé
1 usager(s)
Comparer sans simplifier à l’excès
Comment situer Flée dans son environnement ?
Les mêmes indicateurs 2024 sont affichés à plusieurs échelles. Ils donnent du contexte mais ne constituent pas un classement de dangerosité.
Flée
commune
- Accidents 2024
- 1
- Accidents / 10 000 hab.
- 19,1
- Victimes moyennes / accident
- 3,00
- Tués / 1 000 accidents
- 1 000,0
- Évolution 2019 → 2024
- -50,0 %
Sarthe
departement
- Accidents 2024
- 456
- Accidents / 10 000 hab.
- 8,1
- Victimes moyennes / accident
- 1,43
- Tués / 1 000 accidents
- 57,0
- Évolution 2019 → 2024
- +19,7 %
Pays de la Loire
region
- Accidents 2024
- 2 360
- Accidents / 10 000 hab.
- 6,1
- Victimes moyennes / accident
- 1,29
- Tués / 1 000 accidents
- 78,0
- Évolution 2019 → 2024
- +8,8 %
Le ratio par habitant ne tient pas compte du trafic réel, des navetteurs, des visiteurs ni du nombre de kilomètres parcourus. Il s’agit d’un repère descriptif, pas d’un taux de risque individuel.
Qualité de la cartographie
Quelle part des accidents de Flée peut être placée sur une carte ?
55,6 %
5 sur 9 accidents
Les accidents sans latitude ou longitude valide restent inclus dans les statistiques et les listes. Ils sont seulement absents des cartes. La couverture GPS varie fortement selon les années et les territoires.
Explorer autour de Flée
Poursuivre l’analyse sur les territoires liés
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3 696 accidents · 2005–2024
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